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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的我還是挺喜歡的，尤其是這款車它的顏色選取的非常的亮眼，我本身就比較喜歡這種色調(diào)，開出去以后的回頭率也是很高，而且我發(fā)現(xiàn)它側(cè)面的車身非常的修長，一點都不笨重。
缺點：目前來看整體表現(xiàn)還是很不錯的。非要說一點不滿意的的地方，那就是內(nèi)飾有電小毛病，尤其是布局方面。這款車的中控大屏位置特別別扭，目前就這個不太喜歡，其他的都挺好的。
外觀：外觀就屬于很蠢萌的類型，不過比燃油車多了一絲時尚感，辣媽出行座駕，開出去跟閨蜜聚會也很酷，是我喜歡的小車車。
內(nèi)飾：車子的全液晶儀表盤有點小，設(shè)計不大�！� 氛圍燈:氛圍燈還不錯，有30色呀。
空間：看著是很小，但是里面空間還行，而且后備箱也很大嘞。
配置：從設(shè)計上看，id.3的外觀內(nèi)飾都很漂亮，做工好、用料搭配豐富、顏值高。從開下來的感受看，動力充沛，車身不會讓我有笨重感，足夠好開，對于這個價格來說，我是非常滿意了，很有性價比。
動力：電車起步真的是太快了，開慣了電車就再也不想開燃油車了，在市區(qū)紅綠燈比較多，加速很流暢，也不覺得有頓挫感，當(dāng)然了經(jīng)濟模式不行，有點肉，好像有個能量回收，個人不太習(xí)慣。還沒有跑過高速，還是對續(xù)航有點擔(dān)心，畢竟在外邊充電還是沒有加油方便。
操控：
車子小，停車方便。方向盤操控感:方向盤不重的，轉(zhuǎn)彎也很靈活。
舒適：座椅坐上去感覺偏硬一些，有時候跑長途坐在車內(nèi)會感到屁股有點麻。不過它的隔音比較好，所以平時出行可以為我營造一個安靜的環(huán)境。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾id.3這款車我選擇是沒有錯的，我買車的目的就是為了在市區(qū)內(nèi)代步使用的，因為是電動車的原因，車子的用車成本是比較低的，基本上每個月在用車上都花不了什么錢的，大大的節(jié)省了我的開支
缺點：它的座椅有點硬，坐在車內(nèi)感覺不是很舒服，跑長途的時候屁股坐久了會有點麻麻的感覺。
外觀：前臉設(shè)計不要太Q萌，特別像一個小饅頭，我特別喜歡他的輪轂，像Q版的五角星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在配置上還是很不錯的。首先科技感很高，中控大屏的分辨率很高。唯一讓我遺憾的是中控大屏的布局不是很合理。如果能放在中控臺靠近駕駛座的一側(cè)就好了，內(nèi)飾的顏色也是非常時尚的，開起來感覺好像年輕了不少。
空間：目前的話我是一個人使用這車的，所以空間對我來說也足夠了，后排的話平時都是用來堆一些雜物的，偶爾坐人的話，身高高的人坐在后排頭部空間會顯得不足
配置：在當(dāng)時買車那會我覺得ID.3的價格的確偏高了點，但現(xiàn)在看來這個價格還是物有所值的，就以目前的用車體驗來講，這段時間以來它所帶給我們的用車體驗還是很OK的，再說大眾的品牌影響力也確實是比較強的，同時純電動車后期的養(yǎng)車成本也確實更省，所以說我覺得這個價格對于這臺車子來講也算正常，性價比不高，但也不算低。
動力：方向盤轉(zhuǎn)動精準(zhǔn)，車身靈活性特別高，轉(zhuǎn)彎、回轉(zhuǎn)都能在小范圍內(nèi)完成，動力充足，油門靈敏，一踩油門就能跑出很遠(yuǎn)的距離，有一種推背感，所以超車插車完全沒有壓力。
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
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優(yōu)點：從顏值來看，這款大眾ID.3是一款辨識度很高的車，開出去大方，給人一種時尚新潮的感覺，很有個性。
缺點：不滿意的地方：這車不錯，就是風(fēng)噪有點明顯，跑高速會受影響。
外觀：外觀方面，我覺得特別好的，外觀簡潔利落又不失優(yōu)雅落落大方，這是我的評價，我老婆每次都是說，這車好可愛啊，我好喜歡，哈哈哈，總之我和老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：有一些小設(shè)計非常好，功能很方便，座椅之間有杯架，尤其是后排杯架非常實用。
