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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程659公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，主要還是喜歡它的外觀設(shè)計，雖然ID3看起來小巧玲瓏，但他的整體設(shè)計還是非常精致的，讓人看見一眼就能深深的記住它，不得不說，辨識度還是很高的，特別是封閉式前中網(wǎng)很有神秘感。還有就是它的駕駛感，因為是純電動車型，所以駕駛起來，車內(nèi)特別的安靜。起步也特別的快，完全沒有那種拖延的感覺，特別是在急加速的情況下那種感覺真的非常的爽。
缺點：剎車踏板精準有點不太合理，特別是在高速行駛的時候要重重的踩才可以。前段比較軟，后段就感覺比較猛，就怕一個急剎，人都要飛出去，還得適應(yīng)適應(yīng)
外觀：極光綠的外觀顏色又醒目又有個性，搭配上這個小巧玲瓏的車身尺寸，個性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較漂亮，這款車的內(nèi)飾做工和用料都非常好。
空間：雖然我們對車子的空間沒有要求，但是ID.3的車內(nèi)空間做的還是挺實在的，乘坐空間滿載五個成人是沒啥問題的，主副駕駛中間的儲物空間比扶手箱這樣的設(shè)計儲物能力要好多了。尾箱的話中規(guī)中矩吧，但是后排座椅可以放倒就比較方便了。
配置：性價比挺劃算的，這輛車的后續(xù)用車非常便宜，然后只要一年去4S店檢查一下就好了，保養(yǎng)的費用也特別低
動力：純電的車子動力都是比較舒服的，比方說在起步階段那個動力響應(yīng)就是特別快的，比方說平時開車起步階段那個動力響應(yīng)速度很快。
操控：
操控很贊，方向盤的手感是很舒服的，方向盤的指向也是比較明確的，基本上指哪里打哪里了，目前車子是沒有什么虛位的地方的，輔助操控也是很舒服的，再加上車內(nèi)操控基本上都是觸屏操作或者語音操作
舒適：舒適性不是它的優(yōu)勢，在郊區(qū)崎嶇不平的道路會有顛簸感，行駛在高速上能感覺到風噪和胎噪，時間長了體驗不佳。
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