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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對操控還算滿意，油門響應(yīng)更加靈敏，剎車不再像以前那樣軟綿綿的，而且懸架可以有效的抑制側(cè)傾，這種操控方式我很喜歡。
缺點(diǎn)：既然在操控上有了很大的進(jìn)步，那么在舒適性上也會(huì)有所妥協(xié)。減震效果明顯好了很多，不像是棉花一樣舒服，減震過程中也有一些硬邦邦的感覺。剛買車的時(shí)候，車?yán)镉幸还尚萝嚨奈兜�，我老婆對這股味道很敏感，所以買車的第一個(gè)星期，她就沒坐過新車。
外觀：華感的提升是非常到位的。年輕主要來自于前后大燈，尤其是后尾燈，看起來很有活力，再加上 LED光源，兼顧了實(shí)用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，就是味道太重了�，F(xiàn)在是特殊時(shí)期，大家都戴著口罩，不過開車肯定是沒必要的，老婆對氣味很敏感，剛買車的那個(gè)星期，我就沒敢開新車了。那一周的時(shí)間里，我用盡了各種辦法，在陽光下曬著，用炭包把味道驅(qū)散。
空間：對于漢 EV來說，只要身高不超過一米九，就能坐得下。我一米八八的身高，離一米九也不遠(yuǎn)了，買輛 SUV開開也是應(yīng)該的。我把座椅調(diào)到了最小的位置，距離車頂還有五厘米左右的距離，坐在駕駛座上也能坐得下，而且座椅的角度也比較傾斜，坐起來也比較舒服。
配置：選擇漢 EV，是為了踏實(shí)地用車生活，不用為車操心，讓車為我服務(wù)�；貧w到車的本質(zhì)，我想這也是漢 EV性價(jià)比最好的地方。
動(dòng)力：車子的速度控制得很好，沒有踩油門的感覺。
操控：
尤其是緊急變線的時(shí)候，車頭會(huì)隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而做出反應(yīng)。剎車也變得更緊了，踩上去的瞬間剎車效果很好，再也不會(huì)有那種軟綿綿的感覺了。
舒適：就舒適性而言，還是有一定程度的妥協(xié)。最明顯的感覺就是底盤有點(diǎn)硬，如果再調(diào)軟一些，那就更完美了。但是在噪音控制方面做的非常好。
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