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ID.4 CROZZ
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2017年,他給老婆買了一輛高71.4T的舒適版,開起來還挺順手的,漸漸喜歡上了大眾。前段時間帶著孩子去吾悅上課,看到 ID展廳,刷新了我對大眾的看法,自己已經(jīng)有一輛敞篷車了,想著買一輛家用轎車。于是試駕,上論壇了解,買了 PRIME搶先版,今天剛提車,4S的銷售服務(wù)很好,十月中旬,十一月七日。壓在馬路上,他覺得自己不會做無用功,但也不會犯錯。我需要的不是百公里的加速,而是平穩(wěn)、舒適。
缺點:現(xiàn)在唯一遺憾的,就是哈曼卡頓了。
外觀:外觀很符合我的審美,主要原因是星河灰,21寸輪轂, IQ車燈,不像特斯拉、蔚來、高合,既不土豪,也不低端,適合上班族。
內(nèi)飾:唯一的缺點,就是塑料太多了。
空間:空間不錯,后排空間也不小。父母、妻子、孩子五個座位,倒也不算擁擠。
配置:性價比方面,我覺得 Pro版還是可以的, Prime的性價比不高,也不追求完美,我覺得 Pro版完全夠用。
動力:動力不追求,平平淡淡,百公里加速不是問題,四驅(qū)版的動力足夠了,改天再試試爬坡吧。
越野: 可能是因為剛開始使用新能源車的緣故,后座的車窗按鍵比較麻煩,開車的時候還會時不時的按一下中控屏。
舒適:座椅很舒服,有加熱按摩的功能,如果腰酸了,還能按摩一下。
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