福特(進口)-探險者(進口)
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探險者(進口)
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很寬敞，從轎車做習慣了做探險者感覺不出什么來，但是坐完探險者在做回轎車去就感覺有點空間緊湊了，局促。
缺點：2.2噸的車油耗高點，美系車做工太粗礦了，不能細看。
外觀：正看陽光霸氣不張揚，后看猥瑣厚重很踏實。
內(nèi)飾：粗礦的沒法沒法兒的
空間：5大人2孩子，一堆行李出門無壓力。
配置：選車衡量了不少，最終還是選了探險者，個所有長，各取所取。
動力：2.3T表現(xiàn)尚可，80以下提速可以，上100 提速較慢
越野：
指向性很強
油耗：高速一箱油跑600多公里沒問題 油耗顯示9個左右。城區(qū) 一箱油也就450公里。
舒適：穩(wěn)
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.58萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間
缺點：油耗高
外觀：外觀有型，棱角分明
內(nèi)飾：用料考究，做工精細
空間：第一，第二排空間充裕，第三牌175厘米以上身高有點委屈。后備箱還算過的去
配置：車輛總體滿意，特別是外觀、內(nèi)飾、舒適度比較合心意，穩(wěn)定性也不錯，高速上被大車刮了一下，車身沒怎么晃動，行駛?cè)匀黄椒�(wěn)，相當不錯。感覺不足的就是油耗，啥時能到12以下呀！
動力：速度提升理想，但爆發(fā)力欠點，車子本身重，情有可原。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，過減速帶震動不大
油耗：油耗偏高，12個以內(nèi)算理想，目前14個，7000多公里了。
舒適：乘坐舒適，密封性好
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格43.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀氣質(zhì)是真的贊，回頭率也高，整車靜音，行駛質(zhì)感操縱也還可以
缺點：內(nèi)飾有點糙，但新車沒味道，尺寸有點大，不好掌握
外觀：霸氣。美帝的氣質(zhì)在這里
內(nèi)飾：做工可能就是10W的貨，好料做不出好東西，是真的糙
空間：空間是真的大
配置：畢竟比較冷門，看個人喜好，探險者這牌子在美國很久了，一些人性化配置可能慢慢改款比不上新出的或者換代的高，總體還是很讓人滿意的
動力：2.3不去造，日常就可以了
越野：
車大但操控很好
油耗：老美的車是有點耗油
舒適：低速靜音不錯，但4缸機拉高速的聲音就不好聽了
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購買時間2016年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格42.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很不錯
缺點：大燈，做工
外觀：就是為了外觀，才買它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，我對這方面要求不高，湊合著感覺還可以吧
空間：空間很大，后面兩排都可以放到，一張大床就出來了。
配置：總體說這車算是不錯的了，畢竟同一種車型都要上百的，性價比沒的說。
動力：動力，只要給油可以說隨便超車。感覺轉(zhuǎn)速會偏高點
越野：
操控性可以說指哪打哪，一點都不虛，開沒幾天就上手了。
油耗：油耗，11吧1300公里而已。估計還會在高點.
