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購買時間2022年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較看重的就是這車子它的動力表現(xiàn)呢，其實沒有想到電車它駕駛的時候更加輕快一些，比燃油車子要更輕盈多了，而且反應(yīng)也特別的快。在起步的時候比我之前開過的一些燃油車子，要有著更強(qiáng)的爆發(fā)力，有著更好的反應(yīng)速度，我之前在后期跑高速的時候開著燃油車子就覺得有一點偏沉了，但是這樣電車帶給我的感受與眾不同加速的時候，即使是電力不是很充足的情況之下也表現(xiàn)的挺可觀的，所以這樣的一個動力我是覺得比較認(rèn)可。
缺點：不太滿意的地方就是車子后部乘坐空間要稍微比前排小一點，我駕駛和乘坐的時候是很寬敞的，沒有什么問題，但是我老公比較高，一米八幾的大個子，有時候帶寶寶坐在后面感覺頭部的空間會稍微有些拘謹(jǐn)。但是坐在駕駛座沒有什么問題，前排的腿部和頭頂?shù)目臻g都是十分充足的，也不是什么太大的問題。
外觀：比亞迪自從從奧迪和法拉利挖來了設(shè)計師后，它的外觀和內(nèi)飾相比老款有了突飛猛進(jìn)的改變，不說多遠(yuǎn)了就是三四年前的S6 S7和老款唐的外觀都讓我受不了�，F(xiàn)在的漢就完全不能同日而語了，轎跑車的外形，空氣動力學(xué)的采用讓整車的外觀變得像一輛超跑。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的設(shè)計確實非常漂亮，尤其是這臺中控車機(jī)也是絕對的加分項，實用性和顏值都很不錯，但新車內(nèi)部的味道還是比較大，而且中控部位偶爾的異響問題也會在一定程度上影響到用車體驗。
空間：整體來說這款車的內(nèi)部空間對于家用來說是足夠的，前排座椅可以調(diào)整，調(diào)整好之后感覺活動的自由度還是很大的，只是因為它的溜背設(shè)計造成后備箱的空間不是很大，后排座椅不是很夠高，如果個子很高的話，坐在后排可能不太舒服，有點頂頭。
配置：這是漢的旗艦車型。先進(jìn)的技術(shù)確保了其耐久性和安全性。這也讓我體驗到了駕駛的樂趣，性能也受到了影響�？紤]到后期的車輛成本，這輛車太香了。我認(rèn)為這真的值。
動力：不得不說電動車開起來確實是前段爽后段弱，前半段就是在100以內(nèi)的加速，我覺得都很不錯，開提速很犀利，反應(yīng)也很快，而且也不會受到開空調(diào)的影響。另外這車動力也很少受電量的影響，這一點我覺得挺好。然后100之后的提速，確實相對要弱一點，沒有前面那么強(qiáng)的推背感了，不過整體確實也算不錯。
操控：
剛開始的時候感覺方向盤很輕比較好開，沒有那種特別厚重的感覺，360全新影像系統(tǒng)開著，也看得特別清楚，車的4周情況也讓倒車非常的安心。
舒適：車子的座椅還是非常的舒服，軟綿綿的，但是又具有一定的支撐性，而且這款車子的隔音功能確實很好，特別是低速行駛的時候，基本上聽不到外面的聲音。
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