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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是它的駕駛質(zhì)感,這輛車就像是一輛燃油車,加速很快,一踩油門就能沖出去,動(dòng)力響應(yīng)很好,剎車也很給力,完全不像電瓶車那種松開剎車的感覺。車身很小,但是內(nèi)部空間卻很大,坐在里面,一點(diǎn)支撐都沒有,感覺就像是一輛家用轎車。這輛車雖然不大,但是時(shí)速350公里左右,足夠我在城市里代步了。國家的免稅政策,讓我少交了一些稅,這是一個(gè)很好的選擇,而且落地的價(jià)格也不算太高。畢竟同價(jià)位的純電動(dòng)車型中,也只有id3能做到這一點(diǎn)。最后,最重要的是,ID3的外觀非常的吸引人,設(shè)計(jì)的非?蓯,20寸的大腳更是讓人眼前一亮。
缺點(diǎn):開的時(shí)間比較短,使用起來還是比較舒服的,并沒有什么太大的問題,只是有時(shí)候會(huì)突然的重啟,哪怕是開著車,聽著音樂,也會(huì)莫名其妙的重啟。不知道要不要把系統(tǒng)升級(jí)一下,這幾天因?yàn)橐咔榈脑颍恢睕]去店里,等有空的時(shí)候再去看看。
外觀:這輛車的外觀很可愛,符合我對(duì)新能源汽車的認(rèn)知,它要的是更高科技的外觀。整個(gè)外觀設(shè)計(jì),20寸的大輪轂,讓整輛車看起來多了幾分別樣的味道,前大燈是雙透鏡式的,前網(wǎng)被點(diǎn)亮,非常的顯眼。
內(nèi)飾:電子座艙沒有實(shí)體按鍵,只有背光的觸摸板,大部分功能都是集成在大屏幕上的,雖然偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓和笨拙的情況,但是使用起來還是很舒服的,色彩也很好,語音控制也很好用。
空間:坐在前排,左右前后的空間都很不錯(cuò),只有頭部的空間稍微大了一些,腿部的空間大概有半個(gè)拳頭那么大,日常使用完全沒有問題。后備箱的空間要小一些,可能是因?yàn)閮蓭嚨年P(guān)系,所以后備箱的空間并不大,好在第二排的座椅可以放得更大一些,可以拉點(diǎn)一些大東西。四個(gè)車門上都有水杯槽和儲(chǔ)物格,方便拿取,但中控臺(tái)的拉鏈設(shè)計(jì)的有點(diǎn)破舊,本來是個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,現(xiàn)在卻白白浪費(fèi)了。水杯槽設(shè)計(jì)的有點(diǎn)寒酸。
配置:總的來說,我覺得這款車很不錯(cuò),如果你喜歡純電動(dòng)兩廂車,ID3是個(gè)不錯(cuò)的選擇,如果你喜歡運(yùn)動(dòng)的話,它的駕駛質(zhì)感確實(shí)兼具了純電車的優(yōu)點(diǎn)和燃油車的優(yōu)點(diǎn),非常的舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力是很不錯(cuò)的,這輛車的油門和油門都跟電動(dòng)車差不多,但是駕駛起來卻更像是燃油車,有很好的循環(huán)性和操控性,讓這輛車開起來更有質(zhì)感。更像是高爾夫,但動(dòng)力更強(qiáng),隔音更好,操控更穩(wěn)定。他還沒開過高速呢,所以也不多說什么,反正這輛車開到120公里還是很輕松的。
操控: 方向盤有點(diǎn)沉,但就是這一點(diǎn)點(diǎn)的重量,讓這輛車的操控更加的得心應(yīng)手,超車的時(shí)候,也不會(huì)有太大的慌亂。一系列的科技輔助功能,讓我們的日常出行更加方便,自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可以根據(jù)前方車輛的速度,自動(dòng)剎車,在城市道路上,非常安全。他相信,如果是高速行駛的話,應(yīng)該會(huì)更好的應(yīng)對(duì)路況。
舒適:舒適度不錯(cuò),前排座椅包裹性很好,座椅也很柔軟?照{(diào)屬于三溫區(qū),需要在屏幕上控制,偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓,影響使用體驗(yàn)。車內(nèi)幾乎沒有異味,噪音控制得很好,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以車內(nèi)的隔音效果很好?照{(diào)的降溫速度也很快,懸架更有韌性,個(gè)人感覺更偏向運(yùn)動(dòng)。
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