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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5532公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.3最讓我滿意的地方就是它的外觀，它看起來很有科技感，中間有一根 LED燈帶，兩邊的大燈看起來很有神韻， ID.3是兩廂設(shè)計，側(cè)面有一些銀色的斑點，看起來更有活力，輪轂的設(shè)計有點像五角星，很符合車身的整體設(shè)計。
缺點：有兩點讓人不滿意。
外觀：這輛車看起來很有科技感，中間有一根 LED燈帶，看起來很有氣勢， ID.3是兩廂的設(shè)計，輪轂像是五角星一樣，很符合車身的整體設(shè)計，后備箱和車頂都是黑色的，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，儀表盤和中控屏采用了懸浮式設(shè)計，內(nèi)飾以淺綠色和黑色為主，按鍵是觸控式的，看起來更有科技感，但是中控屏和儀表盤偏小，座椅也不是全皮的，整體用料質(zhì)感上塑料感有些強。
空間：空間方面， ID.3的軸距比較長，我坐在前排。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了5000公里了，總體來說還算不錯，續(xù)航能力也能滿足我的日常需求，再加上新能源車免了購置稅，以后的使用成本會更低，性價比還是很不錯的。
動力：動力給我的感覺就是快，油門一踩油門，油門踩得更深了，還有一種推背感，過彎的時候會有一種推背感。
操控：
ID.3給我的感覺很輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活，停車和倒車都很方便，踩剎車和加速踏板也很靈敏，我喜歡抬頭顯示，可以顯示車速和導(dǎo)航信息，這樣就能避免誤打誤撞。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性比較好，空調(diào)是自動恒溫，冷熱調(diào)節(jié)都比較及時，缺點就是后排沒有出風(fēng)口會影響后排乘客的駕駛性，前排的中央扶手有些窄小把胳膊放上去容易滑落，車速快了胎噪也比較明顯。
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