一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是舒適度，減震和隔音都做的很好，內(nèi)飾也做的很好。外觀很漂亮，出門(mén)也很拉風(fēng)，吸引了很多人的目光，尤其是在沒(méi)有上牌之前，更是讓人側(cè)目。再加上半空中的科技配置。這個(gè)價(jià)格是獨(dú)一無(wú)二的，物有所值。
缺點(diǎn)：即使如此，座椅的設(shè)計(jì)有些僵硬，靠背太過(guò)寬大，坐久了有些疲憊，但或許每個(gè)人的坐騎都差不多。雖然寶座多多少少有些低矮，但在城廂大路上卻是司空見(jiàn)慣的。
外觀：外形沉穩(wěn)大氣，適合商用，不過(guò)平時(shí)開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得自己像個(gè)司機(jī)，不像夏風(fēng)，不像寶馬那么高大上，開(kāi)起來(lái)也不比奔馳寶馬差，反而給人一種“我支持國(guó)產(chǎn)貨比你們強(qiáng)”的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工差不多，但用料卻很好，新車(chē)的右后車(chē)門(mén)已經(jīng)出現(xiàn)了一些奇怪的聲音，雖然聽(tīng)不到細(xì)節(jié)，但整體設(shè)計(jì)還是很豪華的。
空間：比亞迪漢在同級(jí)車(chē)?yán)锏目臻g還是挺大的，后排的平臺(tái)比較平坦，坐三個(gè)壯漢也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我坐在后排，距離前排還有34拳的距離，儲(chǔ)物空間也比較人性化，方便拿東西。
配置：平時(shí)充電很方便，我們這邊5毛5塊錢(qián)一度電，加起來(lái)才40多塊錢(qián)，挺劃算的。而且我去4 S店當(dāng)首保的時(shí)候，他們說(shuō)我的攝生一次也就一百塊到兩百塊錢(qián)，我都有點(diǎn)不敢相信。最重要的是，它還有終身保修電池，我基本不用擔(dān)心，自行車(chē)久了，干電池就不耐用了。輕松，省錢(qián)，挺好的。
動(dòng)力：我毫不懷疑電車(chē)的啟動(dòng)能力，畢竟以前也開(kāi)過(guò)任何一輛電車(chē)。我對(duì)這樣一輛大車(chē)的動(dòng)力感到很滿(mǎn)意。雖然比不上最好的3.9秒，但動(dòng)力卻是綽綽有余了。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。感覺(jué)缺陣的是一個(gè)五米多高的大家伙。拐彎也沒(méi)有明顯的傾斜。即使是離得比較近，或者是車(chē)庫(kù)比較窄的地方，也要小心，因?yàn)檐?chē)太大了。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)很柔軟，一家人對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)都很高，而且靜音效果也很好。
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