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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-14.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,還有轉(zhuǎn)彎半徑很小,所以側(cè)傾沒有那么明顯,讓我覺得非常安全。電耗
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程432公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子小,操控性上不錯(cuò),感覺轉(zhuǎn)向比較輕盈,開著挺受用的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的感覺比較的舒服,開的時(shí)候,車內(nèi)的聲音挺安靜,方向盤的手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑很小,車子開起來沒有虛位,反正就是跟開電瓶車一樣的,對比純油車的話,操控還是稍微欠缺了那么一點(diǎn)點(diǎn),但是我不追求速度啊,也不需要那種太激烈的駕駛感,對于我而言,還是很合適的人比較好的,滿足我的駕駛需求
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,但方向感很好。轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎也很簡單。剎車是軟的,底盤是軟的,過山車的氣候非常平穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的變道系統(tǒng)還是很安全的,方向盤稍微重了點(diǎn),方向盤可以自動駕駛,因?yàn)殡姵氐脑O(shè)計(jì),車子行駛起來非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3542公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也是大眾品牌的典型,輕盈的方向盤,靈活的駕駛,精準(zhǔn)的方向盤指向。這輛車轉(zhuǎn)彎半徑小,在公路上行駛靈活舒適。油門剎車性能良好,反應(yīng)靈敏。安全和安全感都很高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3703公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤調(diào)教是德系的強(qiáng)項(xiàng),再加上豐富的輔助配置,駕駛起來一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向性和過彎的穩(wěn)定性都非常好。B檔需要適應(yīng)動能的恢復(fù),才能控制距離。剎車 d段比較虛,需要適應(yīng);
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性很好,方向感也很好,轉(zhuǎn)彎半徑比歐式GTI8還要好!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5019公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕巧,轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有任何壓力,而且有很多輔助系統(tǒng),可以在緊急情況下主動剎車。
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