一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最令我滿意的地方，就是他的動(dòng)力提速非常的快，而且推背感明顯，還有就是它的經(jīng)濟(jì)性是非常棒的，平時(shí)開(kāi)有車上下班一個(gè)月將近800塊錢(qián)左右。現(xiàn)在開(kāi)這款車油錢(qián)直接能省一半，電費(fèi)的話，在300到400左右。
缺點(diǎn)：續(xù)航是這個(gè)車日后更新?lián)Q代時(shí)候要注意的地方，如果續(xù)航做的再好一些我想在這個(gè)油價(jià)只漲不跌的疫情時(shí)代，會(huì)有更多人選擇新能源電車吧。
外觀：不可否認(rèn)的是，現(xiàn)在新能源車的整體設(shè)計(jì)真的是都非常的漂亮?xí)r尚，而這臺(tái)大眾ID.3就是完美的擊中了我的審美，我眼中的它真是哪哪都覺(jué)得很好看，前臉很有運(yùn)動(dòng)感，沒(méi)有寬大的隔柵我很喜歡，小巧玲瓏的車型讓這臺(tái)大眾ID.3更加的具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的內(nèi)飾，中控有點(diǎn)丑，這個(gè)造型我就不太喜歡，媳婦兒對(duì)這方面要求不高，她喜歡外觀就行，畢竟都是給她開(kāi)的，功能區(qū)很簡(jiǎn)潔明了，大屏導(dǎo)航開(kāi)車很方便，視野很好
空間：ID.3是我家的第二臺(tái)車，我沒(méi)有特別關(guān)注車子的空間，在我看來(lái)感覺(jué)空間還行，用了一段時(shí)間了感覺(jué)這個(gè)空間也是足夠的，后排坐上三個(gè)人也不算擁擠。
配置：性價(jià)比一般，有點(diǎn)貴還是鼓剎。不差錢(qián)的可以買，畢竟更好看的內(nèi)飾和外觀
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候真的很快，中間提速的時(shí)候也很能感受到它的爆發(fā)力。跑高速:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，不知道表現(xiàn)咋樣，但畢竟是電動(dòng)的加速什么都挺快的。
操控：
操控的話我剛開(kāi)始不太習(xí)慣，因?yàn)樗姆较虮P(pán)是轉(zhuǎn)三圈的，磨合幾天后覺(jué)得很好上手，就因?yàn)榉较虮P(pán)是轉(zhuǎn)三圈，所以指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎倒車側(cè)方停車都可以很輕松的駕馭，車內(nèi)還配備車道保持功能，就算平時(shí)稍微疲勞給駕車還是增加了安全感！
舒適：座椅包裹適度，乘坐舒適，空調(diào)效果也是非常的不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子是給媳婦買的，電車看了一圈，媳婦比較鐘意這臺(tái)小電車，大眾電車價(jià)位偏高，但電車不比油車，我愿意選個(gè)可以不讓我太超心的，當(dāng)然這才開(kāi)始開(kāi)一個(gè)多月，省心不省心可謂得日久見(jiàn)人心，但是是真省錢(qián)，最近油價(jià)漲漲漲，給我媳婦兒可得意壞了，說(shuō)自己有先見(jiàn)之明，給自己安排了一臺(tái)白色的小精靈，停車方面，不用加油，上下班通勤，周末帶娃，目前她非常滿意，除了續(xù)航確實(shí)達(dá)不到官方數(shù)據(jù)。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很出色，ID.3既然要定位一輛精致的家用車，對(duì)于舒適性方面的提升還是應(yīng)該多下功夫的，首先就要重點(diǎn)解決這個(gè)隔音問(wèn)題，主要都是胎噪的聲響比較大，老婆市區(qū)低速開(kāi)著不明顯，換我一開(kāi)速度快了就很大聲了。
外觀：言之，我和老婆還是蠻喜歡的，剛開(kāi)始看這個(gè)車會(huì)覺(jué)得它比較小，但是其實(shí)也還蠻精致的。尤其是輪轂和大燈，看著蠻有科技感。也挺時(shí)尚，但是就是logo沒(méi)有亮，感覺(jué)有點(diǎn)可惜了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，大氣，所有的按鍵都是觸屏的，還有它的懸浮是大屏操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單，而且功能非常多。
空間：空間利用率很高，車子看起來(lái)很小巧實(shí)際的乘坐體驗(yàn)并不是很擁擠，平時(shí)做兩個(gè)前排很舒適，空間寬敞。后排偶爾坐人也還行，后備箱空間足夠用，自己代步也用不到大后備箱
