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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他覺得電動(dòng)車最方便的地方，就是不需要去加油站加油，晚上不用的時(shí)候，把它放在樓下的充電樁里，第二天就能用上，而且電費(fèi)比油費(fèi)便宜不少，還能省下一大筆錢�，F(xiàn)在國(guó)家大力推廣純電車，誰(shuí)不夸一夸環(huán)保？之所以選擇 ID.3，主要是因?yàn)?ID.3的外形和我預(yù)想的差不多，開起來(lái)很靈活，停車也很方便，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)， ID.3實(shí)在是再合適不過(guò)了。
缺點(diǎn)：這輛車雖然看起來(lái)很小，但是畢竟是老品牌了，價(jià)格也不貴，唯一讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果并不好，因?yàn)檫@輛車是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，雖然會(huì)有一些胎噪，但比其他品牌的純電車要好得多。
外觀：外觀我比較喜歡，首先這個(gè)輪轂是我第一次看到的，我不喜歡流行的東西，這種罕見的設(shè)計(jì)更容易俘獲我的心。再說(shuō)前大燈也很有特色，前臉造型也非常突出。他最喜歡的就是這款車的整體弧度很好，雖然看起來(lái)很小，但是給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，儀表盤上有液晶顯示屏，看起來(lái)更有檔次，更有導(dǎo)航功能，操作起來(lái)也更加方便。
空間：這輛車主要是用來(lái)上下班的，平時(shí)也沒覺得空間有什么壓力，就算天氣不好的時(shí)候，我也會(huì)帶上同事，但他們從來(lái)沒有嫌棄空間太小，雖然這輛車看起來(lái)很小，但里面的空間卻很大，后備箱的空間比較小，所以空間很大，后備箱最多只能放兩個(gè)行李箱。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，雖然不大，但是卻給人一種很舒服的感覺，特別適合上班的女孩子，如果你經(jīng)常在市區(qū)開車，又不經(jīng)常上高速的話，可以考慮一下純電動(dòng)轎車，這樣既省錢又省錢。
動(dòng)力：純電動(dòng)轎車有一個(gè)好處，那就是起步很快，平時(shí)上班的時(shí)候，市區(qū)有很多紅綠燈，所以不用擔(dān)心后面的車按喇叭。不過(guò)加速肯定沒有燃油車快，開到一定的速度就有點(diǎn)困難了，不過(guò)紅綠燈這么多，想要在高速上開一輛車幾乎是不可能的事情。
操控：
我覺得這輛車開起來(lái)還挺快的，因?yàn)樗捏w積小，所以在狹窄的馬路上，對(duì)面的車也不會(huì)給我太大的壓力，在市區(qū)停車是一件很麻煩的事情。而且這輛車有三種駕駛模式，如果我想要超車的話，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，加速速度更快，動(dòng)力更足。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，而且座椅還能根據(jù)人的體型調(diào)整位置，給人一種非常舒服的感覺，而且座椅的顏色和車身顏色是一樣的，給人一種很年輕的感覺。車?yán)镉泻脦着_(tái)音響，播放音樂(lè)的時(shí)候，就像是3D立體播放一樣，上下班開著車，開著車，一點(diǎn)也不覺得堵車。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較特別，給人一種很特別的感覺，整體線條流暢，第二，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，給人一種高大上的感覺。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車在過(guò)減速帶的時(shí)候，減震效果并不是很好，整體的平穩(wěn)性和舒適性都下降了不少，不過(guò)隔音效果還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，也很有特色，特別是車標(biāo)，我很喜歡，而且線條流暢，輪胎的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較高端，首先是內(nèi)飾顏色搭配非常協(xié)調(diào)，其次就是做工精細(xì)，看起來(lái)比較高級(jí)，內(nèi)飾的材質(zhì)很好，所以看起來(lái)很有質(zhì)感，而且內(nèi)部的中控臺(tái)看起來(lái)也很高端。
空間：我覺得這輛車的空間很大，后備箱和后備箱的空間都很合理，空間也很大，空間也很大，我覺得前后排的空間比較大，調(diào)整起來(lái)也比較方便，后備箱的空間也比較合理，給人一種很舒服的感覺。
配置：首先，這輛車在購(gòu)買的時(shí)候，給了我很大的優(yōu)惠，所以我覺得這輛車的價(jià)格還算公道，配置也很好，性價(jià)比很高，第二，這輛車的保養(yǎng)價(jià)格還算公道，所以我很喜歡。
