一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾ID.3
|
購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
|
優(yōu)點：好看，好開，而且用車成本也非常低，同時對于一臺大眾旗下的純電動車來講，這臺車子的內(nèi)飾風格也是比較有科技感的，車內(nèi)的空間也還可以，同時顏值也很高。
缺點：現(xiàn)在的電車講的都是智能化，但是我在ID.3車上基本是感受不到。一、不管是中控還是儀表，都是小的可憐。二、車機系統(tǒng)反應緩慢，卡頓等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。三、智能人機交互系統(tǒng)也是反應慢，識別能力也很差。經(jīng)常不知道我在說什么。所有智能化這一塊是讓我挺不滿意的。
外觀：整體外觀非常漂亮，有一種充滿活力和運動氣息的感覺，感覺開這車出去會年輕好幾歲，不會丟臉，這種設計特別適合我們年輕人，也符合我們年輕人的審美標準，轎跑的車頭和流線型的車頂更傾向于運動，觀察車身的設計和均勻的漆面，很明顯大眾在外觀和做工上還是很扎實的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，皮質(zhì)座椅做工精致，包裹性也不錯，中控大屏，分辨率也高，科技感十足
空間：我很喜歡這個車子的幾個扶手箱用起來非常的順手，而且就連它的儲物格的儲物能力做的也是很不錯，能放得下很多東西，還有就是后備箱的空間也很不錯，放兩個大的行李箱都沒有問題，這些都是挺棒的設計，但是也有不好的地方，就是車子的后排座椅的腿部空間還是稍微有一點點的狹窄。
配置：現(xiàn)在的油價這么高，95號都已經(jīng)十塊多了，看到他們在油價漲的前一晚上排隊加油，我心里就暗暗的感到竊喜，哈哈，充電太香了。
動力：主要自己是新手，不怎么敢開快車，而且電動車的扭矩較大，急加速車子有點竄，有點把控不到。所以對動力沒什么太大感覺。
操控：
操控就還好吧，感覺方向盤還是有點點重了，過彎的時候稍微快點側(cè)傾有點嚴重，值得提一下的是這個車道偏離預警系統(tǒng)，搶方向搶掉了我有時候不打轉(zhuǎn)向燈變道的陋習。現(xiàn)在是稍微動點方向，轉(zhuǎn)向燈先打好。
舒適：不得不說這款車的空調(diào)制冷效果是真的好，現(xiàn)在天氣熱了起來，打開空調(diào)，差不多兩三分鐘，整個車里面的溫度都會降下來了，而且他的空調(diào)還自帶PM2.5過濾裝置，讓你在車里面呼吸的每一口空氣都是清新的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對ID.3的外觀非常滿意，獨特的車頭有著豪華的品質(zhì)，豐滿的車身線條感非常突出，還有工藝的大燈設計，看起來也很高檔，光是這些外觀的設計就能承受這個價格，此外，底盤的調(diào)教也很好，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，底盤的穩(wěn)定性真的很大，安全性極高，外觀很吸引人，車頭看起來比普通純電動更好看，從側(cè)面看有點小鋼炮的風格，車身兩側(cè)運動氣息點綴有點夸張，個性的車頭看起來別具一格，有著高貴的品質(zhì)，往往是最能吸引人的。
缺點：這個車沒有優(yōu)惠，也沒有贈送什么的。就不太滿意。
外觀：外觀女朋友的最愛，大氣且先進，這種氣質(zhì)與其強大的身體大小相關，從側(cè)面看起來就像一個藝術品
內(nèi)飾：內(nèi)飾在年輕人心里面，肯定首居一位。液晶中控大屏能讓你感受在車上看導航是多么的方便，操控起來也不顯得那么小氣。內(nèi)飾氛圍做的非常好的，在材料的選擇上面，廠家也是下了不少心血的，坐在里面，將座椅放倒可以感覺出自在沁人心脾的感覺。
空間：這款車雖然是ID系列里面最小尺寸的車，但是內(nèi)部空間一點都不小哦，儲物空間對于我一個女孩子來講都有的多可想而知乘坐空間:后排的尺寸也是杠杠滴呀，坐在后排，膝蓋和前排的位置還有3拳，也是蠻寬敞的
