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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛提車，很是欣喜，在駕駛這款漢的過程中，我感覺車子的操控性是很強的，首先就是車子的上手難度并不高，駕駛這款車所能體會到的駕駛樂趣是有的，雖然剛剛上手，但是很快我就適應了車子的駕駛風格。其次，在轉(zhuǎn)向、油門等基礎性的操控領(lǐng)域上，這款漢做得很好，極大的強化了駕駛時的操控性，讓我可以比較靈活的進行駕駛。最后，車子的配置比較豐富，相應的駕駛輔助系統(tǒng)對于駕駛的幫助很大，這很好的提升了駕駛時的輔助性，讓我可以盡情的駕駛，盡情的享受出行的樂趣。
缺點：車長我有點不太滿意的，就是覺得車子的后備箱空間有點小，有時候放一些禮品或者東西放不下了，只能放在后排座位上。
外觀：外觀和造型都是我自己進行改裝過的，考慮到這是一款新能源車，所以就花了幾千塊錢改裝了一個漸變綠，比原來的顏色要炫酷了許多，開出去的時候可拉風了，好多人都問我這個顏色怎么改裝，讓我覺得倍兒有面子。
內(nèi)飾：語音交互，有時候也不太順暢，交流感覺有障礙，屏幕有點礙眼，但是娛樂性強，可以玩游戲看視頻。
空間：車子尺寸還是相當不錯的，坐在車子里感覺不到任何的擁擠和壓抑，特別是他的后排空間很不錯，然后后備箱的空間也非常的給力。
配置：對于一款二十萬左右的電動車來說，這款漢的性能與配置都是頂尖的，因此，車子的性價比我覺得很高。
動力：動力的表現(xiàn)也是非常出色的，因為這車是純電動車，起步非常的強勁，優(yōu)勢非常的明顯，如果開上電動車之后，燃油車開起來就沒什么意思了，駕駛起來特別的澎湃，非常的自信。
操控：
漢操控起來上手難度不高，車內(nèi)看去，盲區(qū)也比較少，加上豐富的駕駛輔助系統(tǒng)的加持，不管是駕駛還是駐車，漢的內(nèi)部配置給了我極好的操控體驗。此外，車子的方向盤調(diào)校的比較精準，可以很精確的給到我想要的轉(zhuǎn)彎角度。
舒適：車子整體上來說還是很舒服的，座椅坐著感覺很舒服，而且車內(nèi)的空調(diào)也夠涼。
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