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一鍵砍遍全城
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 CROZZ的性能和動力是我最滿意的方面，動力比一般同價位的車感覺都好一些，體驗感很不錯，另外車子的外觀和整體的舒適度我都比較滿意，空間也很大特別適合家用，
缺點：我現(xiàn)在不滿意的地方就是動力了，可能是大眾車子的通病吧，在加速起來的時候感覺是差了一點點，在達(dá)到120速度的時候再去提速就更難了。另外一點就是外觀設(shè)計沒啥霸氣的感覺。
外觀：外觀的設(shè)計是偏向年輕化的，整體感覺非常時尚，完全是我喜歡的類型。沒有選毛豆的原因就是車型不適合我這個年齡段了，ID.4 CROZZ的造型，耀黑色看上去更加的前衛(wèi)。感覺到大眾設(shè)計的用心了。車后燈按程序點亮，非常的有儀式感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，色彩的搭配依然是我們比較常見的色彩。氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)，很漂亮，手機(jī)互聯(lián)信息也比較智能，還有智能語音系統(tǒng)，用起來特方便
空間：老婆之前的開的車是11款世嘉，15款昂科拉，我自己開的車是ＰＯＬＯ，�？怂�，星騁，Ｆ30，高爾夫�？梢钥闯鑫屹I的車絕大部分是沒有屁股的。所以，空間，ＩＤ４完勝
配置：長續(xù)航pro這個版本我覺得是性價比很好的了，配置多，就連二級輔助駕駛都有了，而且續(xù)航還長呢
動力：純電動力的車子在動力輸出這方面是特別有優(yōu)勢的，比如起步階段我就是感覺都一個很速度的動力響應(yīng)感了，這種個感覺是我在之前的大眾燃油車上體驗不到的。
越野：
它的配置十分豐富，主流配置一樣不拉，但是可能是車身大的緣故吧，遇到比較窄的路段的時拐彎和掉頭有點壓力，沒有小車型方便。
舒適：座椅對比宋ＥＶ還是硬的，后排座墊可以再長點兒，靠背可以再躺點兒就最好，不過目前這個狀態(tài)也行，因為前幾天剛坐了坐奔馳Ｅ300Ｌ，這應(yīng)該算是準(zhǔn)商務(wù)行政級了，除了皮質(zhì)，后排坐感和ＩＤ４真差不多，我不知道那貨的靠背能不能調(diào)整，反正那天坐了1個多小時，感受明確。空調(diào)效果:后排很涼爽，吐槽的是主駕的右側(cè)，只能吹到手，頭部區(qū)域吹不到，手吹到中風(fēng)，臉還是熱烘烘的，還好有頭頂遮陽簾，不然……
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