配置：值得信賴，沒有一輛車是十全十美的，也沒有一輛車真就一無是處的。一輛車不只是用來把你送到你想去的地方，它也是你的朋友，無論刮風下雨它都會在那里靜靜地等你，等你坐上它和它一起開啟下一段旅程。
動力：動力反應很靈敏，基本是要多少有多少。但是上到80邁之后就感覺有點乏力。在市區(qū)跑足夠用了。
操控：
性能相當穩(wěn)定，很容易左右轉(zhuǎn)彎，尤其是在彎道處，可以感受到大眾ID.3操控的精妙之處，也適合初學者駕駛，大眾可以說是操控性極佳，可以說是同級車中的佼佼者。
舒適：開著非常舒服，座椅支撐到位，主駕駛還帶腰托。最重要的方向盤可調(diào)，單單這點就已經(jīng)秒殺某海洋生物了。沒有方向盤條件的車看都不會去看，花這個錢買的就是駕駛感受。就這底盤調(diào)教就能體會到大廠的功底了。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我很喜歡它的外觀，整體的感覺就是圓圓的顏值很高。前排空間足夠?qū)挸�，后排空間平時會載一下家人或者閨蜜們也足夠。
缺點：優(yōu)秀的地方太多了，但肯定沒有十全十美的，這款車我不滿意的就是車子的后排座椅的腿部空間不夠大，還有就是減震效果做的遜色了一點，路況不好的地方顛簸感還挺明顯的。
外觀：家里人都很喜歡它可愛的外觀，輪轂的造型也很運動，外觀設計就比較簡約一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就必須要吐槽了一下了，近20w的車座椅不是全真皮的就算了（雖然混搭著也挺好看），中控臺和置物架全是塑料，大眾是怎么想的？
空間：車內(nèi)空間不是很大，但作為一家三口的代步車，沒問題。我身高1.76米，體重140多公斤，是家里最大的。無論是坐在主駕駛還是后排，我都依然很放松。一家人擠在后排，不覺得擁擠，也不覺得拘束；后備箱的空間也足夠使用了，平時也沒有很多東西要放在后備箱，只有逛商場店的時候會排上用處。
配置：充電比較省錢 但是就是當時買車沒什么優(yōu)惠。也沒有贈品什么的。
動力：電車起步還是很快快的，雖然到不了百公里破幾秒的程度，但是停車等紅綠燈再起步的時候感覺還是明顯比其他車道要快的。另外平時我開車也比較慢，現(xiàn)在還在熟悉階段，動力感覺還是夠用的。
操控：
車輛的駕控上非常不錯，本身轉(zhuǎn)彎半徑就小，即使一些狹小路段它也能來去自如
舒適：車子開起來非常安靜，隔音效果不錯�？照{(diào)制冷也挺好的。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己最主要注重的就是外觀，顏值上面，我這款車我覺得外觀上面特別好看，每次看到去開車的時候看到外觀就覺得非常喜歡，當然這個車子內(nèi)飾做的也挺好的，以前都以為大眾車的內(nèi)飾不好看，但是看到這款車的內(nèi)飾以后覺得還挺高級的，現(xiàn)在用起來車機也比較好用，還有就是續(xù)航里程也挺高的，我買的是續(xù)航450公里，充滿一次電可以行駛到400公里，因為現(xiàn)在天氣熱要開空調(diào)，然后就費電些。
缺點：不太滿意的就是優(yōu)惠太少了，而且等了快一個月才提的車。
外觀：外觀設計精致，小巧可愛，很時尚潮流，貫穿式大燈設計的非常漂亮，特別年輕，停車也非常的方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾上其實看得出來大眾在很努力設計了，但依舊還是功能性取向個人非常喜歡，常用的空調(diào)控制單拎出來一目了然，另外就是用料是真的次，除了座椅和方向盤其他可以說都是硬塑料，敲起來咔咔響那種，摳搜程度不亞于10萬的日系車
空間：兩廂車的體格看著可能有點小，但它的軸距長度和車寬在同級別中也是主流水平，所以前后排的乘坐空間還是很寬敞的，后備箱也夠用了。
配置：純電車型的性價比無非就是買車的時候省了購置稅，而且現(xiàn)在油價真的是高的可怕，接近十塊了，想想兩年前朋友一臺車加滿一箱油200左右，現(xiàn)在直接翻了一倍。朋友經(jīng)常和我說道，還是你的純電車香。
