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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意莫過于續(xù)航精準，油門響應迅速，D擋無拖拽感，跟油車駕駛特別像。上手無難度。底盤質感好，第一次在大眾看到鋁合金懸掛。同級別最大的電池。還送了家用墻盒，晚上谷峰充電0.18元一度。按84度電計算，15元就充滿了，精準續(xù)航能達到500+，3分錢一公里，還要啥自行車，完全沒有油費顧慮，以前我一個月1200油費，使用這段時間，家里充了32元電費。贈送的開邁斯2400元電費，基本是0消耗，想去哪里就去那里。
缺點：車機功能，這車哪哪都好，就一點我不是很滿意的，車機功能！經(jīng)常會出現(xiàn)BUG，雖然對行車影響不大，但是出現(xiàn)問題終歸還是會讓人很不爽的，希望大眾能夠重視這一塊，盡快修復完善起來，給車主們更完美的體驗吧！
外觀：外觀：從看見他的那一刻就喜歡上了ID.4CROZZ，無論大小，顏色，設計風格，都喜歡，這個星河灰高級感十足，見了就愛了，時尚輪轂，還有帶狀LED大燈,都是我喜歡的，靠近車身的時候，車燈自動點亮，在夜晚總能驚艷周邊的人，車身線條流暢，整體外觀簡約時尚，很符合我的審美觀。
內(nèi)飾：大小屏設計美觀實用，信息顯示簡單明了，清晰度高，支持百度和蘋果手機互聯(lián)。
空間：整車空間還是不錯的，三口之家乘坐足夠了。要是五口之家就可以買ID6了。前排乘坐調整舒適后，后排的空間依然很夠，頭部空間也不顯局促。不放倒后排座椅的情況下，后備箱略顯局促。中央扶手箱設計有些浪費空間，扶手箱表面的手機插槽位置其實可以設計的一樣深，一深一淺，不知道設計師的初衷是什么。手機無線充電位更是雞肋，我的安卓手機支持無線充電，但是不管怎么放都沒法與無線充電板配合使用，拿來放雜物了。
配置：對于大眾來說，電車相對于油車的價格并沒有高多少，這個空間跟配置以及外觀的大眾電車，20來萬算是很香的了，整體還是頗具性價比的！
動力：加速對我來說還可以，很平穩(wěn)，操作感很不錯
越野：
底盤穩(wěn)，高速不飄、路面反饋好，轉向電子輔助系統(tǒng)介入及時，轉彎特別是轉大彎不費勁。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道識別準確，糾正及時☆ 并線輔助:并線輔助實用，后視鏡提示燈明顯方向盤操控感:轉彎半徑小，一把掉頭錯錯有余☆ 主動剎車:主動剎車有效
舒適：舒適型：這是一款舒適性很高的車，首先駕駛乘坐空間就很不錯，能給人一個舒適的駕乘空間，而且座椅多向調節(jié)，座椅的腰部支撐，座椅加熱，這些都提高了舒適度，而且方向盤加熱對于北方的車主也非常的實用，空調升溫降溫都很快，車內(nèi)隔音效果很好，打開音樂，能安靜享受屬于自己的美好時光，全景天窗和氛圍燈也更加營造浪漫氛圍。
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