空間：整體4米2多點的車長不算長，但我內(nèi)部空間還可以，勉強湊合也夠用，主副駕駛的獨立扶手要給好評！☆ 空間設(shè)計亮點:給獨立扶手點贊
配置：性價比整體來說還不錯，十幾萬能買到這樣顏值與科技感并存的小車車，真的挺不錯的
動力：多功能方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。而且車本身比較小，轉(zhuǎn)彎倒車都很靈活，還有倒車影像。媳婦剛開始有點不敢開車，現(xiàn)在好開好停。座椅柔軟，不是真皮，支撐感恰到好處。不知道后期會不會容易變形。電車總體上比較安靜，感覺和燃油車不太一樣。減震不是很軟，有明顯的顛簸感，這點希望大眾設(shè)計師能夠改進一下。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是綠牌車的經(jīng)濟性，比較經(jīng)濟。因為是市區(qū)開的，主要是給媳婦買的，我還是覺得電車比較經(jīng)濟。此外，這款車的外觀也比較時尚，在掀背車中感覺更加大氣。另外，它的內(nèi)部駕乘空間一點也不小，媳婦也喜歡開這輛車。
缺點：乘坐空間雖然不小，但是儲物空間不太夠呀。動力的話就是它后期提速的時候有些緩慢。
外觀：它的外觀算是我最喜歡的了在我看過的那么多車?yán)�，可能正好與我的審美相符合。我尤其喜歡它那明亮的車漆，在我眼里它走到哪都是最閃亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計上要比外觀好很多，更有特色，豪華感十足，顏色搭配的很時尚潮流，再者我也很喜歡藍(lán)色。
空間：大眾ID.3的空間足夠了，車上我一般會放很多東西，但是可以全部放進去。
配置：性價比還是挺高的，對于這款車的價位來說，我覺得大部分的車都沒有它的配置豐富，而且它的用料方面也比較扎實，性能表現(xiàn)比較出色
動力：起步很快，綠燈一亮，一踩油門就動起來，把其他車一下子甩在后面，動力也很足。不用像之前學(xué)的手動車那樣一直換擋是我最開心的。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5910公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID.3的空間足夠大。平時我的孩子喜歡在車?yán)锏教幏磐婢�，我兒子也喜歡躺在后排，因為整個空間比較大，畢竟我買這輛車是家用的。我更在乎家人的感受，當(dāng)他們玩得開心的時候，我也很開心，這輛車完全可以滿足我。耗電量不高，我每天都開感覺到電量耗的還是挺慢的，電費也在我的可接受范圍內(nèi)，第一次看到ID.3就被它的顏值所吸引，設(shè)計師在內(nèi)飾設(shè)計上下了很大功夫。ID.3給了我一種個性的感覺，流動的身體，車身線條的優(yōu)美，內(nèi)飾的奢華，操控的激情，深深的讓我感到滿足和開心。
缺點：信號比較差的時候會出現(xiàn)賬戶登錄不上、carpay無法連接的情況
外觀：外觀的樣子非�？蓯郏彩切履茉疵黠@的時尚造型組織。掛綠牌跑起來感覺不一樣，車燈也很漂亮。兩側(cè)的LED燈與LOGO串聯(lián)。不幸的是，標(biāo)志無法點亮。我們看看以后能不能改。不過應(yīng)該由設(shè)計師修改。輪轂很大氣，
內(nèi)飾：這個價位竟然有有氛圍燈，是萬萬沒想到的，就是信號差的時候，不太連的上網(wǎng)，然后座椅也很特別，是藍(lán)白拼接的。平常座位也非常好打理。
空間：空間表現(xiàn)的話，本人只有173的身高，體重不過也只有55kg，但是坐在后排位置并沒有感到舒適感，反倒是感到了一陣壓迫，特別是頭部位置。
配置：整車當(dāng)時線下優(yōu)惠了2W多吧，跟一些國產(chǎn)車差不多的價格，雖說續(xù)航差點，但是整體上還是比較值得的。
動力：駕駛感受體驗非常的強，要比同級別的電車好太多，尤其是避震
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的優(yōu)點真的挺多的，我當(dāng)初之所以關(guān)注它的原因也是該車的口碑特別好，在駕駛了這段時間里，沒有出現(xiàn)過任何故障，是一臺非常踏實靠譜讓人省心的車。
缺點：不滿的地方就是車經(jīng)常會卡領(lǐng)，特別是語音系統(tǒng)，我經(jīng)常叫它，他會錯意，或者聽不清我說什么，所以通常導(dǎo)航我是手動導(dǎo)航。