舒適：舒適性可以說很不錯，畢竟以前開長城的。對比性差太多了
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀屬于硬派，個人覺得非常好看
缺點：輪轂難看，遠光燈差勁鹵素燈，還有就是日間行車燈也難看。
外觀：是我的菜，非常霸氣
內(nèi)飾：做工粗燥，但本人能接受
空間：空間大的就不要說了，符合大家的使用，除非再大你就開五菱宏光吧
配置：風尚的性價比高個人覺得
動力：還行，能滿足使用。
越野：
沒的講，這么大的車操控和小車一樣。方向靈活精準
油耗：13.5高速大概9個油左右，市內(nèi)的話要15個多了。油耗也在接受的范圍內(nèi)，畢竟這么大的車了
舒適：一般的越野輕松，城市和長途行駛很舒服
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購買時間2016年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格47.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：個大敦實，個人的感覺比較有安全感吧。買這車主要是看中他的內(nèi)部空間夠?qū)挸�，標準�?個座位和后面儲物空間對于我的家庭使用已經(jīng)足夠。后面的感應式開門設計也是我比較中意的，超市菜場出來手里提著東西直接腳晃一下就OK了
缺點：停車時車位不太好找，小車位都沒好意思擠進去。主要是車能進人不能出。。
外觀：夠霸氣，整個車頭看上去比較敦實有肉感，給我有很強的安全感。前面那個通風網(wǎng)格層次感很強，當然從高速下來清理可能也很費事只能麻煩洗車師傅了哈哈。簡潔的尾燈平凡中透著不平凡呵呵，這個要看個人的悟性有人可能感受不到。高科技的密碼鎖隱隱約約透著一種神秘感。好多人問我這紅燈干什么用的，我都會悄悄的告訴他密碼鎖。黑色超大的車身加上流暢的線條，他就靜靜的駐在車位上亮著的日間行車燈好像是他的眼睛，時刻在提醒別人。別惹我。20寸的大輪轂是我選車時候的必備選項，一個是大氣，SUV車子本來就比別的車子大弄個小尺寸的輪轂也不協(xié)調(diào)。還有一個我覺得大輪轂比較安全。本人有好幾次高速爆胎經(jīng)驗，個人總結(jié)后得出寧傷裝備不傷身體。大尺寸輪轂爆胎后輪轂尺寸和另外幾個全尺寸輪胎相差數(shù)據(jù)要小好多，容易找到平衡點。個人觀點僅供參考
內(nèi)飾：穩(wěn)重大氣也比較適合我的喜好.所以特意選擇了外黑內(nèi)黑哈哈個人喜好而已。多媒體中控臺做的很耐看。特別是空調(diào)可以左右獨立調(diào)控很不錯，我老婆經(jīng)常說我空調(diào)打的太冷，現(xiàn)在很好的解決了這個問題。太多的高科技到現(xiàn)在還沒有熟悉幾個，除了行車必須使用的燈光雨刮空調(diào)音樂然后就是倒車的攝像頭了。真皮座椅除了手感好坐著也不錯。仿實木的鑲嵌條飾增加了內(nèi)部的韻味。車門的儲物空間非常的適用。后座的茶杯架也無可挑剔放上幾杯剛泡好的茶水。把釣魚裝備碼上后備箱后，說走就走的釣魚之旅就這樣開始了。
空間：內(nèi)部空間足夠大了，能夠保證新鮮空氣的流通。不會讓人感覺悶熱。一家老小時不時出去聚個餐什么的用一個車子就能夠輕松可以搞定還能節(jié)能減排啊。關鍵好處是一個駕駛員可以放心的咪點小酒了，哈哈
配置：7座的車子看了不少，就是沒有購買欲望，看到這款大探之后比較有感覺，而且按照這車的配置在7座SUV里面應該是個比較好的選擇了。
動力：沒有特殊的越野要求，本身2.3T渦輪增壓的動力在城市里面開開偶爾開車去鄉(xiāng)下釣釣魚,個人感覺已經(jīng)足夠使用了。只要你敢給油門他就敢給你速度。
越野：
