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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子給我的感覺就是小巧精致，高級(jí)好開，雖然在同級(jí)別的純電動(dòng)車中，這個(gè)價(jià)格也確實(shí)不便宜，但作為老牌車企，大眾的純電動(dòng)車，所帶來的駕駛感受也確實(shí)很棒，不管是油門的腳腳還是底盤的功底都要比現(xiàn)在這大多數(shù)同級(jí)別同價(jià)位的這些穿電動(dòng)車更加優(yōu)秀，而且續(xù)航能力還不錯(cuò)，主要就是用車成本也非常低。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3我最喜歡的就是它這個(gè)小巧精致的外形了，我相信大多數(shù)女生和我一樣，買車最先看的就是外表吧，要是你和我說性能，底盤還有配置什么的，理都不理你了，這些對(duì)我來說都不重要，顏值才是最重要的，第一眼看到ID.3我就覺得很萌很可愛的，好像一個(gè)柯基，尤其是車尾那里，圓滾滾的，和柯基的屁股像極了，剛好我自己也養(yǎng)了一只柯基，所以看到ID.3的外形就忍不住了，這就是我對(duì)ID.3最滿意的地方了。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3的外觀小巧玲瓏，造型可愛又不失帥氣，對(duì)我來說剛好滿足現(xiàn)階段年齡中需要保持的童真。灰色的造型，活脫脫像一只灰毛兔子，所以我喜歡叫他灰兔3。其次就是這車的操控我覺得很順手，底盤很穩(wěn)定，而且做工很精細(xì)，從外表看就不像一些車子那樣塑料感太強(qiáng)。再來是ID.3的電池是三元鋰電池的，這方面我還是比較信任的，畢竟電車的電池安全最重要。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車可愛的外觀造型了，在看到他第一眼的時(shí)候就征服了我，實(shí)在是太可愛了，另外這款車的空調(diào)制冷效果特別好，現(xiàn)在的天氣很炎熱，吹出來的冷氣都是很均衡的，而且噪音不會(huì)那么大，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它還挺省電的，完全顛覆了我對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)知，之前沒有入手以前還以為要費(fèi)不少電，可真當(dāng)我實(shí)際使用一段時(shí)間后，才發(fā)現(xiàn)它百公里耗電量?jī)H為14.2千瓦時(shí)。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子滿意的地方還是挺多的，首先是這款車子的外觀非常好看，也比較時(shí)尚，也算是比較符合現(xiàn)在的審美觀吧。另外就是這款車非常的省錢，電耗非常的省，作為家用車來說還是不錯(cuò)的。另外就是這款車的科技感還是比較足的，內(nèi)部的空間也比較大，這些點(diǎn)都比較喜歡。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我沒有最滿意的地方，我覺得處處都很滿意，先從它的外觀來說，我覺得非常的年輕時(shí)尚，然后他內(nèi)飾的話，我覺得很符合我的一個(gè)需求，手感都很棒，其次就是他的一個(gè)動(dòng)力沒得說很適合我。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感、底盤高級(jí)感應(yīng)該是最滿意的地方 畢竟比大眾自家B級(jí)車底盤用料還要足。智能駕駛輔助也挺好用。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是七月初提的車，算算日子今天正好一個(gè)月的時(shí)間，總共是跑了1000多公里的路，整個(gè)使用過程中，讓我覺著最滿意的就是動(dòng)力和能耗，電車的動(dòng)力不像油車那樣有渦輪遲滯，有頓挫感什么的，電車是隨踩隨有，平時(shí)超車的時(shí)候特別輕松；再聊回能耗表現(xiàn)，跑了1000多公里的路，總共充電是花了應(yīng)該不到100塊錢的樣子，算下來基本上也就是一公里不到一毛錢的樣子。
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