動(dòng)力：整體加速度還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候特別的輕快，一點(diǎn)都不遲鈍，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
操控：
方向盤使用起來(lái)也比較順手，而且我感覺方向盤更容易控制，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是高速都很容易控制，而且油門剎車也非常靈敏。
舒適：唯一讓人不滿意的是，這輛車的減震效果并不是很好，主要是在高速行駛的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有明顯的振動(dòng)感，雖然減脂效果不是很好，但是座椅還是很舒服的，開著車也不會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是這輛車的外觀，外觀不錯(cuò)，開起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾，用料比較差，塑料比較硬。
外觀：外觀很時(shí)尚，很符合我的口味，車燈也很帥。
內(nèi)飾：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾，用料比較差，塑料比較硬。
空間：空間很大，坐在后排也很寬敞。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，而且耗電也比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，感覺加速很快，有一種推背感。
操控：
操控性非常好，方向盤非常精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車也非常靈敏。
舒適：座椅更舒適，包裹性不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：走一輛大眾iD3，性能還算不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，有點(diǎn)像概念車，顏色和顏色都很漂亮，大眾車系性價(jià)比比較高，買這種車比買其他同級(jí)別的新能源要好很多。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音效果不是很好，噪音有點(diǎn)大，開著開著就不舒服了，總體來(lái)說(shuō)，噪音還是挺大的。
外觀：外觀很漂亮，外觀也很漂亮，做工也很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很漂亮，我很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于年輕化，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，內(nèi)飾也更有活力。
空間：這輛車空間很大，頭部空間也很大，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：舒適度確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)樾詢r(jià)比比較高，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快，沒有任何的延遲，開起來(lái)也很有動(dòng)力，各方面的性能都很不錯(cuò)。
操控：
這輛車的操控性非常好，方向感比較輕，駕駛起來(lái)非常的舒服，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。
舒適：舒適性稍微差了點(diǎn)，因?yàn)樵胍籼螅_了這么長(zhǎng)時(shí)間，輪胎的噪音確實(shí)很大。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程達(dá)到了430公里，而且還支持充電功能，這就解決了電動(dòng)車的最后一個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)是完全實(shí)用，而且電動(dòng)機(jī)的功率更大，駕駛起來(lái)也更有樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，不是因?yàn)榧冸妱?dòng)車，而是因?yàn)樗袃蓭嚩际沁@樣，這樣停車會(huì)方便很多。而且因?yàn)槭呛笾抿?qū)動(dòng)，所以在下雨、下雨、打滑的天氣里，很容易打滑。
外觀：外觀很有侵略性，前臉是封閉式的，下方是一個(gè)導(dǎo)流板。車燈很銳利，開著日間行車燈，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。最吸引人的是輪轂，造型別致，顏色搭配也比較年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，用料也很高端，風(fēng)格也是大眾的新一代，簡(jiǎn)約而實(shí)用。全液晶儀表體積小，位置合理，剛好位于駕駛員的視線下方。配備 HUD抬頭顯示器，使用起來(lái)更加安全方便。
空間：空間很普通，和高爾夫差不多大小，給人一種A級(jí)車的感覺。不過(guò)配置上要好很多，方向盤和方向盤都是真皮方向盤，這是同級(jí)別車型中少有的配置，絕對(duì)是非常舒適的。而且，它還配備了 HUD抬頭顯示器，非常的拉風(fēng)，座椅采用了兩種材料，非常的運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱。