配置：ID.3Pro極智版的性價(jià)比方面，對(duì)于我來(lái)講價(jià)格是超了點(diǎn)預(yù)算的，但這價(jià)位配置還不錯(cuò)，這個(gè)新能源車型免購(gòu)置稅，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，省了不少費(fèi)用，續(xù)航400公里市區(qū)家用完全足夠的。還有買這個(gè)車基本沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，有那個(gè)ID豆的權(quán)益可以兌換上門(mén)安裝充電墻盒、首年免費(fèi)充電什么的權(quán)益，這個(gè)小車車性價(jià)比我給打4.5分。
動(dòng)力：車身輕盈，加上電車的加速力本來(lái)就很給力，高速表現(xiàn)不知道怎么樣
操控：
它的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，而且駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得費(fèi)勁，不覺(jué)得累，這一點(diǎn)很重要，這就是一輛好上手的車。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，因?yàn)槭请娷�，所以噪音�?huì)小很多。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感真的好，感覺(jué)是越級(jí)的存在，底盤(pán)舒適度甚至可以超過(guò)他大哥�？臻g也非常大，這么小的車，可以安排很多東西進(jìn)去。
缺點(diǎn)：車子的濾震效果一般,我一開(kāi)始在城區(qū)里面開(kāi)沒(méi)有什么感觸，上過(guò)一次高速就察覺(jué)了,減速帶那塊很顛簸,還有就是內(nèi)飾里面有點(diǎn)異味,不處理的話還是不行的，還有就是座椅略有些硬了，市區(qū)跑沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途屁股都給你坐歪去
外觀：外觀我覺(jué)得就不用多說(shuō)了，每一個(gè)買id車的人我想都第一眼相中的就是他的外觀了，反正我老婆就是第一眼相中了這個(gè)小車子的外觀，酷似冰墩墩，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)還算挺不錯(cuò)的，摸起來(lái)手感相當(dāng)?shù)氖孢m。方向盤(pán)的造型看起來(lái)也比較運(yùn)動(dòng)，握感也挺舒適的。
空間：空間上ID.3真的不算大，給我的感覺(jué)跟飛度很像，但日常通勤，周末家用夠用了，五菱mini那種就是太緊湊了，后備箱的空間也非常可以的。
配置：我覺(jué)得單論功能性性價(jià)比上，海豚更優(yōu)秀，畢竟價(jià)格在那放著呢，能實(shí)現(xiàn)全部的功能用途，非常適合預(yù)算有限的群體，但是如果追求行駛品質(zhì)了那就不太建議了，現(xiàn)在的海豚還不太行，得發(fā)育一段。光看數(shù)據(jù)沒(méi)有意義的
動(dòng)力：不管怎么樣選擇真正適合自己的一輛強(qiáng)勁動(dòng)力的車才是很有必要的，家里人也覺(jué)得我這次選的車是果然沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
操控起來(lái)手感還行，方向盤(pán)并不沉重，而且輕盈之中略帶有一絲指向性。加速踏板和剎車踏板也都很容易熟悉和適應(yīng)。
舒適：座椅加熱冬天特別的舒服，純電動(dòng)的車子行駛的過(guò)程中也特別的安靜，可以說(shuō)是安靜的出奇，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還很不習(xí)慣。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2107公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：符合我的審美，自己看著舒心，載人載物上沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，而且從整體的銜接來(lái)看，我坐在車子前排基本上是沒(méi)有感覺(jué)到有多壓抑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：完全符合我的需求，車子各方面的性能都體現(xiàn)的很不錯(cuò)，從我看的一眾車?yán)锩婷摲f而出，選來(lái)選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊。
