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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是能耗很低,每天上下班代步出行70公里左右,費(fèi)用只是原來燃油車的16,原來一個(gè)月1000多的油費(fèi),現(xiàn)在只需要不到200就足夠,并且還省下了很多停車費(fèi)。另外不得不說它的造型顏值也長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上,做工精致,尤其是車燈的設(shè)計(jì)特別漂亮,前后亮起來個(gè)形成一個(gè)燈帶,辨識(shí)度很高
缺點(diǎn):最不滿意的就是系統(tǒng)了,比較的延遲,有的時(shí)候會(huì)音樂卡頓,不知道什么原因,還有就是大眾的軟件有的時(shí)候不太好用,總是故障維修。
外觀:總體感覺不錯(cuò),前臉比較有科技的感覺,包圍比較精致,整體設(shè)計(jì)就是高科技的小純電車型,漆面做的還是不錯(cuò)的,比較亮,高強(qiáng)度安全車身是最好的!
內(nèi)飾:我覺得質(zhì)地不錯(cuò),雖然做工不是特別細(xì)致,但一般還是可以接受的,我不喜歡的是他中控臺(tái)的設(shè)計(jì),比較老氣,給人一種過時(shí)的感覺。
空間:車子空間非常的寬敞,后排空間坐滿的情況下也不會(huì)感覺到擁擠,比我自己預(yù)期的還要大不少,儲(chǔ)物空間也很夠,基本上的日常出行需求完全可以滿足。
配置:性價(jià)比還是挺高的,買ID.4 CROZZ之前也看了不少新能源汽車,包括國產(chǎn)的,也包括合資的,總體來看,雖然ID.4 CROZZ不是最好的,但應(yīng)該是最適合我的,所以我才說適合永遠(yuǎn)是最重要的。
動(dòng)力:我覺得在動(dòng)力方面,ID.4一如既往的展現(xiàn)出了他強(qiáng)大的能力,因?yàn)樗窃谑袇^(qū)行駛,而且他的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,爆發(fā)力很強(qiáng),所以我特別認(rèn)可這方面。
越野: 電動(dòng)車駕駛操控很滿意,對(duì)于電動(dòng)車來說電子科技功能還是有很多的,有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤的話也是比較靈活的,手感很好。
舒適:ID.4 CROZZ的舒適性讓我挺滿意的,有的時(shí)候忙,一連要開好幾個(gè)個(gè)小時(shí)車,就我一個(gè)人,只能聽聽音樂,音響的品質(zhì)不錯(cuò),再有就是座椅很舒服,到地方之后,只需要緩解一下就能投入工作了。
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