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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)空間還算滿意，坐在后排有兩個(gè)拳頭的距離，前排我175140的體重，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，視野開闊。還有就是，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，比如車門扶手，還有副駕駛，都可以放一些日常用品。
缺點(diǎn)：首先，續(xù)航能力差，開著空調(diào)，耗電會(huì)更快。第二點(diǎn)，高速充電比較麻煩，經(jīng)常要排隊(duì)，有時(shí)候要等很久，不適合長途出行。而且，這輛新車的味道很重。
外觀：外觀設(shè)計(jì)精巧，很有辨識(shí)度，前衛(wèi)時(shí)尚，特別是前臉，開出去一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控屏是一個(gè)亮點(diǎn)，人機(jī)交互非常流暢，甚至可以連接蘋果手機(jī)的 Car play。
空間：這輛車的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，別看這輛車不大，但是里面的空間很大，坐在前排和后座上都不會(huì)覺得擁擠。五個(gè)成年人坐在這輛車?yán)�，一點(diǎn)都不擁擠，這讓人很意外，儲(chǔ)物空間也很人性化。
配置：我覺得ID3的性價(jià)比很高，外觀時(shí)尚可愛，配置也很齊全。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力并不比燃油車差，加速的速度也很快，一踩油門，紅綠燈就是第一。
操控：
車子有很多輔助功能，開起來很舒服。車內(nèi)的聲音很安靜，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也很流暢。跟電瓶車差不多，但感覺比油車要差一些。這車的檔位很特別，一只手就能把方向盤和檔位給開出來。
舒適：這輛車很舒服，座椅很舒服，座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，冬天開車也不用早起上班。
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