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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是這款車的外觀吧,特別是從側(cè)面 來看,感覺兩條的一線很好的, 融入到了車身中,特別是他這個(gè)車的前半部分沒有進(jìn)氣格柵。
缺點(diǎn):車子買回來也沒有多久吧,其實(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題,對(duì)比過很多同級(jí)別的車中,我感覺她是比較符合我心意的。
外觀:我很喜歡id4的外觀設(shè)計(jì),看上去就很有氣場,但得益于大眾的設(shè)計(jì),這臺(tái)車不僅不會(huì)讓人感覺到笨重
內(nèi)飾:大部分的新車都有這樣的問題,我這臺(tái)車剛提車的時(shí)候就這樣,然后開了一段時(shí)間了,還是有些味道。試過一些別的方法,結(jié)果都不是很管用
空間:說下車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,目測一下有個(gè)十多處把,有排多點(diǎn),后排乘坐空間小了點(diǎn)
配置:車子的價(jià)款就在我的預(yù)算內(nèi),而且他們銷售的態(tài)度都還挺好的,車子質(zhì)量也不錯(cuò),覺得它的性價(jià)比是挺高的
動(dòng)力:動(dòng)力夠用就行,我就試駕的適合感受了一下起步速度,沒有拖泥帶水的樣子,媳婦平時(shí)城區(qū)里面開肯定是綽綽有余了,還沒有上過高速,不過我覺得應(yīng)該也慢不了多
越野: 方向盤的功能比較集中,所以在使用起來的時(shí)候也是更加的便捷。
舒適:座椅也是比較柔軟的,整體的隔音效果是片好的吧,不會(huì)有那么差
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