外觀：車身中網(wǎng)很運動，日行燈給人幾分兇狠的感覺。輪轂樣式簡約，側(cè)面非常耐看。前后大燈，照明效果很好，開出去的話也是會吸引到路人的回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太大亮點，有一些塑料的痕跡�？偟膩碚f，它內(nèi)飾和外表一樣美麗。儀表盤不是很大，換擋旋鈕就在儀表盤旁邊。我自己換了一個扶手箱，很干凈整潔，有手機無線充電功能，就是有點慢，不過總體下來還是不錯的。
空間：這輛車在空間方面的確不那么占優(yōu)勢，車身尺寸不是很大，所以車內(nèi)的空間表現(xiàn)也就一般般，其實前排坐著還挺寬敞的，但后排的腿部空間就比較緊張了，還有后備箱的儲物空間也比較小，所以說從家用車的角度來講，我覺得這臺車的空間表現(xiàn)這是沒有太大的優(yōu)勢。
配置：買車的時候，4S店的服務(wù)人員非常熱情，講解也非常的有耐心，詳細(xì)，這款車的性價比還是很高的。相比同級別車型，在價格上也有優(yōu)勢，各方面配置都特別先進，后期保養(yǎng)成本也很低，方向盤用起來也相當(dāng)方便，車的隔音效果不錯，座椅柔軟，坐著很舒服。
動力：駕駛感受是非常優(yōu)秀的，提速非常的快，畢竟是新能源的電車，他起步的時候還是非�？斓�。另外加速的時候兒也挺給力，要是超車的話，一腳油門踩下去的話，很快就能超車。方向盤握著也比較輕巧，指向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，沒有虛偽。油門兒的靈敏度還算是不錯的，速度起來之后也沒有明顯的頓挫感
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子給我的感覺就是非常精致，非常好開同樣也非常好看，可以說本身的優(yōu)勢確實比較突出，而且對于一臺電動車來講，實際的續(xù)航能力也還算可以，目前的綜合續(xù)航也在360~380公里左右了，對于我們的使用強度來講，這個續(xù)航是完全夠用的，而且用車成本也確實挺低，作為老牌車企旗下的純電動車，我覺得這臺車的綜合實力確實是比較強的。
缺點：其實這款車在使用中有一些不滿意的地方，就是感覺動力有點不穩(wěn)定。深踩油門就很快，輕踩油門就又很慢。而且在電量快用完的情況下，這輛車上坡時的速度明顯慢了很多。
外觀：外觀還是設(shè)計感比較強，前面看上去呆萌呆萌的，我個人覺得很適合女司機來開的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還可以，造型干凈，做工精細(xì)。懸浮式中控屏看起來不錯，功能也很齊全，尤其是語音識別系統(tǒng)，非常好用方便，這個內(nèi)飾層次感很強，配置也很豐富，很實用。
空間：乘坐空間還是不錯的，就是儲物空間有點少，而且也太小了，放東西很不方便。
配置：性價比不算是最高的，但是也不錯啦，一開始因為價格還有點猶豫，現(xiàn)在想想真的感謝當(dāng)初咬牙堅持買了它的我。要不然現(xiàn)在后悔死。
動力：操控方面車機系統(tǒng)經(jīng)常會卡領(lǐng)，特別是語音系統(tǒng)，我經(jīng)常叫它，他會錯意，或者聽不清我說什么，所以通常導(dǎo)航我是手動導(dǎo)航。不過車子提速很快，輕輕一踩速度馬上就能跟得上，不會有一點遲鈍。
舒適：這車的空調(diào)效果就很好呀，很制冷。座椅舒適性:座椅是皮和織物混搭的材質(zhì)，挺軟的。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是在外觀方面，我覺得越看越好看。這個外觀比較符合我們的審美，我和老婆都比較喜歡，我覺得它設(shè)計的很合理。尤其是他的車頭造型看起來很有靈性，前大燈看起來也比較可愛，仔細(xì)看還有一點運動風(fēng)格，尾部和車頭也比較協(xié)調(diào)。還有一點就是這輛車雖然說車身尺寸比較小，但是它的內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯的，我們一家四口坐進去感覺很寬敞，車?yán)锩娣艝|西的小格子也比較多。
缺點：不太滿意的就是它的儲物空間，雖然乘坐空間還是很不錯的，但是儲物空間實在是太少了，也太小了，實在是太不方便了。
外觀：大眾ID.3的外觀是妥妥的運動風(fēng)格，線條非常流暢，側(cè)身也用線條的線條，更有層次感，整個車身的造型飽滿非常年輕，非常有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，大眾ID.3的內(nèi)飾有些時尚感，一眼望去，很耐看，座位很舒服，駕駛感受舒適。