比較輕松 前后都有攝像頭輔助，全車無盲點防撞警示提示。不過有時候有點顧此失琵的感覺，本來好好看著外面在移動，可是里面卻拼命的警示嚇你一大跳。方向因為有助力轉(zhuǎn)向變的非常的輕松，平常超個車輕踩油門就過了，偶爾進入比較深的地下停車庫上坡D檔直接進S檔運動模式，沒有任何阻力可以輕松搞定。運動檔的方向盤撥片功能讓操控更加自如，把我勞碌了18年的左腳終于解放出來了。可能是勞碌命的使然當右腳想踩剎車的時候左腳沒什么事也跟著晃蕩。讓大家見笑了。其他的好多功能像自動泊車，行車模式，還有自動巡航藍牙電話功能都還沒有嘗試體驗�，F(xiàn)在對大探的正常行駛已經(jīng)可以運行自如了，當然最主要是安全為主遵紀守法不亂超車，亂超速。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期到高速上面行駛時時速在85-100碼大概在百公里9.5升左右，城鄉(xiāng)綜合路況上面在百公里12.5-13.5升.還是在能夠接受的范圍之內(nèi)，而且這車不挑食加的是92號汽油。畢竟這么大的個頭2噸多重的大家伙。不給他吃飽喝足， 那能夠指望他給你跑得快是吧。如果怠速打空調(diào)的話那個油耗會嚇暈你哈
舒適：非常滿意，坐在里面打開全景天窗，非常的亮敞。特別是前面兩個座椅可以全方位調(diào)節(jié)，自動伸縮的剎車和油門踏板也是我非常滿意的。外面30多度的高溫，打開空調(diào)沒多久就可以感覺到?jīng)鏊臍饬鲝某鲲L口強勁涌出，剛才在車外黏糊糊的身體不適感一下子消除了。打開多媒體收音機好多的頻道聽聽音樂，把音量稍微的提高一點，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的音箱質(zhì)感要比自己想象的還要好，不知不覺跟著音樂嗨了好一會。而且這個操作可以用語音指令真的很方便，主要是安全有了很大的保障。座椅上面的通風裝置也蠻好用的做久了也不會感到悶熱，這座椅還有分段按摩功能真是開車和享受兩不誤。在汽車后視鏡什么今天又有了新發(fā)現(xiàn)，有一個小空格哈哈，是放太陽鏡的真是太人性化了，我以前的車子都是直接掛后視鏡上面的，老是掉下來，這次終于有地方放了，應該給個贊哈。其他的功能作用因為時間短還沒有使用，等待慢慢摸索再和大家一起分享。
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,拉風的外形，霸氣側(cè)漏的身材，用我們當?shù)卦拋碚f，這車挺虎實。哈哈哈。2，配置相當豐富，只想說是要什么有什么，后排液晶屏，主動剎車系統(tǒng)，220v電源，還有座椅按摩各種高科技配置等等一系列配置，應有盡有，直接提高了駕車的安全性，這必須點個贊。3，20寸大腳，看著就是舒服，真帶感，哈哈哈，確保了一般路面上的良好通過性，簡直是毫無壓力，剎車都不用踩直接就過去了。4
缺點：1,底盤略低，比普通的轎車稍微高一點，有時候過一個稍微大的溝得猶著點勁，畢竟是新車，開得還是小心為好。2，內(nèi)飾做工略顯粗糙，和日系車還是有些差距，畢竟是美國原裝進口車，符合美國人的做事風格。朋友有一個蒙迪歐，做工上感覺更差些，??3，空間不夠大，坐過的朋友都這樣說，畢竟是7坐，我反正是沒做過后排。4，高速上速度達到130這樣會有明顯晃動，一點兒都不爽，這么重的車，說不過去啊，不知道別的車友有沒有。
外觀：外觀夠霸氣，前臉挺虎的，車身線條也很漂亮，配上她那四個大腳丫，威武霸氣，還略帶一些高冷哈哈哈，適合我們年輕人，白色的更顯大方，也耐臟，見過黑色的，很小氣，怎么看都不如白的好看。
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 手機 2016年06月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《愛屋及烏，人無完人，車無完車�！�
空間：空間前排沒話說，我180坐那寬敞的很，反正就是舒服。后排我是沒坐過，反正哪個朋友坐都說空間一般般，其實我覺得畢竟這車是個7坐的，車長5米，空間還算可以了，后備箱空間真的挺大的，放倒第三排座椅，出去玩的東西基本上都可以放的下，再也不用擔心后備箱不夠用了哈哈哈