動力：馬力170，扭矩310，在電車里普普通通，跟model3等性能取向電車比不了，加速8秒多就和1.4t高爾夫差不多級別，但動力這個看個人需求，我也不需要這么快的加速，開這么快干嘛，反正法定限速以內(nèi)我都覺得夠用，紅綠燈起步的時候比較喜歡大腳油門，加速體感上是要比油車好該快的時候還是能快起來的。
操控：
這輛車開著挺省心的，加速和剎車踏板的調(diào)教都是平穩(wěn)且線性的類型，而且動能回收的過程也不會產(chǎn)生明顯的頓挫，整個行駛過程特別平順。
舒適：舒適型也不錯，皮質(zhì)座椅軟硬適中，包裹性也很好，坐著也很舒服，車子的隔音效果也不錯
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說最滿意的應該就是顏值了，開在馬路上回頭率超級高，停在邊上總有人過來詢問什么車價格什么的。杲萌杲萌的確實好看。
缺點：因為這款車子價格方面有點貴，而且就是在與配置上面也并不是很高，沒有很多智能化的一個配置，還有就是考慮到后期這方面不是很好，因為畢竟是電動車電池到一定年限以后就不耐用了，所以再去賣的話就不好賣，即便賣可能也會在價格上面打折很多。
外觀：整體看上去萌萌的，搭配上個性的LED大燈，整體視覺效果還是討人喜的。從側(cè)面看，整體的外觀依然圓潤，車身線條流暢，延展性很好，讓整個姿態(tài)得到舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著很有質(zhì)感，大屏幕可以語音操控，行車中減少了不少手動操作
空間：車子的空間還是挺不錯的，雖說是緊湊型車，但是坐五個人沒問題。
配置：個人覺得這款ID.3性價比很高，首先，它的動力和操控優(yōu)于許多其他純電動車，合適性更重要，這款ID.3外觀不錯，動態(tài)性能足夠，非常適合我，性價比自然很好。
動力：不是很習慣他的換擋跟動力， 換擋是在小液晶儀表右邊那里換擋的，旋轉(zhuǎn)換擋的， 很不習慣這種換擋方式，另外他的起步很不適應，電門踩下去，車子就會突然往前一沖，經(jīng)常性的嚇我一跳，倒車的時候也是一樣。
操控：
小車就是很好上手，基本上開兩把感覺就上手了，主動剎車很棒，有時候跟車太近剎車點的慢了它就有反應。
舒適：要說座椅的舒適性還可以，包裹和支撐都可行。不過該車減震效果相對較差，車速稍快一些。過那些坑坑洼洼的時候會有點顛簸，過減震的時候反彈比較明顯。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于ID.3這款車來說，我最滿意的是它的造型和空間。小巧玲瓏很精致，顏值很不錯，挺適合女生走路代替一輛車的。外觀小巧精致，比較可愛，車頭比較短，臀部比較平，車身也比較小，轉(zhuǎn)彎停車的時候比較方便（因為我個人比較喜歡一些小東西，如果車太大，尤其是像我這樣的新手停車的時候，會覺得很沉很臃腫，很容易感到害怕，小就不一樣了，一切都比較簡單）。當時我一看這款車的造型，就覺得它的內(nèi)部空間不會很大。其實是一個大容量的小車身，比我想象的還要大。前后排空間一點都不擁擠，也就是不會有緊湊感�？臻g分布和空間利用率都很好，儲物空間平時購物或者提行李箱都綽綽有余。
缺點：就是這個價錢有點小貴，畢竟這么小的車子，落地都20個W。
外觀：?外觀方面挺大氣，這個設計是比較有型，很有運動范，而且在辨識度上面也比較高，開路上也有好多人問，回頭率很足。
內(nèi)飾：?這個內(nèi)飾的采用的做工挺不錯，就是配置有點低，功能也不智能化。
空間：乘坐環(huán)境很舒適，這前后排都設計的很舒適，坐在前排的時候，頭頂?shù)目臻g還有兩拳左右的距離，后備箱的空間足夠帶一家人自駕游所帶的東西，今后有了寶寶感覺也不必急著換車。
配置：ID3雖然體積小，機身小，但是很完整。與其他小型車相比，ID3體積雖小但飽滿，很不錯。大眾的口碑已經(jīng)相當不錯了，性價比也還可以。
