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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀張揚(yáng)。出色的外觀設(shè)計，動感流線型的車身，尤其是我的ID4crozz，灰色的車身配上黑色的車頂，視覺效果棒極了；IQ.LIGHT智能矩陣式大燈在黑夜中猶如一只暗夜精靈，成為城市中的亮麗風(fēng)景。 內(nèi)飾低調(diào)。擺脫傳統(tǒng)大眾套娃設(shè)計，將科技感更多融入到ID4內(nèi)飾中，運(yùn)動式座椅、氛圍燈、大量軟質(zhì)材料的使用以及全景天幕等等，這些都令我愛不釋手。 動力十足。D檔動力十足，彈射起步推背感較強(qiáng)，B檔動力回收是我的最愛，減少剎車使用頻率，提供動能回收使用率，增加續(xù)航。 底盤穩(wěn)重。對顛簸的過濾恰到好處，前麥佛遜后五連桿設(shè)計保證乘車舒適性。 續(xù)航扎實(shí)。ID4滿電續(xù)航550km，續(xù)航里程實(shí)在不虛標(biāo)，標(biāo)多少就能跑多少。 電池安全。ID4crozz的電池在出廠前要進(jìn)行大量測試，比國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格苛刻，保證電池安全性。 操控靈活，轉(zhuǎn)向比令我吃驚，媳婦大愛，從此調(diào)頭再也不慌了，一次搞定。 智能行車，ID4crozz擁有L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助以及主動剎車等功能，這些都是日常最實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：對于愛出汗的人，座椅有點(diǎn)不透氣，而且沒有座椅通風(fēng)選項，無法選裝。
外觀：側(cè)面采用大尺寸輪轂，運(yùn)動感十足，貫穿式LED燈帶，非常有辨識度，前臉采用封閉式上格柵，LED燈帶貫穿大眾標(biāo)，科技、時尚、回頭率都很高，靠近車輛時，尾燈也會動態(tài)依次點(diǎn)亮
內(nèi)飾：前排座椅不錯，有腰托，還帶按摩，后排不能調(diào)節(jié)靠背角度。
空間：前排空間表現(xiàn)層面，調(diào)整到合適的坐姿，座椅調(diào)整到最低，頭部可以釋放出兩拳的超大空間。二排座椅中間地臺是純平布局，即便是乘坐一位成人在高速上乘坐舒適性也還是不錯的。
配置：我這1000km左右的一個用車感受來說呢 ，這款車還是比較值得推薦， 適合適合在城市里面使用 真的 如果在山區(qū)一些地方的話呢 我覺得還是不是很推薦 。但是如果自己家里面直接可以有充電樁的話呢， 還是可以的。 沒有充電樁的話呢 ，這樣子有可能呢我們回家 度個假啥的哦， 就會沒電 。所以說新能源車型這個是弊端 。
動力：電車動力隨叫隨到，動力十足，不飆車城市夠用。
越野：
操控不錯，剎車靈敏。方向盤操控感:方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小
舒適：整體舒適性，這款車呢坐在里面呢，還就是一個做比較近，安靜，寧靜的�？照{(diào)效果還是比較塊的，直接一打的時候，大概一兩分鐘時間就會比較冷起來 。
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