配置：這車性價比一般般，高不成低不就的，再加點可以上x5q7這些，無奈預算就在這呢。不過嘛開起來還是挺有面的這1車，我們當?shù)鼐退妮v，都一個配置，算是個小眾車吧，車子開了倆月了，去4兒子調(diào)整過一次窗戶，升窗時有抖動，4兒子給整了整，現(xiàn)在還是抖，就抖一下，之前是一直抖抖抖，抖個不停，4兒子給弄了下，現(xiàn)在就抖一下，只能這樣了，美系車都這樣吧。大燈鹵素的，差評。
動力：動力我感覺一般般，有點小馬拉大車，幾個朋友都試過都說動力一般般，沒有想象中的好，2200kg的重量，4個缸帶，也就這樣了吧 ，開不出推背感，哈哈??。前期表現(xiàn)一般，但是上了100以后動力還是挺強，提速還是挺快的。
越野：
操控中規(guī)中矩，畢竟開車開得不多，我開著感覺挺好的，基本上是指哪兒打哪兒，大家都說寶馬操控好，可惜沒開過唉。方向盤開起來挺輕的，本來以為這么大車會很笨，但是開起來也不算笨重，就是那個腳剎，那是真叫一個沉重，男士用力踩下去女的根本踩不動，真的是醉了。如果這車有個360全景攝像就完美了，有些時候停車場停車啥的確實不是很方便的
油耗：哼哼，油耗，美系車跟我談油耗，這車真是不省油，平均下來得11個這樣吧，縣城市區(qū)村里都開，反正這個油耗我是傷不起。每當車子快沒油了，哈哈哈，我就把她放家里，等大人們加滿了我再開哈哈哈。高速公路上130以上車子會有明顯晃動，不穩(wěn)定，不知道怎么回事，這么重車身，怎么會晃動，我開天籟180都穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?/span>
舒適：座椅舒適度不錯，前排有座椅按摩，按起來挺舒服的哈哈哈，尤其是頂?shù)絛d的時候，你們懂得??，懸掛有些硬，不算舒服，畢竟他是美系的越野車嘛
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.40萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀炫，配置高，空間大。
缺點：做工相對粗糙，腳駐車不習慣，輪胎居然是韓泰。
外觀：外觀？我是外貌協(xié)會的，外觀不如意，自然不會選。探險者是標準美國肌肉男，2016款較13款外觀做了改動，雖說是更漂亮，但也秀氣了不少，13款更為粗曠。不過新款畢竟配置高。我選的白外黑內(nèi)，很炫，而且白色更顯車大，那叫一個霸氣。20寸大腳給我感覺穩(wěn)穩(wěn)妥妥，寬大厚實的車頭，咄咄逼人，確實漂亮！這項必須五分！
內(nèi)飾：個人認為，新款大探的內(nèi)飾應該是不錯，軟性材質(zhì)操作臺面；索尼音響；彩色屏幕；真皮座椅；車內(nèi)氛圍燈；傳統(tǒng)儀表盤；多功能方向盤等等，看了沒啥特別討厭的地方，雖說美國老做工粗糙，其實仔細看來，也就那個樣，論精細，當然不能和bba去相比，買這車不就要這粗曠的感覺嗎！只要頂篷和車尾廂不漏水就好。在內(nèi)飾這一塊我本身也沒更多講究，所以給五分。
空間：空間是探險者的強項，頭排其實沒啥可說的，和絕大部分同類車系一樣，寬敞舒適；二排對比國產(chǎn)新銳界和豐田漢蘭達相比，應該是小了一點；三排兩個座位成人完全沒壓力，可能為了保證三排的空間，犧牲了一點二排的空間；后備箱在不翻起三排的情況下居然還能放兩個行李箱，確實比較牛逼，空間表現(xiàn)令人滿意，個人覺得七座車型里面最優(yōu)秀，給五分。
配置：選車的時候，對比了q5，最低配大切，豐田漢蘭達，憾路者，新銳界，glk260，寶馬x3等等車型，最終綜合考慮，選了新款大探，首先它是正七人座，其次配置豐富；第三，外觀迷人，第四，車大車重，感覺更穩(wěn)妥，最后，總預算五十多萬，比較合理。給五分。