外觀：這款車的外觀看起來(lái)十分的時(shí)尚，很年輕化，適合年輕人的愛(ài)好，還有就是科技感很強(qiáng)，他是采用雙色車身設(shè)計(jì)，不管開(kāi)到哪里，都給人一種眼前一亮的感覺(jué)，特別是他的車燈。
內(nèi)飾：車子里面倒是沒(méi)有什么異味兒，這點(diǎn)值得稱贊。座椅軟硬適中，是皮質(zhì)和布藝拼接的工藝，容易磨損和臟的地方都是用的皮質(zhì)。但還是挺可惜的，都是17萬(wàn)多的車了還沒(méi)有全皮座椅。
空間：小小的車子內(nèi)部有大大的空間，我坐前排的話，沒(méi)有感覺(jué)到擁擠，后排坐人空間也是比較大的�？赡芤�?yàn)槲移綍r(shí)載的都是小姐妹吧！
配置：現(xiàn)在純電汽車越來(lái)越多了，馬路上到處可見(jiàn)綠牌車，但是買之前我還是有些顧慮。畢竟接受一個(gè)新事物還是需要勇氣的，敢于走在時(shí)代先鋒也要敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。性價(jià)比單從車價(jià)上同油車比起來(lái)確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，但是我覺(jué)得性價(jià)比就是體現(xiàn)在它的后續(xù)使用上，像現(xiàn)在92的油馬上進(jìn)入破8元時(shí)代了，我這純電車就毫無(wú)用油壓力，這塊每個(gè)月就能省回來(lái)不少錢(qián)，還有保養(yǎng)也省了一筆，感覺(jué)只有買車時(shí)的大投入，后期無(wú)壓力呀?
動(dòng)力：氣勢(shì)十足，車子的動(dòng)力方面感覺(jué)還可以，怎么說(shuō)呢，高速上也很給力，無(wú)論怎么樣都還是能夠達(dá)到想要的狀態(tài)。
操控：
操控起來(lái)我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，他的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很清晰，也很輕便，包括，駕駛室的一些實(shí)體按鍵，整體操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槭菓褭n設(shè)計(jì)，所以掛檔的時(shí)候非常的方便，就連我老婆都對(duì)它的操控都很滿意。
舒適：我跟它磨合也有很長(zhǎng)的一段時(shí)間了，面對(duì)的路況也比較全面，平常使用的過(guò)程中我就比較喜歡它的隔音，跑高速的時(shí)候車速可能會(huì)比較快吧，但也不會(huì)有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過(guò)減速帶以及一些修路的地方，整輛車子的顛簸感還是會(huì)有一些跌宕起伏。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3765公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：使用了差不多半個(gè)月的時(shí)間了吧，整體讓我滿意的地方還挺多的，首先就說(shuō)說(shuō)他它的外觀設(shè)計(jì)吧，ID3的外觀看起來(lái)非常的小巧，而且看起特別有神，特別是前面的一對(duì)大眼睛，非常的可愛(ài)，前臉看起來(lái)也特別的富有現(xiàn)代科技感，而且雙色車身看起來(lái)也更加的年輕時(shí)尚，再說(shuō)說(shuō)它的操控性吧，也是我比較滿意的地方，駕駛起來(lái)感覺(jué)特別的輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本不需要用太大的力氣就可以搬動(dòng)了，而且它的語(yǔ)音識(shí)別功能也很強(qiáng)，即便我的普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)也可以輕松識(shí)別出來(lái)，底盤(pán)和懸掛也很板正，因?yàn)榈乇P(pán)較低所以開(kāi)起來(lái)也特別的穩(wěn)定，這些都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：冬天的電量，實(shí)在是消耗的太快了，續(xù)航可以說(shuō)是大打折扣，一次下班回家，本來(lái)還有20+的電量，還沒(méi)有到低電量顯示，可十幾公里的路程堵車堵的開(kāi)了一個(gè)半小時(shí)，我真怕不能開(kāi)回家，全程空調(diào)都不敢開(kāi)，硬生生凍回家。還有就是主動(dòng)剎車功能有點(diǎn)雞肋，我也不曉得能不能關(guān)閉，一次過(guò)兩個(gè)墩子的窄坡，我一腳油門(mén)，他給我一腳剎停，一條路走走停停，車胎都要磨爛了，剎停的我都想棄車了?