動力：動力是真的超出了我對他的想象，可能一開始對它有所偏見，覺得純電的車子嘛，動力肯定是會有所局限性的，但是沒想到我在試駕的時候就有感受到那種非常足的沖勁，而且現(xiàn)在我的日常生活中的實際感受也沒有任何的不好的地方，一直都是持續(xù)的在線，不斷的輸出，真的是很充沛。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動精準，車身靈活性特別高，轉(zhuǎn)彎、回轉(zhuǎn)都能在小范圍內(nèi)完成，汽車輔助駕駛配置豐富。高速自適應巡航、車道偏離預警保持系統(tǒng)都是實用功能。
舒適：舒適性還行吧，后排沒有出門口，空調(diào)效果還不錯，有個帶MAX的應該是速冷啥的吧，現(xiàn)在夏天用車，開了之后車內(nèi)溫度降的很快，這個還是比較意外的。這個皮加織物的座椅坐起來還比較舒服，就是包裹性差了點。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：嗯，外形設計的很可愛，開出門感覺很有面子，而且車子的動力也比較充沛。
缺點：目前總體感覺挺好，如果非要說一些不滿意的地方就是性價比的問題。整體的車內(nèi)空間還是非常舒適的，包括一二排腿都可以來回轉(zhuǎn)動，沒有那么的局促，座椅的話如果在軟一點會更好。選擇這個車是我一個正確的選擇，價格合適，家用商用都很好。
外觀：看很多車友都說外觀好看，但是前臉看著真的有點蠢，有點嫌棄。不可否認的是獨特的大輪轂很吸引眼球。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還可以，造型干凈，做工精細。懸浮式中控屏看起來不錯，功能也很齊全，尤其是語音識別系統(tǒng)，非常好用方便。異味異響:異味不大，車子的內(nèi)飾用料比較好的原因吧，摸起來的手感都不一樣屏幕音響:音響的音質(zhì)很悅耳，每次開車我都要放幾首流行歌
空間：這是一款緊促型的車，我主要是市區(qū)上下班代步用一下，然后接送一下小孩，對空間的要求不是很高，現(xiàn)在市區(qū)停車不好停，而且我上下班的時候都是高峰期，堵車堵的厲害，車子小巧一點就靈活一點，在市區(qū)開車好開一點。 我1米75的身高坐在后排，頭部空間跟腳部空間都很寬裕，一點都不擁擠，雖然車子很小，但是它的軸距還是比較長的。后備廂容積:后備箱不是特別大，但是對于我日常去超市里面買東西還是非常夠用的。
配置：價格不占據(jù)優(yōu)勢吧，我當時買了以后周邊人都說怎么花這么多買個這，不買個別的又大又啥的，我想說，蘿卜青菜，各有所愛，雖然價格是不便宜，但是我就喜歡上了它，所以買車還是看自己。買了就沒啥虧不虧的。
動力：動力很給力，起步很快，上坡的話也是很有馬力的，等紅綠燈起步時超車一大截呢
操控：
方向盤很精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，過灣超車都很輕松。很多掉頭路口現(xiàn)在一把就能輕松過去。
舒適：座椅寬敞飽滿，硬度適中，真的感覺像家里的大沙發(fā)人性化的設計非常讓人放心，特別是剛買車的時候，天氣比較熱，所以空調(diào)的實用性就體現(xiàn)出來了，溫度調(diào)節(jié)更方便，前后排降溫快。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的要說它的性價比跟外觀了，現(xiàn)在的油價那么高，95的都已經(jīng)破十了，充電真的很香，自己家里裝了充電樁，差不多1公里一毛錢都不到。外觀非常的小巧可愛，在市區(qū)開起來非常的靈活。
缺點：整個車的設計是有考慮到大眾的需求，這真的很人性化，開起來沒什么不滿意的。
外觀：外觀的設計比較小巧可愛，很適合女生開出門，而且它的做工也比較細膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡約時尚，中間的大屏可以顯示很多車輛信息，還可以連接手機，手機里的導航可以通過大屏映射出來，非常的好使。
空間：空間比我想象中的充裕，平時跟朋友出去玩，后面坐3個人都不會很擁擠。而后備箱基本能滿足我的需求。