動力：論動力，原本想上3.5，但開了朋友的2.3t精英版，感覺并不算很菜，大探2.2噸，起步提速肉那是意料之中，對于平時不是急吼吼開車的朋友，應該問題不大，80邁過后的提速超車完全沒有任何問題。說心里話，對于這個2.3t的動力，其實絕對超出我的預期，調(diào)教的非常不錯，絕對沒小馬拉大車的感覺，城市加偶爾自駕游，搓搓有余。給四分。
越野：
論操控，其實我也不是賽車手，總之我覺得挺容易上手，拐彎、變道也挺順暢，轉(zhuǎn)向也不費力，至于什么精準不精準，也沒特意去計算過，和之前開的逍客感覺差不多。其他的倒車，停庫位什么的，有倒車影像，挺方便，也沒覺得個大難操作，總之就是大眾化感覺。這個給四分。
油耗：對于油耗，起初開的時候，朋友已經(jīng)給我打過預防針，因此有心理準備，美國老的車油耗基本都不會太省，尤其之前是開日系車的，感覺對比會更明顯。之前逍客停車怠速打空調(diào)等人，兩三個小時睡一覺，沒感覺，現(xiàn)在的大探，等人一小時，等醒過來，要淚奔了…（本人畢竟只是屌絲一枚）。目前行駛了一千多公里，平均油耗在17、18左右，但不作為車友參考，因為平時本人停車怠速等人的時間和次數(shù)實在太頻繁，這項給四分。
舒適：前排座椅舒適性沒任何問題；至于第二和第三排，就看你如何分配人，因為前后可以調(diào)節(jié)，你要第三排舒適些，那第二排就緊一些；你要第一排舒適些，第二排也就小一些。真皮座椅包裹性只能說適中；新車車內(nèi)氣味不是很大，才開了兩三天，基本就沒有什么味了；車輛密封性不錯，基本無噪音，但是韓泰輪胎的胎噪相對來說是比較大的。長途奔襲，第三排乘客確實比較累，這里必須要說的是二排保險帶搭扣，凸起在座位上，坐了屁股疼。
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購買時間2016年08月
購買地點山西 太原
裸車價格47.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，安全性好，汽車剛性好，車門厚度近30cm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車好
缺點：做工確實不如日系車精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受美系車的這個缺點的這臺車覺得肯定是好車
外觀：大氣，這個是共同的認識，好多人是一眼就被它所吸引，典型的美式車，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感，個人不建議貼黑C柱，我是貼黑了后，過了幾天就揭掉了，感覺失去了力量感
內(nèi)飾：豪華感強，但是做工不細致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實，尤其是音響效果，那叫一個震撼，電子輔助系統(tǒng)全，希望能耐用，這年頭電子的和機械的說不上哪個耐用，我感覺機械的還是牢靠
空間：寬敞，舒適，不要和漢蘭達比空間，看看漢蘭達的座椅，它是犧牲了座椅厚度，門板厚度，車底也薄，犧牲了若干東西換來的空間，而且第三排不能和探險者比，還是大探寬敞，霸道的舒適性也沒法比，座椅的軟硬度是可以調(diào)的，后邊第三排空間好大，應該是中大型車里第三排空間最寬敞的（我認為的）。門板厚度達到了近35cm，前邊除了手機不容易放，其他的都可以找到很合適的地方，儲物空間較多
配置：可以，性價比在這個價格段是無人可比，昂克雷太老了
動力：動力是個驚喜，隨叫隨到，本以為是小馬拉大車，結(jié)果提回家后感覺動力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無壓力，稍微深踩一點兒或者手動降檔，推背感十足，超車方向盤撥片降檔很快，動力只要稍微深踩很充沛，同事的霸道和我一起跑上坡根本趕不上，跑山路那叫一個爽，我是比較滿意動力的表現(xiàn)，3.5T的動力就像論壇上有人說的，約有40%被浪費掉了，跑高速時動力超車那都不叫一個事，太原——石家莊高速跑了一趟，轉(zhuǎn)速在2000以下定速100，感覺動力尤有剩余，而且省油啊