外觀：我最喜歡看它的側(cè)顏，20英寸的輪轂，搭配它小巧的身軀竟然如此的和諧，并且還有拉長(zhǎng)車身的視覺(jué)效果，真是百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀完全是同一種風(fēng)格，整體給人的感覺(jué)都是簡(jiǎn)約又大氣的，而且車內(nèi)的顏色搭配也特別好看，還有這個(gè)十英寸的大屏幕也是相當(dāng)有科技感的，同時(shí)也涵蓋著非常豐富的功能
空間：車子的空間是不夠大的，這款車子的車型就擺在這里了，所以車子的空間是個(gè)弊端所在了，前排的空間還是可以的，但是后排的空間就不夠大了。
配置：車子性價(jià)比確實(shí)很高，而且保值率也比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：純電動(dòng)的車子，加速都是很快的，如果滿載的情況下，動(dòng)力會(huì)有一定的影響，但是平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)車，動(dòng)力綽綽有余。何況我也是試了幾次車子的滿載情況，加速也很輕盈的，沒(méi)有多少的頓挫感，整體的使用情況還是很好的。
操控：
之前我開(kāi)車的類型跟這輛車都差不多，相比較之下，它會(huì)更加的輕松易懂一點(diǎn)，各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契，在它的節(jié)奏之下，找到了開(kāi)車的那種興趣，整體的操控感也是比較猛烈的，不會(huì)膩。
舒適：也還可以，車內(nèi)的隔音效果好，音響效果聽(tīng)起來(lái)比較棒，很享受。只是這個(gè)懸架不行，顛簸感大。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.3還是很不錯(cuò)的，價(jià)格合理，動(dòng)力也不錯(cuò)。我覺(jué)得ID.3這個(gè)車型讓我最滿意的就是它的空間比較大，而且動(dòng)力加速是非常好的，我對(duì)這方面的要求比較高，在試駕的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)加速是很快的，起步非常的輕盈，而且沒(méi)有頓挫感。車?yán)锏目臻g也挺大，我后排坐三個(gè)成年人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的無(wú)非就是舒適性，有時(shí)候到鄉(xiāng)下去的時(shí)候，走坑洼路面，顛簸感有點(diǎn)明顯，畢竟車子的軸距也短，很大的一部分的震動(dòng)感都會(huì)傳到車內(nèi)，這讓我有點(diǎn)不滿意。
外觀：這個(gè)車子的前臉?lè)浅５膱A潤(rùn)，雖然沒(méi)有凌厲的線條和方正的前臉，但是感覺(jué)整個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)概念車的感覺(jué)，顯得可可愛(ài)愛(ài)，車燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)很有靈性，似乎在和我交流著啥，輪轂像胖胖的海星，整體圓頭圓腦，可可愛(ài)愛(ài)。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個(gè)中控以及液晶儀表盤(pán)，因?yàn)槠聊坏某叽缡潜容^大的，所以當(dāng)我坐在駕駛座開(kāi)車的過(guò)程之中呢，就會(huì)有一種被屏幕包圍起來(lái)的感覺(jué)，就非常的富有科技感，而且這個(gè)高度也剛剛好，伸手一碰就能觸碰的著，這種大屏幕對(duì)于我這種微近視人也是比較友好的，平常不用戴眼鏡也可以很好的操控。
空間：車子只有4米2多一點(diǎn)點(diǎn)，算是一個(gè)非常小的車型了，而且車身也比較窄，所以停車的時(shí)候用不了多大的位置，一般的停車位都還可以控，有很多的空間。在城區(qū)有時(shí)候到商場(chǎng)地下車庫(kù)的時(shí)候，很容易就可以把車子停好。這讓我節(jié)省了不少的時(shí)間，而且不用那么擔(dān)心。儲(chǔ)物空間還是比較多的，前后乘坐五個(gè)成年人是沒(méi)有問(wèn)題的，只是空間不夠?qū)捲６选?/span>
配置：這個(gè)性價(jià)比還是挺可以的，很重要的一點(diǎn)就是我看中了它的售后，非常的全面，車子的質(zhì)保時(shí)間比較長(zhǎng)，而且它本身的保值率也是挺高的，如果日后真的再有換車的打算的話，我覺(jué)得它也不容易貶值，能起到一個(gè)很好的保障作用，還有一點(diǎn)就是整體的優(yōu)惠政策也是比較到位，完全的掌握了我的內(nèi)心訴求。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，提速起來(lái)特別的快，開(kāi)起來(lái)也很平順。
