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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣省錢加速棒滿足復(fù)雜路段高速操控穩(wěn)
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高，還有就是內(nèi)飾過于普通，其他的沒有什么了
外觀：我很喜歡這個(gè)車的外觀，會(huì)不會(huì)有人是因?yàn)橥庥^買車呢，ID.4CROZZ的外觀實(shí)在是太好看了，車燈設(shè)計(jì)的也很個(gè)性。
內(nèi)飾：感覺現(xiàn)在大眾的車型，內(nèi)飾風(fēng)格都差不多，基本上除了一些小細(xì)節(jié)上的改變，大致一眼看上去就知道這屬于大眾的內(nèi)飾，很普通，要是能夠時(shí)尚一點(diǎn)就更好了。
空間：如果以后出門自駕游，肯定是要帶行李箱和大包小包的東西。但是這后備廂的空間真的不夠大。
配置：其實(shí)我覺得id4的價(jià)格也不便宜了，但是再看看畢竟是這么大一個(gè)車，市面上比這貴的都很多，各項(xiàng)功能配置還不一定比id4好哪里去，當(dāng)初還有去看了蔚來，這樣一對比各方面來看的話，還是id4性價(jià)比更高，更適合我
動(dòng)力：純電車動(dòng)力很好，提速快是它的特點(diǎn)，輕輕一點(diǎn)就到了100碼，動(dòng)力隨叫隨到。不過起步的時(shí)候有點(diǎn)突兀感，還得適應(yīng)一下。高速還沒去過，不知道超過120碼后加速如何。
越野：
自己開車也有幾年的駕齡了，不過之前一直開的都是燃油車，像id4這樣的混動(dòng)車還是第一次開，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，毫不費(fèi)力，剎車也很靈敏，總之別看車大，開還是很好開的
舒適：車的初次性，它的懸架比較柔軟適中，平常的越野車還是比較相同的，也是屬于城市越野型的。
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