配置：大眾的車，絕對(duì)不會(huì)擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，而且售后服務(wù)也很好。430公里，基本算是這個(gè)價(jià)位里最長(zhǎng)的了，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是很劃算的。在城市里代步是輕而易舉的事情，在高速上狂奔，續(xù)航能力也是綽綽有余。各種輔助功能和安全配置，都給人一種很安心的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)車，扭力很大，三百牛米的扭矩，還是很不錯(cuò)的。
操控：
繼承了德系的特點(diǎn)，操控精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定，前后懸架都是獨(dú)立懸掛，支撐的很好。除此之外，它還有很多輔助功能，最讓我滿意的就是全速巡航了，在高速上簡(jiǎn)直太方便了。
舒適：隔音效果很好，又沒有引擎的轟鳴聲，所以在高速上，在城市里都很安靜。最讓我滿意的是全景天窗，雖然不能開，但也足夠?qū)挸恕?/span>
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車的經(jīng)濟(jì)性了，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，而且不需要擔(dān)心油耗問(wèn)題，另一個(gè)讓我滿意的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：首先，這輛車的空間并不大，尤其是后備箱。
外觀：第一眼讓我印象深刻的是外觀，這是我最喜歡的類型，身材小巧時(shí)尚，是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)味道，不太滿意。
空間：我認(rèn)為車內(nèi)空間很大。我買了輛車，每天散步。不過(guò)，后備箱的空間讓我很不滿意�？臻g有限，放不下太多東西。
配置：我認(rèn)為這是值得的�？偟膩�(lái)說(shuō)，我覺得選擇id3很劃算，純電動(dòng)汽車每個(gè)月都能省很多錢。而大眾的保值率也不錯(cuò)，使用起來(lái)非常舒服。
動(dòng)力：這是一種強(qiáng)大的動(dòng)力。我覺得這輛車很不錯(cuò)，尤其是開在城市里，特別是開起來(lái)很快。
操控：
方向盤定位精度高，無(wú)虛位、力度輕、車身尺寸小、停車方便
舒適：這輛車非常舒適，柔軟的座椅和良好的包裹性。如果在市區(qū)開車，噪音影響不大
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的各方面都很滿意，比如空間，雖然空間不是很大，但是日常使用還是綽綽有余的，而且動(dòng)力輸出也很給力，在日常使用的時(shí)候，動(dòng)力輸出也是相當(dāng)?shù)捻槙�。最后，他覺得這輛車的價(jià)格并不算太貴，經(jīng)濟(jì)上也比較輕松。
缺點(diǎn)：車身的隔音效果并不好，這就導(dǎo)致了車內(nèi)的環(huán)境比較嘈雜。
外觀：車門上的縫隙看起來(lái)很大，擋住了車身的正常延伸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，用料也不算太差。
空間：空間很大，雖然看起來(lái)不是很大，但是內(nèi)部空間卻是足夠了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，開起來(lái)也很穩(wěn)。
操控：
我覺得駕駛這輛車還是比較簡(jiǎn)單的，方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕。
舒適：這輛車的隔音效果并不好，應(yīng)該是車門關(guān)閉的時(shí)候留下了很大的縫隙，所以外面的聲音才會(huì)傳到車?yán)飦?lái)。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是怎么回事？?jī)?yōu)點(diǎn)多了，缺點(diǎn)也多了，可以說(shuō)是喜憂參半，最讓人滿意的是，新能源車型可以上綠牌，而且不用限行，還能開著車到處跑，充電一次，續(xù)航里程超過(guò)400公里。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不足的話，我覺得后座懸架有點(diǎn)硬，可能是偏向于運(yùn)動(dòng)方向，所以舒適性就差了一些。
外觀：這輛車看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，車頭很短，車身呈弧形，看起來(lái)很可愛，前大燈組有 LED燈帶，前 L ED日間行車燈。很酷
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色和顏色都是一樣的，中控臺(tái)整體造型簡(jiǎn)潔，配有電子擋把，液晶顯示屏上顯示的是行車參數(shù)。新車還配備了抬頭顯示系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、無(wú)線 CarPlay手機(jī)地圖等多媒體系統(tǒng)，以及 ID.4X和 ID.6X類似的設(shè)計(jì)。