配置：看到現(xiàn)在日益見漲的油價，就慶幸當時買的是電車。聽我當時的銷售說，ID3現(xiàn)在還出了一個便宜的版本，但是不送ID豆了，我買的時候還送了2W的ID豆，我用豆還換了不少東西，價格算下來也是比較劃算了。還聽說購置稅補貼快要取消了，就越發(fā)覺得是買對了。
動力：買前我還挺擔心的，但實際動力表現(xiàn)讓我大吃一驚。我可以輕松高速超車，堵車時輕松跟車，平時動力輸出非常穩(wěn)定線性，非常輕松舒適，而且電車的起步也很快。
操控：
操控非常簡單，方向盤輕盈靈活，指哪打哪，非常好操控
舒適：隔音效果非常不錯，開車有一個安靜的環(huán)境，車身都很穩(wěn)定，沒有飄或是側(cè)偏的感覺，軟硬適中并且具有一定透氣性。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子開了好幾個月了，最滿意的就是它的電耗，不得不說，電車的出行成本比燃油車省多了，每天上下班，市區(qū)開開，每個月可以省下來好幾百塊錢的油錢呢，買純電車ID3真不錯！
缺點：前臉看起來有點蠢，還有車速快了之后風噪和胎噪都比較大。
外觀：這個顏色是我喜歡的顏色，尤其是現(xiàn)在到了夏天，看到這個顏色瞬間就覺得涼快一點了，而且也是一個比較年輕的顏色。
內(nèi)飾：很喜歡前排座椅靠背上面、腳墊都有ID3的logo這些小細節(jié)，還有主副駕駛的可調(diào)節(jié)扶手，中間置物架的設計讓人看著很舒服。
空間：空間還算符合預期，大部分時候都是一個人用后排不需要多寬放，車小的好處就是內(nèi)部視野很通透，三角窗的設計減小A柱盲區(qū)對女生很友好，華竟有時候還是拿不準距高，前排的儲物空間也還夠用。
配置：就是價格方面有點小貴，不過它的性能確實是還挺不錯的，買回來也算是可以的。
動力：動力絕對是杠杠的，平時紅綠燈起步基本都是第一個沖出去的那個。把其他車甩在后面特別的有優(yōu)越感！超車也是輕輕松松的。
操控：
多功能方向盤配備上以后，方便了很多，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)很智能，等等應有竟有，完全能夠操控車輛自如。安心出行上下班！
舒適：?舒適度不錯，自己感覺挺好的，朋友們乘坐著也覺得不錯，主要是座椅確實坐得比較軟，也有可能是新車，過段時間可能坐的也就硬了，這個也不一定，目前看來是還可以，自己挺滿意。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車子在節(jié)省方面做得很好，線條的設計不太多，這款車的空間和做工真的很棒，我覺得他還可以，運動時尚的前臉設計，價格感覺談得還可以。
缺點：ID.3的設計師忽略了后排空間的大小，這使得后排座椅非常緊湊，尤其是腿部空間更窄，而且中間座位的腿部空間表現(xiàn)，其實比較的一半，看起來非常尷尬，另外，窗子設計的尺寸有點小，后排享受不到那種舒適的通透感。
外觀：看起來很小巧，比較精致像一個娃娃一樣，前臉是我最喜歡的地方，遠看上去很人性化
內(nèi)飾：菱形格的座椅很有高端車的意思，內(nèi)飾配色藍白看著清爽不油膩，車機系統(tǒng)觸摸起來也很靈敏，基本上沒有卡頓現(xiàn)象，整體看著還不錯。就吐槽一點，這個內(nèi)飾的異味！
空間：小小的車身卻有大大的空間，我1.8米的個子前排座位調(diào)好之后，坐到后排還有一拳的距離。3個人就會稍微有點局促了。后備箱空間支持一次短途旅行完全不是問題，對于我來說是足夠了。
配置：品牌值得信賴，不用繳納購置稅，一年下來能省不少買油車的油錢
動力：上坡的時候感覺這個動力比較充沛，平路上行駛的話是比較勻速的。
操控：
轉(zhuǎn)彎很輕松，車速稍微快點都不會有很多的側(cè)傾。車道保持系統(tǒng)一開始不知道的時候還以為方向盤壞掉了。還開去4S店要求檢修！結果去到了別人告訴我才知道原因。
舒適：座椅挺舒服的，很有彈性，而且我的座椅還可以電動調(diào)節(jié)，這個前排還有加熱的功能。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
