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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：要說對ID.4CROZZ最滿意的地方，我就是沖著他的經(jīng)濟(jì)環(huán)保去的，我不能說我是為了環(huán)保而選擇這款車，但是我一定是為了電車省錢而選他，我所在的城市充電樁不是很普及，對于充電可能會(huì)成為問題，但是我覺得隨著新能源車的不斷成熟，充電樁不在是問題，而且介紹的這款車的續(xù)航里程550公里呢，我就是跑長途回娘家也就300多公里，所以大可不必為了充電發(fā)愁，娘家在鄉(xiāng)下，想充電那是不可能的，但是五百多的續(xù)航里程我一個(gè)來回足夠了，這款車的外觀和動(dòng)力也是值。得點(diǎn)贊的，總之，滿意的地方十之八九，整車的表現(xiàn)能達(dá)到我的期望值。
缺點(diǎn)：最不滿意：是我不會(huì)使用還是網(wǎng)絡(luò)不好的原因，感覺車輛網(wǎng)功能有時(shí)候延遲，像我這樣的路盲，離了導(dǎo)航可以說寸步難行，導(dǎo)航延遲我就只能走錯(cuò)路了，所以我現(xiàn)在基本還是用手機(jī)導(dǎo)航，不知道其他車主有沒有這個(gè)缺點(diǎn)，就像手機(jī)卡頓一樣的，給銷售人員反映了，也解決不了問題，可能是廠家系統(tǒng)問題，總之，這不是啥硬傷，就這樣吧。
外觀：外觀：外觀時(shí)尚大氣，整體線條流暢，簡單中透著滿滿的高級(jí)感，顏色我就很喜歡，銷售顧問給介紹這個(gè)灰被賦予一個(gè)很浪漫詩意的名字，星河灰，在繁星閃爍的夜晚，開著ID.4CROZZ，打開氛圍燈，穿行于城市的大街小巷，我的ID.4CROZZ一定是整條街最靚的崽。ID4前臉大燈的造型我非常喜歡，眼尾上挑，很精神的樣子，而且當(dāng)你靠近車燈，車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，而且LOGO的標(biāo)識(shí)也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，靠近后備箱，后備箱會(huì)自動(dòng)開啟，而且到你預(yù)定好的高度停止，這幾個(gè)功能已經(jīng)讓我覺得科技感十足啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也不錯(cuò)，雖然中控屏有點(diǎn)小，但是包含的內(nèi)容卻一點(diǎn)不少，而且支持語音與手勢功能，觸摸當(dāng)然更沒有問題，就是鋼琴面板手指碰觸之后的手指印子很煩人的，好像貼膜能改變這個(gè)缺點(diǎn)。而且內(nèi)飾的材質(zhì)也是軟硬兼施，做工也還可以，我不是追趕潮流的小年輕，所以覺得這個(gè)內(nèi)飾對我來說已經(jīng)很時(shí)尚了。
空間：前后排空間超大，4.6米的車身，能有將近2.7米的軸距，前后排都很舒適
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)了吧，至少比同價(jià)位的汽油車配置強(qiáng)太多了。
動(dòng)力：加速隨叫隨到，并且很平順。特別是特在的D檔模式下，動(dòng)力源源不斷。當(dāng)調(diào)節(jié)到B檔動(dòng)能回收模式下，更穩(wěn)、更節(jié)能。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，方向盤輕巧靈活
舒適：舒適性：舒適性給五星好評，無論乘坐或者駕駛都很寬松，而且車內(nèi)氛圍燈和全景天窗我都特別喜歡，中控屏雖然不大，但是包容的東西一點(diǎn)不少，雖然網(wǎng)絡(luò)有所延遲，可能后期會(huì)有所改善吧，聽音樂效果挺好，而且車能噪音小，聽音樂很享受，車的操控性也不錯(cuò)，過彎道沒有側(cè)傾的感覺，而且過減速帶或者顛簸路段，不會(huì)感到大的彈跳。
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