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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-20.76萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
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全部
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全部
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車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：買這車看重的最主要的點(diǎn)之一就是續(xù)航準(zhǔn)，現(xiàn)在氣溫10-20度不開空調(diào)感覺我可以跑600km以上。充電速度快充也還不錯(cuò)，1分鐘1度電。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：平時(shí)上下班代步用的比較多，動(dòng)力也很足，腳油門踩下去還有推背感，開長(zhǎng)途也可以，有時(shí)候我會(huì)跑跑高速，短途長(zhǎng)途我都開，續(xù)航還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：一開始我還不相信電動(dòng)車的續(xù)航能力，后來買了這款車，真的是被“嚇到”了，續(xù)航太厲害了，開一星期是很輕松的事情。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.99萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：我覺得這款車還是挺省電的，買回來已經(jīng)快要一個(gè)月了，才充了一次電，平時(shí)跑遠(yuǎn)路也絕對(duì)夠用了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：續(xù)航方面也沒有什么可以挑剔的，整體不錯(cuò)，雖說充電時(shí)間有一些長(zhǎng)，但是續(xù)航也不短。充完之后沒有特殊情況的話，基本可以堅(jiān)持8-10天左右吧！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：車子每次15%的時(shí)候我才會(huì)充電，感覺充一次能堅(jiān)持十多天，不會(huì)有虛標(biāo)的問題。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：車子展現(xiàn)的續(xù)航效果還是很不錯(cuò)的！充完電之后，能夠輕松堅(jiān)持一周！這樣我就滿足了！
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