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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力隨叫隨到,開過新能源真的就回不去了,外觀大氣,身高190,車內(nèi)空間依舊寬敞,目前行駛一萬公里,用車成本低。
缺點:對它內(nèi)飾的氣味不太滿意,有時候在車上坐的時間長了,鼻子會有點不舒服的感覺。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計不是很滿意。其他地方倒是還沒有發(fā)現(xiàn)有什么槽點
外觀:當(dāng)時一眼就相中了id4的外觀外觀必須滿分,車燈夠有料,科技感簡單大氣,黑色更是顯出這車的霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)量還可以,軟包的地方也挺多的,就是色調(diào)平平,感覺不是特別時尚。
空間:乘坐空間挺寬敞的,坐在后排,腿部和頭部都覺得比較寬,沒什么壓力,對空間我還是比較滿意的
配置:這款車整體配置的話,那在同級車中應(yīng)該算是比較中庸的,不能說是非常的ok。
動力:發(fā)工資的話還是不錯的,這個夏天了,來的比較早,我打了空調(diào)的時候么感覺這個加速度還是比較平穩(wěn)的,不像其他的一個燃油車型車型,可能它的發(fā)動機會比較吵,但是這款車了時候感覺不到一個發(fā)動機的一個轟鳴聲。
越野: 中控上面的很多功能都不知道是啥意思,語音識別系統(tǒng)也是不怎么靈活,有的時候語言繁瑣一點或者是噪音大一點就識別不出來
舒適:座椅我個人感覺有點硬,懸掛調(diào)教的還挺好,高速風(fēng)噪沒有感覺特別明顯。
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