操控：
他整體操作起來(lái)也很方便，就感覺(jué)他非常非常的靈敏，一點(diǎn)都不費(fèi)力，操控很舒服，操作起來(lái)還是比較方便比較的輕松自如的給我?guī)?lái)的駕駛感受。
舒適：座椅是織物和仿皮的材質(zhì)，乘坐上去還是挺舒服的，用料不錯(cuò)所以也沒(méi)有什么味道
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格18.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的內(nèi)飾和外觀都是讓我很滿意的。首先，車子的內(nèi)飾配置很高，用起來(lái)就感覺(jué)滿滿的科技感，使用起來(lái)也很舒服，平時(shí)坐在車?yán)锒几杏X(jué)到非常高級(jí)的樣子。其次，就是車子的外觀，顏值也是非常高的，我覺(jué)得看過(guò)這臺(tái)車子的人都會(huì)這么認(rèn)為，絕不是我的一面之詞，雖然車子好用才是硬道理，但是擁有一臺(tái)好看的車子，開(kāi)出去也更加的有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是車內(nèi)的中央扶手了吧，感覺(jué)那樣的設(shè)計(jì)太過(guò)于簡(jiǎn)單了，毫無(wú)檔次感，其他的各方面表現(xiàn)的都還不錯(cuò)。
外觀：我挺喜歡這款車的外觀，感覺(jué)這個(gè)外觀看起來(lái)呆萌呆萌的，而且這個(gè)紅色的外觀看著也是挺惹人愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)性還是非常不錯(cuò)的，看著也很耐看，一些功能與按鍵的布局都比較合理，使用起來(lái)也很便捷。大屏的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也很強(qiáng)，強(qiáng)大的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常的給力，無(wú)論是開(kāi)啟空調(diào)還是切割都可以用語(yǔ)言來(lái)控制。而且目前也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況，唯一讓我有點(diǎn)遺憾的就是內(nèi)飾采用了比較多的硬質(zhì)塑料，其它都還真的挺不錯(cuò)。
空間：車子主要是老婆開(kāi)，后備箱挺大，出門(mén)的話足夠裝很多東西了，就算放不下還可以放后排座椅
配置：就覺(jué)得還行，但是我覺(jué)得這款車更適合我，我買車就是為了滿足家用而已，符合我的心態(tài)。
動(dòng)力：動(dòng)力是確實(shí)不錯(cuò)，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)確實(shí)要比燃油車快些，一腳油門(mén)下去會(huì)有著很強(qiáng)的推背感，平時(shí)爬個(gè)坡，超個(gè)車也不費(fèi)啥勁。
操控：
方向盤(pán)手感很好，身體的晃動(dòng)比較小，也沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，剎車都挺有勁兒，開(kāi)快時(shí)也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺(jué)很扎實(shí)，我挺喜歡這樣的駕馭感受。
舒適：座椅的包裹性比較強(qiáng)，并且軟硬適中，設(shè)計(jì)得非常貼心到位，是自己的可接受范圍，開(kāi)起來(lái)也算是比較安靜。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這款車子的顏值設(shè)計(jì)感了，我入手車子也是第一個(gè)時(shí)間看車子顏值設(shè)計(jì)的，這款車子的設(shè)計(jì)感就是比較符合我審美的車型了，當(dāng)然性能也是很高的，高性能的車子我都是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車子它如果能夠在駕駛的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)更好的減震性的話會(huì)更好，現(xiàn)在這個(gè)車型因?yàn)楸容^大，再加上它的底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的比較硬的原因吧，所以我感覺(jué)有時(shí)候跑一些不太好跑的路段它還是會(huì)讓我感受到有一些震動(dòng)感，所以我認(rèn)為這一點(diǎn)需要加強(qiáng)一些。
