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官方指導(dǎo)價(jià):12.99-14.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的功能不是很多,所有的操控就像大家買個新手機(jī)一樣,只要先接觸下,然后摸索,什么功能都能體現(xiàn)出來,車方向盤輕巧,轉(zhuǎn)彎半徑小就算小女生也能駕馭,車內(nèi)還配備車道保持功能,就算平時(shí)稍微疲勞給駕車還是增加了安全感!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 給我感覺也挺輕巧的,所以我開著也像我預(yù)料中那么順手。挺容易上手的,新手也可以輕松駕馭。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒有任何卡頓的現(xiàn)象,長時(shí)間開車的話并不會特別累,最主要的就是整個車子開起來更多的還是一種享受,自己感覺都很安心。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對我來說,剛開始是有點(diǎn)不習(xí)慣。但是開兩圈下來,還是覺得操控蠻不錯的,比較簡單,雖然這也是我剛開始嘗試充電車,但是對于它的一些科技配置,我感覺還是可以的,旋轉(zhuǎn)的檔位也讓我覺得有點(diǎn)與眾不同,。多功能方向盤,還有剎車和油門都不會重,比較輕巧,反應(yīng)也挺靈敏,
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這款車的操控性一般剎車比較軟,需要提前踩剎車。但是他的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車子開起來挺舒服的,油門剎車都比較輕,很適合女生開車,方向盤也比較準(zhǔn)再加上車子小我媳婦想停哪都能停進(jìn)去。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3784公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 放線盤握感非常舒服,駕控感受很棒,開起來不會有不適應(yīng)的感覺。從燃油車切換過來可以很容易適應(yīng)。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向手感非常好,感覺很寶馬,開起來很輕松,很喜歡的感覺
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 短小的車子操控也好,而且又是純電動的,特別的靈活,配上各種駕駛輔助系統(tǒng),誰開誰知道。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控我第一反應(yīng)出來的詞就是靈巧,方向盤也不沉,然后還挺高科技的有抬頭顯示,現(xiàn)在新車好像都開始配備這個功能了,不用低頭看儀表了,媳婦口中的安全感滿滿。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ID3是后驅(qū)車轉(zhuǎn)完半徑非常小提速很快很穩(wěn)當(dāng)不像其他電車很輕晃晃悠悠
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