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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：選了漢的入門級配置，用了將近三個月的時間，每隔一段時間就會啟動一次，給電池充電，售貨員告訴我，今天終于有時間做首保了。疫情雖然打亂了他們的生活，但他們還是會待在車里。作為一個90后的新手，我最喜歡的就是漢 EV的外觀和低成本，在魔都橫行無忌，不用擔(dān)心限行，還免了購置稅，最重要的是，這款車的保養(yǎng)成本很低，省下來的錢可以用來做其他的改裝。
缺點：大部分車都不是什么好東西，門把手有時候反應(yīng)遲鈍，可能是我太著急了，也可能是出了什么問題，4 G還有點卡頓，店里說還沒升級，希望以后能有，畢竟馬上就要出6 G了。
外觀：純電漢老款三款，輪胎花色三種，最丑的中配，封閉輪轂怎么看都不習(xí)慣，頂配卡博鉗很帥，但是價格也很帥，雖然不是因為輪胎，但我個人還是挺喜歡入門級的，這是一種奇葩的審美觀。其他的外觀都是一樣的，同樣的鍍鉻亮條橫在前臉，這是一種標志性的設(shè)計，代表著未來幾款車型的前臉，純電動的 led燈更加銳利，細長的燈帶讓人移不開眼睛，顏色也是時光灰的顏色，無論走到哪里，都會很帥，這也是比亞迪在新能源領(lǐng)域獨樹一幟的原因。
內(nèi)飾：雖然沒有丹拿音響那么好，但作為一個熱愛音樂的人，我還是很喜歡音響效果的，有個孩子疫情在家，要參加班里組織的唱歌比賽，我就在車里用全民 K歌軟件，哈哈，最后還得獎了，唱歌的時候建議用音樂聽，再加上混淆視聽，麥拿著離得遠一點，效果還是很好的。車窗是隔熱的，現(xiàn)在的天氣很冷，特別喜歡在車里打開門把手，里面絕對是安靜的私人空間，危險系數(shù)降到了0.233 Cd，開起來更加安心。
空間：第二排，三個成年人翹著二郎腿坐著，兩個人半躺著，沒有擠在一起，只有葛優(yōu)一個人躺著，太舒服了，坐在第二排的時候，也不會影響到頭部的空間。他特意把后備箱空了出來，平時也沒這么干凈，疫情前經(jīng)常帶家人來燒烤，燒烤什么的都沒問題，家里的空間比普通轎跑要實用得多。
配置：好馬配好鞍，漢斯 EV這款全能型車確實讓我很欣慰，因為在這個價位上，這樣的配置很少見，比亞迪是以電池起家的，電芯終身質(zhì)保，首保就花了280塊錢買了一個空調(diào)濾芯，雖然價格便宜，但在店里做得更好，而且還能把輪胎上的石子去掉，給我一個實用的電池保養(yǎng)建議，從長遠來看，性價比還是很高的。
動力：論壇上經(jīng)常會有車友說， sport模式的耗電量會直線上升，這是必須的，入門級加速的速度很快，幾乎和大排量的燃油車不相上下，一不小心就會被超車。因為家里有一年級的孩子，所以他每天開車都很隨意，畢竟安全第一。
操控：
我第一次使用電動方向盤的時候，感覺很神奇，感覺它可以幫助你更好的打方向，雖然車很大，但畢竟是入門級，360度全景，可以讓你看清周圍的障礙物，避免刮蹭，至于其他的輔助功能，就看個人習(xí)慣了。
舒適：表姐羨慕的不得了，發(fā)動車子后，車里很安靜，雖然有點胎噪，但考慮以后換個輪胎，前排座椅有暖氣，提車的時候挺冷的，一上車就喜歡用這個功能，開長途也挺舒服的，這兩天小迪開著小窗，吹著疫情后的風(fēng)，聽著老歌，感覺像是回到了小時候，被奶奶抱在懷里。
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