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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、啟動(dòng)方式快捷便利；2、550公里續(xù)航精準(zhǔn)，不虛標(biāo)；3底盤扎實(shí)，濃濃的德系車味道； 4、空間寬敞；5、HUD科技感十足，安全又便捷； 6、相比造車新勢(shì)力，維修保養(yǎng)更方便。7、MEB純電平臺(tái)，底盤下面真的是全平哦
缺點(diǎn)：真還沒啥不滿意的地方，要說不滿意就覺得方向盤有點(diǎn)重，因?yàn)橹灰宪囄揖鸵е较虮P，所以對(duì)方向盤的感覺還是很敏銳的，至于其他車機(jī)網(wǎng)絡(luò)的延遲之類，我倒是不是很在意，因?yàn)樗麑?duì)我的行車安全沒有什么影響，可能是之前開的車就沒啥高科技的功能，而且都是物理按鍵操作的額，對(duì)于現(xiàn)在這款科技感滿滿的車我還有點(diǎn)懵呢，要熟練操作也得好好學(xué)習(xí)用車手冊(cè)才行。
外觀：外觀我給滿分，流線型車身和圓潤(rùn)的車頭，給人一種概念車感覺，但又不夸張，反正我是越看越喜歡。車大燈是矩陣式LED大燈，夜晚亮度高，在特殊情況下，主動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)彎隨動(dòng)，這些功能都是非常實(shí)用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我覺得還可以，做工精細(xì)，中控屏有點(diǎn)小，但是功能齊全，數(shù)字化的感覺真好，不過我還不太會(huì)用，要繼續(xù)學(xué)習(xí)，常用功能都會(huì)用，好多智能化功能真的很實(shí)用，預(yù)碰撞系統(tǒng)，自動(dòng)泊車，還有駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)開車水平不行的新手小白也是非常的實(shí)用。
空間：空間夠大的，女人開這個(gè)車空間就更不用說，又高又胖的男士開都沒問題，更何況女士開，腿部空間和頭部空間都很寬松，不會(huì)讓你有一點(diǎn)點(diǎn)拘謹(jǐn)?shù)母杏X，后排空間也夠用，而且后排地板平整，舒適度更好了。
配置：物有所值，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，保養(yǎng)也比較方便，買了不后悔是我對(duì)性價(jià)比的評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：先說說給電之后的感覺，稍微給電就會(huì)有推背感，所以要適應(yīng)了他才能帶家人出去，不然家電就讓后排的乘坐著前仰后合，第一次試車，我感覺提速真的太快了，來不及反應(yīng)就沖出去了，好嚇人的感覺，開一會(huì)就習(xí)慣了，感覺比我的燃油車好開多了。超車變道再都不算事，輕松搞定！
越野：
高速行駛時(shí)底盤非常扎實(shí)，不像一些日系車開快了會(huì)發(fā)飄。它的穩(wěn)重，給了我一種安全踏實(shí)的安全感。低速時(shí)，轉(zhuǎn)向也很輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，比探岳還小，轉(zhuǎn)向靈敏，好操控。我就摸了1.2天，就完全上手了，還有一種人車合一的感覺。
舒適：遇到猛踩剎車，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頭，表現(xiàn)還算滿意，畢竟剎車距離偏短，如果不是懸掛支撐的好，估計(jì)會(huì)更難受一些。整個(gè)車頂是天幕配置，給人空間更大，一點(diǎn)不壓抑的感覺，特別是天氣好的時(shí)候，藍(lán)藍(lán)的天空，心情也跟著愉悅。
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