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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3202公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是 ID.4 CROZZ的耗電量，除了純電動汽車之外，其他的汽油車都不會有這么省油的地方，就算是飛度這樣的城市，也不可能有這么省油的地方，畢竟我的電耗并不是很高，如果是在高速上跑的話，電耗應該還會更低。
缺點：我覺得這輛 ID.4 CROZZ的車沒什么缺點，就是后備箱的空間不大，我覺得有點小，以前我叫代駕的時候，他的小電瓶車開起來有點困難，有點尷尬，不過我覺得后備箱的空間還是比較大的，平時也沒什么東西放在后備箱里的。
外觀：外觀上我很喜歡，這輛 ID.4 CROZZ的外觀比較符合我的口味，我覺得這輛車的顏色比較耐臟，耐看，做工和質感都很好，油漆摸上去很順滑。
內飾：我買的是純黑色的內飾，看起來很干凈舒服，里面的東西也很耐臟，比較好打理，而且車里的新車我也沒聞到什么味道，不像有些車，新車有一股怪味，還有一些車有異響，不過我暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么異味和異響，內飾的做工很不錯，做工也很細致，中控屏看起來很舒服，很有科技感。
空間：ID.4 CROZZ的空間還算不錯，我覺得它的軸距在同級別的車型中算是比較寬的了，里面的空間也比較大，前后排的空間也不是很大，不過后備箱的空間并不大，有一次代駕的小電瓶車放不下，只是覺得有點窄，放不下。
配置：性價比沒問題，價格也很公道，我個人覺得 ID.4 CROZZ還是很劃算的。因為這輛車的價格并不貴，雖然不是很貴，但是畢竟是新車。而且這輛車的配置也很好，科技感很強，耗電低，成本低，綜合來看， ID.4 CROZZ的性價比還是很高的。
動力：動力輸出方面，我覺得還是很不錯的，動力不錯，加速也很舒服，如果想要加速的話，再加點油門，感覺還不錯，畢竟是純電動的，動力肯定是不行的，動力和汽油車完全不一樣。
越野：
操控方面，絕對沒問題，跟寶馬差不多，我覺得更好，我開過一輛寶馬，感覺還是有點硬，但 ID.4 CROZZ給我的感覺就不一樣了。
舒適：我覺得這輛車的隔音效果很好，在合資品牌中也是數(shù)一數(shù)二的，雖然不是最高級的，但是在緊湊的 SUV中，我覺得 ID.4 CROZZ的隔音效果比其他合資品牌要好很多，而且我平時開的都是市區(qū)，路況還算不錯。
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