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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這車的顏值和動(dòng)力最滿意,外觀上不用說大家也看到了,設(shè)計(jì)的確實(shí)挺前衛(wèi)的,渾身散發(fā)出年輕的氣息,這車開出去還挺有面子,動(dòng)力也比較強(qiáng),起步就能明顯感覺到,沒有拖泥帶水的感覺,我覺得以這個(gè)價(jià)格買到,也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單,而且高速會(huì)有些風(fēng)噪,還是很明顯的。
外觀:前臉看著很神秘,側(cè)面最漂亮,我尤其喜歡id4的輪轂。
內(nèi)飾:車內(nèi)的色彩還有用料搭配上沒有太多的亮點(diǎn)。而且中控的布局造型有些簡(jiǎn)單了,除了屏幕之外,其他地方乏善可陳。
空間:前后座都很寬敞,后備箱能放下我家兩個(gè)寶貝的學(xué)習(xí)用品,玩具,衣物,還有老娘準(zhǔn)備的各種特產(chǎn)!
配置:配置挺不錯(cuò),就是價(jià)格要是能優(yōu)惠一些就更好了。
動(dòng)力:新能源的動(dòng)力總的還是不如燃油的動(dòng)力足,不過很平順,我不是追求刺激的人,這樣就挺好。
越野: 我對(duì)這車的操控方面還是比較滿意的,感覺這車很容易駕馭,方向盤的靈活性很高,轉(zhuǎn)向時(shí)也比較準(zhǔn),可以說是得心應(yīng)手,底盤的通過性也挺強(qiáng),一般的道路都沒什么問題。
舒適:底盤調(diào)教舒適,而且因?yàn)楸旧淼碾x地間隙低,開快之后整個(gè)車子給人的感覺挺穩(wěn)的,不會(huì)出現(xiàn)大的搖早,乘坐舒話性很棒。
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