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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最大的感受就是地盤(pán)調(diào)教,特別的穩(wěn)特別的扎實(shí),過(guò)溝溝坎坎的爛路如履平地,其次就是轉(zhuǎn)向角度大的離譜,我的舊車(chē)是緊湊型轎車(chē)窄一點(diǎn)的路要兩把方向才能調(diào)頭,ID4一把就到位,真是離譜,最后就是外觀,越看越喜歡,回頭率杠杠的,洗車(chē)的時(shí)候都圍觀這臺(tái)車(chē)
缺點(diǎn):首先內(nèi)飾稍顯簡(jiǎn)陋,比如前后出風(fēng)口是赤裸裸的硬塑料,好歹加個(gè)銀絲金屬邊吧,不過(guò)這個(gè)問(wèn)題已解決淘寶上有相關(guān)的配件,其次是車(chē)窗按鍵設(shè)計(jì)不合理,使用不方便,只有兩個(gè)鍵位,開(kāi)關(guān)后窗還得切換,而且切換鍵不是物理按鍵,觸摸的感應(yīng)不是很友好,最后是車(chē)鎖設(shè)計(jì)不合理,第一是靠近自動(dòng)解鎖,離這1米就就自動(dòng)解鎖了這也太遠(yuǎn)了吧,有時(shí)只是從周?chē)?jīng)過(guò)它就自動(dòng)解鎖了,第二是離車(chē)自動(dòng)落鎖滯后,沒(méi)試過(guò)具體多久自動(dòng)落鎖,但是肯定是人離開(kāi)一段時(shí)間后才落得鎖
外觀:外觀簡(jiǎn)單樸素,對(duì)于外觀的喜愛(ài)程度那得根據(jù)各人的審美了,我們這個(gè)年紀(jì)不太喜歡過(guò)于張揚(yáng)的外形,所以對(duì)于車(chē)的選擇也喜歡簡(jiǎn)單大方的,不過(guò)ID.4CROZZ的外觀看起來(lái)簡(jiǎn)單又時(shí)尚,很耐看的車(chē)型,而且?guī)钬灤┦酱鬅舾@得精致犀利,帶著鑰匙靠近車(chē)身,大燈和車(chē)標(biāo)logo依次點(diǎn)亮,很炫酷的功能。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很合理,而且材質(zhì)也是多種材質(zhì)綜合運(yùn)用,軟硬兼施,有真皮材質(zhì),有鋼琴烤漆,有塑料的,也有植絨面料等,都是根據(jù)具體作用來(lái)選材質(zhì),側(cè)門(mén)儲(chǔ)物盒底部都采用了植絨面料,防止物品來(lái)回滑動(dòng)產(chǎn)生碰撞與異響,座椅采用真皮拼色設(shè)計(jì),舒適又時(shí)尚,顏色沒(méi)有違和感,鋼琴烤漆面板也多處運(yùn)用,雖然看起來(lái)很高級(jí),但是手摸過(guò)就留下痕跡,很不雅觀。
空間:普通身材,微胖,坐在車(chē)?yán)锿捤傻母杏X(jué),視線(xiàn)比較高,左右柱相對(duì)也不遮擋視線(xiàn),后排和車(chē)尾箱平時(shí)上下班不用,有機(jī)會(huì)出去玩的話(huà),坐朋友、放行李足夠的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):水杯位置不錯(cuò),放個(gè)杯型垃圾桶,再放個(gè)香薰擴(kuò)香器,真香。右手不用換擋,累了可以放中間儲(chǔ)物箱上面擱臂休息,證件啥的放中間儲(chǔ)物箱夠了,里面還有無(wú)線(xiàn)充電臺(tái)可以放手機(jī),只是平時(shí)我都把手機(jī)放副駕駛座位上。乘坐空間:163高,微胖,不撞頭,不頂膝蓋,到也沒(méi)有盤(pán)腿開(kāi)車(chē)那么夸張,但是腿部空間足夠了。后腰和脖子可以考慮用靠枕和頭枕墊一下,開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)還是會(huì)腰酸脖子酸。后備廂容積:后備箱目測(cè)能平放兩個(gè)行李箱,如果養(yǎng)狗,大型犬呆著也沒(méi)問(wèn)題。
配置:ID.4 crozz配置豐富,駕駛質(zhì)感很高,續(xù)航出眾,整體性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò),推背感強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎道,或者窄路掉頭都很方便,提速快,輕踩電門(mén)就嗖的一下出去了,超車(chē)或者變道很容易的,才開(kāi)始開(kāi)電車(chē)必須在車(chē)流少的地方試駕一段距離,適應(yīng)一下。
越野: 操控我覺(jué)得還不錯(cuò),指哪打哪,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,彎道行駛很順暢,窄路掉頭一把就能過(guò)去,而且通過(guò)減速帶或者坑洼路面彈跳感覺(jué)不明顯。
舒適:舒適度不錯(cuò),前后排空間都不錯(cuò),而且座椅加熱和方向盤(pán)加熱,以及方向盤(pán)多向調(diào)節(jié)都為舒適度加分,對(duì)了,內(nèi)飾氛圍燈以及全景天窗也是很不錯(cuò)的喲,中控屏就更不用說(shuō)了你想到的功能這里幾乎都有,去看電影,去吃飯,去加油,只要發(fā)號(hào)施令就行啦!
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