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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：要說最滿意我真挑不出來最滿意的地方，因?yàn)槲覍@個(gè)車滿意的地方太多啦，顏值滿意，動(dòng)力滿意，空間滿意，內(nèi)飾滿意，車聯(lián)網(wǎng)功能滿意，續(xù)航里程滿意，經(jīng)濟(jì)環(huán)保滿意，都是滿意，沒有之最。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力一般，經(jīng)歷過了國慶自駕大堵車,如果再出遠(yuǎn)門,找充電樁真的是內(nèi)心的一個(gè)小陰影。
外觀：外觀：對于ID.4CROZZ的外觀，吸引我的首先是他的一雙美目，都說眉目傳情，我就是被他的美目“電”到了，車燈的造型簡單又不乏時(shí)尚，而且眼尾上挑的感覺俊朗中多了一絲俏皮，當(dāng)你靠近他，他會(huì)閃亮他的眼“電”你，這一功能我真的超級喜歡，車燈點(diǎn)亮，車標(biāo)LOGO點(diǎn)亮的時(shí)候感覺瞬間心情都美麗了，因?yàn)樗W亮的美目吸引了周圍人的眼球，我也在周圍人的注視下有了那么一絲絲的愉悅，靠近后備箱的時(shí)候，后備箱自動(dòng)開啟，達(dá)到你預(yù)定的高度停止。ID.4CROZZ整車線條流暢，我很喜歡，至于外觀，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：有一個(gè)很袖珍的儀表盤，中控是個(gè)12寸的液晶屏清晰度很高，集成了眾多的功能，開始用的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，比起其他的電動(dòng)車而言更像一個(gè)汽油車的內(nèi)飾，但是內(nèi)飾的做工很好用料很扎實(shí)環(huán)保。
空間：前排175的身高，調(diào)到適合的位置；后排依然寬敞。最最重點(diǎn)的中央地臺全平
配置：性價(jià)比：說實(shí)話我覺得這個(gè)車價(jià)位對我來說并不低，但是看了同級別的同價(jià)位的車之后我就覺得價(jià)格還算合理，畢竟配置各方面都比同級別價(jià)位的好，經(jīng)過試駕感覺真的很不錯(cuò)，再說了，新能源車后期的費(fèi)用還是很低的，電費(fèi)算下來不及油費(fèi)的一半，而且4S店終身送保養(yǎng)，送道路救援，所以就少了之后用車的后顧之憂了，新能源車在后期省錢的同時(shí)也是為世界的環(huán)境做貢獻(xiàn)，節(jié)能又環(huán)保豈不悅乎？
動(dòng)力：要說動(dòng)力要看和啥車比了，反正比我的舊車動(dòng)力好，舊車肉唧唧的，超車都很費(fèi)勁，反應(yīng)遲鈍，等速度起來，后車已到了跟前，只能超個(gè)寂寞。ID.4CROZZ就不同了，給電之后速度提升迅速，超車便道秒秒鐘的事情。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，方向也很精準(zhǔn)。開起來感覺底盤很穩(wěn)，沒得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，隔音做得也好，在安靜的停車庫里還是能聽見輕微的電流聲。啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)一下剎車掛擋就可以走了，下車只要停好車掛到P擋就行了非常的方便。
舒適：減震有點(diǎn)硬，后面的剎車雖然是鼓剎，但是剎車距離還是很短。座椅是皮的，前排座椅還帶加熱和按摩功能☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:三區(qū)恒溫空調(diào)，很適合家里有小孩和老人的家庭
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