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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是能耗很低，每天上下班代步出行70公里左右，費(fèi)用只是原來燃油車的16，原來一個月1000多的油費(fèi)，現(xiàn)在只需要不到200就足夠，并且還省下了很多停車費(fèi)。另外不得不說它的造型顏值也長在我的審美點(diǎn)上，做工精致，尤其是車燈的設(shè)計特別漂亮，前后亮起來個形成一個燈帶，辨識度很高
缺點(diǎn)：最不滿意的就是系統(tǒng)了，比較的延遲，有的時候會音樂卡頓，不知道什么原因，還有就是大眾的軟件有的時候不太好用，總是故障維修。
外觀：總體感覺不錯，前臉比較有科技的感覺，包圍比較精致，整體設(shè)計就是高科技的小純電車型，漆面做的還是不錯的，比較亮，高強(qiáng)度安全車身是最好的！
內(nèi)飾：我覺得質(zhì)地不錯，雖然做工不是特別細(xì)致，但一般還是可以接受的，我不喜歡的是他中控臺的設(shè)計，比較老氣，給人一種過時的感覺。
空間：車子空間非常的寬敞，后排空間坐滿的情況下也不會感覺到擁擠，比我自己預(yù)期的還要大不少，儲物空間也很夠，基本上的日常出行需求完全可以滿足。
配置：性價比還是挺高的，買ID.4 CROZZ之前也看了不少新能源汽車，包括國產(chǎn)的，也包括合資的，總體來看，雖然ID.4 CROZZ不是最好的，但應(yīng)該是最適合我的，所以我才說適合永遠(yuǎn)是最重要的。
動力：我覺得在動力方面，ID.4一如既往的展現(xiàn)出了他強(qiáng)大的能力，因?yàn)樗窃谑袇^(qū)行駛，而且他的動力非常強(qiáng)勁，爆發(fā)力很強(qiáng)，所以我特別認(rèn)可這方面。
越野：
電動車駕駛操控很滿意，對于電動車來說電子科技功能還是有很多的，有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤的話也是比較靈活的，手感很好。
舒適：ID.4 CROZZ的舒適性讓我挺滿意的，有的時候忙，一連要開好幾個個小時車，就我一個人，只能聽聽音樂，音響的品質(zhì)不錯，再有就是座椅很舒服，到地方之后，只需要緩解一下就能投入工作了。
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