越野：
良好，精準，方向盤較輕，比原車和同事的車那都不是一個檔次，同事的IX35，我的傳祺，還有老板的車，都比較過，還是探險者操控好，輕、準、隨心所欲是我對它的概括
油耗：我對大探很溫柔的，基本不激烈駕駛�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了1118km，顯示兩個表油耗一個9.7，一個10.1，第二個表是原始表，第一個表是我加油后歸零數(shù)據(jù)，真實照片后附，大家可以參考，我不知道其他人怎么跑的，我的油耗很滿意，比我的原車省油，比我同事的霸道省的那不是一點半點，綜合下來比霸道省3~4個油
舒適：座椅稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應該是沒有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服，座椅還可以再寬一些的，離門遠著呢，浪費了好多的空間
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸不是一個大字能概況，本人180cm第三排絕不是雞肋。
缺點：座椅的坐墊尺寸太小，腿部支撐不夠。
外觀：外觀嘛……見仁見智。說實話，我還是喜歡上一款的探險者渾圓的前臉，這一款有點呆板，也容易和另一品牌的車混淆。不過買車這么久，看習慣了也還是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……典型的美式設計，典型的美式做工。不過較之本人之前的老300C，我覺得美式做工還是有了很大提升。細節(jié)上仍然需要提升，但是跟老美車比起來覺得已經(jīng)很不錯了。人體工程學設計也很合理，各可操作的位置用起來很順手。美中不足，車內(nèi)照明燈居然沒有設計總控開關，如果想同時打開所有室內(nèi)照明燈……還是挨個來吧。
空間：大！真大！裝貨，你想不到的容量。裝人，七個成人毫無壓力，第三排絕不是雞肋。放倒第二、三排，一張巨大的雙人床（干點啥不行啊，嘿嘿）。兒子拿這當了游樂場。
配置：我個人覺得作為50萬左右的進口SUV性價比還是很高的，該有不該有，用得著用不著的基本都有了。
動力：2.3T的動力已然夠用了，也許是開慣了以前的老300C，感覺大探動力充足，滿載爬坡無壓力。高速行駛動力充足，急速輕松達到表速210Km/h（實際車速204Km/h），市內(nèi)行駛低速提速無拖沓，我覺得這也就足夠了，你想拿這大塊頭跟一噸多點的增壓轎車比，那根本沒有可比性。我想，買大探的人沒誰是為了飆車吧？
越野：
這轎車平臺的SUV……這個尺寸的大家伙操控很不錯，至少比你看它傻大笨粗的感覺要靈活的多。至少懸架調(diào)教的較硬，過減速帶和一些碎石路面，車輛可以清晰的告訴你到底軋到了什么，不太舒服。
油耗：已經(jīng)行駛一萬公里，行駛環(huán)境一半市內(nèi)一半高速，平均油耗11.2L/100Km，而且92#汽油，對于這兩噸多的體重我感覺非常滿意。本人前一臺老克萊斯勒300C那油耗……，小七兒可以說太省油了。另外，我覺得油耗和駕駛習慣有很大關系，QQ開出11升的油耗也是有的。
舒適：座椅較軟，但是坐墊尺寸有點太不講究。前后尺寸短，長途駕車只能靠調(diào)節(jié)座椅角度來解決支撐問題，不舒服。坐墊左右較窄，坐墊距離車門一拳多，老美為啥不做寬點呢？難道他們屁股比國人��？第二排座椅角度可調(diào)，這一點比較舒服。第三排很滿意，本人180cm坐在第三排無論頭部還是腿部空間均無壓力，絕不是大部分7座SUV那種雞肋的第三排。另外，小七兒的隔音還是很不錯，120Km/h時風燥略大，但是車內(nèi)正常語調(diào)談話還是毫無影響的。
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