外觀：當(dāng)時(shí)就是沖著外觀買的，所以外觀上我特別喜歡。小小的車身大大的空間。兩顆頭燈看著非常犀利，再結(jié)合車身，又是奶萌奶萌的感覺(jué)！忍不住要讓人多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型就是非常好看的。ID.3的這套內(nèi)飾造型真的很高級(jí)，我覺(jué)得還是非常好看的。
空間：我覺(jué)得這就是這個(gè)車子蠻有吸引力，讓我覺(jué)得靠譜的地方，它的空間真的很寬敞，作為一輛大空間的車子來(lái)說(shuō)，它的實(shí)力也是毋庸置疑的。我認(rèn)可這種大空間的車子，它前后排的距離呀，包括它的整體的表現(xiàn)力什么的都是非常好的。再一個(gè)就是我認(rèn)為這個(gè)車它確實(shí)是一輛大空間的車，蠻吸引我的注意力的。
配置：說(shuō)實(shí)話這輛車的定價(jià)確實(shí)不便宜，包括我買車那會(huì)也沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠，畢竟這個(gè)價(jià)格里能選擇的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車也是比較多的，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車子的性價(jià)比也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)得到了我的贊同，滿載的情況下爬坡也非常的容易，只要你舍得踩油門(mén)，這個(gè)動(dòng)力都能時(shí)刻的傳達(dá)你想要的力量，從始至終都因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力而讓我覺(jué)得很有成就感。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有多大的阻力，而且行程比較短，車上的輔助功能也是挺多的，駕駛這個(gè)車比較簡(jiǎn)單。因?yàn)檐囎拥拈L(zhǎng)度也不大，停在車位上也有很多位置，不擔(dān)心發(fā)生剮蹭了。
舒適：車身舒適性是很足車子，入手車子自然考慮到車子的舒適性問(wèn)題的，車身的避震過(guò)渡很好，一些顛簸感都是可以輕松過(guò)渡的，這個(gè)確實(shí)存在的。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)于電耗還是比較認(rèn)可的，這輛車子它的省電能力是非常不錯(cuò)的，不是那種特別費(fèi)電的車，也能夠讓人感覺(jué)到這車子慢慢的使用下去電耗是比較不錯(cuò)的。市區(qū)里面也沒(méi)覺(jué)得比較費(fèi)電，我也覺(jué)得都能夠接受，畢竟這個(gè)車子它的動(dòng)力也蠻強(qiáng)的，所以對(duì)我而言動(dòng)力強(qiáng)勁省電性又很好，這就是我對(duì)這個(gè)車子的最大的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使用硬塑料比較多，看著有點(diǎn)掉檔次，還有一點(diǎn)就是放在家里充電的時(shí)間感覺(jué)有點(diǎn)長(zhǎng)，其它都還挺好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，看起來(lái)非常的小巧玲瓏，呆萌可愛(ài)。而且整個(gè)車身采用了雙色車身設(shè)計(jì)，無(wú)論到哪里辨識(shí)度都很強(qiáng)。車身的油漆做工也很不錯(cuò)，光滑透亮。在質(zhì)感上還是沒(méi)得說(shuō)的。
內(nèi)飾：看起來(lái)就讓人眼前一亮，無(wú)論是做工還是用料，整體是實(shí)用的，在內(nèi)飾上我覺(jué)得他還是給了我一種不錯(cuò)的體驗(yàn)，應(yīng)有的應(yīng)有盡有。