空間：前排的座椅都有獨(dú)立的中央扶手，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)。后備箱里的空間，完全可以滿足日常生活的需要，后排座椅可以折疊，還可以擴(kuò)大空間。
配置：新車的價(jià)格并不高，因?yàn)槭堑谝惠v車，所以多出了一千塊錢的禮包，價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、耐用是電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不錯(cuò)，中低檔加速比較快，但實(shí)際上這款車的加速踏板并不像某些電動(dòng)汽車那樣“躥”，它更柔和、更線性，除非你把油門踩得更深一些，否則大部分時(shí)間你都會(huì)覺得它跟燃油車沒什么區(qū)別。
操控：
出乎意料的是，這輛車開起來(lái)出乎意料的容易，雖然方向盤有很大的助力，但轉(zhuǎn)向起來(lái)輕盈靈活，方向感也不錯(cuò)。一輛后驅(qū)的兩廂車，甚至可以說(shuō)是最便宜的后驅(qū)車了。主要是后置電機(jī)布局，前懸架更短，轉(zhuǎn)彎和低速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身半徑更小，更適合在城市中穿梭。前后配重50:50，增加駕駛樂(lè)趣
舒適：除了主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰托外，前排座椅內(nèi)側(cè)高度可調(diào)的獨(dú)立扶手取代了傳統(tǒng)中央扶手箱。挺好的
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款小型電動(dòng)汽車，體積比較小，操作起來(lái)比較輕松，外觀也很吸引女孩子，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這輛車最大的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有比較明顯的風(fēng)聲，其他方面都沒有問(wèn)題。
外觀：外觀很有女人味，車燈造型很有親和力，車身曲線也很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色他很喜歡，中控屏更清晰，真皮方向盤的觸感很好，五顏六色的行車電腦屏幕讓他很滿意。
空間：這輛車雖然是小型電動(dòng)車，但是內(nèi)部空間還是挺大的，平時(shí)不管是開車還是拉人，車?yán)锏目臻g都是足夠的，但是如果是大塊頭的話，后排就顯得有些擁擠了。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，外觀也不錯(cuò)，價(jià)格還算公道，非常適合女孩子。
動(dòng)力：開過(guò)之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，比一般的燃油車都要好，只要踩一下油門，就能加速。
操控：
操控起來(lái)沒有任何難度，方向盤的精準(zhǔn)度也很高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾的感覺，底盤的高度也比較合適。
舒適：前排座椅有加熱功能，冬天開車很暖和，缺點(diǎn)就是隔音效果很差，開起來(lái)會(huì)有明顯的風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的后期使用成本很低，我買了這輛車，主要是為了方便上下班，每天行駛六十公里左右，換成燃油車一個(gè)月要一千塊錢，而這輛純電動(dòng)汽車一個(gè)月大概要100塊錢，而且還附帶終身免保養(yǎng)，所以后期費(fèi)用并不高。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是續(xù)航里程太少了，我在網(wǎng)上查了一下，說(shuō)續(xù)航里程是430公里，但是實(shí)際使用下來(lái)也就三百公里左右，按照店里銷售的解釋說(shuō)是天氣太冷的緣故。
外觀：這輛車的外觀比較洋氣，車頭看起來(lái)很時(shí)尚，側(cè)面線條很好， C柱上還有一些裝飾。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，但是中間的扶手我不太喜歡，兩邊分開的感覺不太好。
空間：這輛車的空間感覺還不錯(cuò)，我身高一米七五，體重一百八十公斤，坐在上面一點(diǎn)都不覺得擁擠，雙腿也能自由活動(dòng)。
配置：這車物有所值，因?yàn)橥庥^漂亮，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，而且還免費(fèi)提供終身保養(yǎng)。
動(dòng)力：電動(dòng)車最大的亮點(diǎn)就是加速，這輛車也不例外，一踩油門就能加速。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤上有電子助力，打方向也很輕盈，過(guò)彎能力也很強(qiáng)。
舒適：我感覺后座稍微傾斜了一點(diǎn)，坐上去有點(diǎn)不舒服，不過(guò)前排座椅的柔軟度和支撐性還是不錯(cuò)的。
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