空間：空間不是很小，對一個女士來說是很大的。尤其是一輛廂車，軸距達到2.7米，前后排空間充足，家里老人小孩結(jié)伴出行也不覺得擁擠。后排坐兩個成年人剛剛好，坐三個人就有點擠了。 反應(yīng)會非�？�。后續(xù)爆發(fā)力幾乎就是意思，畢竟是電車，但百英里以內(nèi)的速度還是很平穩(wěn)的。
配置：電車就是性價比高一點吧，另外這個車本身搜比較看中的是它的配置比較全，還有終身保養(yǎng)可以兌換，以后用著應(yīng)該也比較省心。
動力：作為一臺純電動車，這臺車子的動力下行速度肯定也是非常積極的，但和我當(dāng)時試駕很多純電動車不同的就是這臺車子的動力體驗確實要更好，尤其是這樣更加平穩(wěn)線性的動力輸出帶來的駕駛體驗更愜意，雖說懸架調(diào)教偏硬朗，但對于較大的震動也能過濾的很徹底，底盤始終給人的感覺都是有韌性且無松散感的，行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯了。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID3的外觀是我最喜歡的地方。極光綠的顏色，平常我開在路上，回頭率真的超高，車子整體造型是比較圓潤，看起來很Q萌。駕駛的時候，起步很快，前方視野很廣闊，對矮個子妹子來說很友好方向盤摸起來非常有質(zhì)感，操做也很靈敏，日常出行完全沒有問題。并且ID3還配有氛圍燈帶，真的超酷炫。然后整個車子空間很大，一家人一同出行都OK，我最喜歡的一點是車內(nèi)前后座都配備了手機充電孔，后排的乘客再也不怕手機沒電了。
缺點：有一說一，這車我覺得很不錯，就是全液晶儀表盤有點小。
外觀：整體看上去萌萌的，搭配上個性的LED大燈，整體視覺效果還是討人喜的。從側(cè)面看，整體的外觀依然圓潤，車身線條流暢，延展性很好，讓整個姿態(tài)得到舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去是有些運動感的，座椅鑲拼設(shè)計的，包裹感也恰當(dāng)好處，檔把挺有意思，很小巧在方向盤下面，剛開始很不習(xí)慣。右邊就很空曠了，雖然車小，內(nèi)部空間感還不錯。氛圍燈很漂亮，喜歡下雨天，天幕遮陽布打開，淅淅瀝瀝很有情調(diào)�！� 氛圍燈:說下氛圍燈吧，通過中控屏觸摸滑動調(diào)節(jié)，上下兩層，但是實際上就是中控板下邊和門框上的兩種顏色可以單獨調(diào)節(jié)，晚上還是很有腔調(diào)的。
空間：空間還算是比較大的，我坐在駕駛位的時候頭頂還有三四拳的空間，而且因為我比較瘦，基本上占不了很大的位置，所以坐在后面的人腿部空間也比較充裕。后備箱的空間也挺大的，有時候和老婆出去逛個街放些東西都很方便。
配置：這款車的價格我還能接受，我覺得還不錯，而且續(xù)航里程足夠，配置也挺高，內(nèi)飾也很漂亮。這才是我心目中理想的電動汽車。
動力：加速是沒問題的，最明顯的就是等待紅綠燈的時候，0到50速度提升快，高速開起來噪音低，舒適性很高。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3359公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車就是小巧好看，停車方便。還有這車動力也不賴，提速很快。
缺點：這款車的空間顯然不是強項了，這里我主要說的是后排的空間了，個子稍微高一些的人坐在后排的話會感覺到頭部空間有些擁擠的
外觀：嘿嘿，這造型我看著就很可愛，是我的菜，怎么看都喜歡。車燈設(shè)計:車燈挺好看的，好精致。
內(nèi)飾：新車沒難聞的氣味，軟包又多，用料挺厚道的。按鈕的設(shè)計很精致，中央過道這塊看過去也十分清爽利落，感覺很舒服。
空間：別看這個車子是小型的，空間方面還是不錯的，前排空間也足夠的寬裕，坐著非常舒服，后排坐三個人也不覺得擁擠，后備箱也不錯，可以裝下很多雜七雜八的東西。
配置：從性價比來說，我覺得買新能源車更劃算，因為省錢省油，而且不比純?nèi)加蛙嚥�，底盤調(diào)教的很好，遇到爛路時，避震器的性能很穩(wěn)定，不會對身體造成太大影響，但在降噪方面還有提升空間。
動力：作為一臺以技術(shù)流見長的車，該車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，起步響應(yīng)很快，中程加速也絲毫不遲滯。變速箱換擋順暢邏輯清楚，而且底盤的慮震也做得很到位。前排的視野也很開闊，駕駛起來很滿足。
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