空間：我感覺(jué)車內(nèi)的扶手箱利用起來(lái)非常的實(shí)在，副駕駛就是我女朋友的專屬座位，扶手箱都是她的一些小化妝品，每次添置什么新東西的時(shí)候都能很順利的放到里邊，但是這個(gè)后排的腿部空間就沒(méi)有那么大了，我坐在后邊的時(shí)候，膝蓋基本上都已經(jīng)貼到前排座椅的后背了。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比算是還可以。主要有三個(gè)方面，第一，在差不多的落地價(jià)格呢，id3可以選擇一個(gè)更高配置，我當(dāng)時(shí)選擇了抬頭顯示是沒(méi)有額外加錢(qián)的。第二，電動(dòng)汽車的使用成本確實(shí)比較低，保養(yǎng)比汽油車要周期長(zhǎng)項(xiàng)目少，我一年能跑兩萬(wàn)公里，一年光保養(yǎng)省了接近2000塊錢(qián)。第三，現(xiàn)在充電還算方便，我家的充電器是送的，直接上門(mén)免費(fèi)安裝，態(tài)度也不錯(cuò)。當(dāng)然，它也有缺點(diǎn)，座椅用料和做工差一點(diǎn)，充電比較慢。整體下來(lái)，她的使用感受是瑕不掩瑜的，給我?guī)?lái)了很多智能科技的感受。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，平常我加速的時(shí)候都不敢把電門(mén)踩的太重，因?yàn)椴鹊奶赝蝗灰幌聲?huì)把速度拉的很快。
操控：
操控的話，現(xiàn)在熟悉了，剛剛買回來(lái)的時(shí)候，總有點(diǎn)不太習(xí)慣～可能檔把放在了上面的感覺(jué)吧。
舒適：右后門(mén)有一點(diǎn)點(diǎn)小的異響，到現(xiàn)在也不知道是什么原因。第三排座椅的左右兩側(cè)略微的凸起，做起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)不平整的感覺(jué)。有時(shí)候開(kāi)車不注意，第二排的人會(huì)暈車。后來(lái)問(wèn)了一下，他們可以重新設(shè)置一下車子的駕駛模式。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：哈哈哈，我最喜歡的就是它的外觀了�？赡苁桥⒆樱I車更注重車子的外觀。而且它是一款純電車，對(duì)于日漸飆升的油價(jià)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得純電就是一個(gè)很好的選擇了！非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
缺點(diǎn)：車子買來(lái)也沒(méi)多久時(shí)間，所以對(duì)這一款車子的熱乎勁還沒(méi)過(guò)，目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有讓我特別不滿意的地方，就是后排乘座要系安全帶不要會(huì)警報(bào)這個(gè)東西有點(diǎn)雞肋，我感覺(jué)十個(gè)人起碼九個(gè)人都不會(huì)坐后排系安全帶的。還有就是感覺(jué)后排的座椅設(shè)計(jì)的不夠符合人體工程學(xué)，乘坐起來(lái)總感覺(jué)有點(diǎn)不舒服。
外觀：作為大眾全新純電動(dòng)平臺(tái)下的新車型，這輛車在外觀的設(shè)計(jì)上還真是一點(diǎn)都不馬虎，遵循簡(jiǎn)潔主義打造出來(lái)的外觀造型確實(shí)讓人有一種眼前一亮的感覺(jué)，還有它的大燈以及前臉看起來(lái)都是前衛(wèi)又可愛(ài)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)挺簡(jiǎn)約的，而且各種的儲(chǔ)物格很方便，反正我是怎樣看怎樣喜歡。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，我本身也不是什么體型很胖的人，身高也不高，所以乘坐起來(lái)沒(méi)有什么擁擠感，頭部和腿部都還有蠻多的空余。后備箱也是挺深的，平常周末的時(shí)候去購(gòu)物，大大小小的東西也能夠塞得進(jìn)去。
配置：我感覺(jué)性價(jià)比真的是很高，家用性實(shí)用性非常的高，自己也一直信賴他在安全方面的表現(xiàn)。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力差了一點(diǎn)，可能是車子的質(zhì)量較大因素吧，所以車子在起步那會(huì)就容易感覺(jué)到一種肉感了，那種肉感對(duì)車子的動(dòng)力影像還是很大的。
操控：
整體來(lái)說(shuō)這一款車子的操控性還是不錯(cuò)的，開(kāi)過(guò)這一臺(tái)純電動(dòng)車子以后我都不想去碰家里那臺(tái)燃油車子了，因?yàn)檫@臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)真的很舒服，方向盤(pán)也比較的輕。
舒適：關(guān)鍵的是他的空調(diào)，然后他的一個(gè)空調(diào)效果也不錯(cuò)，空間也比較大，舒適性，它開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么噪音。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
