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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得應(yīng)該很多男人都是視覺(jué)動(dòng)物吧，一見(jiàn)鐘情對(duì)于男人來(lái)說(shuō)也是常事至少我是這樣的。我就是當(dāng)時(shí)在汽車之家看車的時(shí)候，不經(jīng)意的看到ID.3就點(diǎn)進(jìn)去看了，確實(shí)外觀看著挺帥的。前臉設(shè)計(jì)的很有層次感，車頭是扁扁的，但是看著一點(diǎn)也不娘，反而感覺(jué)像那種跑車的樣子。前大燈看著又帥又有科技感，和現(xiàn)在很多車的大燈都看著不一樣，用著也是比較舒服的，實(shí)用性也做到了。車子的外觀沒(méi)有延續(xù)車頭的扁扁的設(shè)計(jì)，感覺(jué)應(yīng)該是考慮到了后排頭部空間還有尾箱儲(chǔ)物能力了高一點(diǎn)，但是整體看著還是比較協(xié)調(diào)的。操控比較容易上手，雖然沒(méi)有頂配那么多輔助駕駛的功能吧，主要是因?yàn)轭A(yù)算有限，但是操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，開著比較舒服。媳婦兒這樣的新手開著也不費(fèi)力，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，開著很靈活，小小的一個(gè)車，倒車入庫(kù)都沒(méi)啥壓力了。我覺(jué)得我買ID.3的第二個(gè)決定性因素就是動(dòng)力，第一個(gè)因素應(yīng)該是外觀吧，第三個(gè)是價(jià)格夠得上。很多電車的動(dòng)力其實(shí)做的都比較一般，有些還被大家調(diào)侃是老頭樂(lè)，其實(shí)自己開著舒服倒是也沒(méi)什么，主要我這個(gè)人也是比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車，開著也很有駕駛樂(lè)趣。ID.3的動(dòng)力就比較強(qiáng)，說(shuō)實(shí)話，我一開始覺(jué)得電車還想著是不是動(dòng)力不太行，試駕以后就覺(jué)得和很多燃油車一起都不差啊。
缺點(diǎn)：電門的腳感不夠線性，可能是我油車開習(xí)慣了，不習(xí)慣電車起步的直接性。
外觀：ID3的設(shè)計(jì)感比較圓滑了一點(diǎn)，沒(méi)有那種菱角犀利的設(shè)計(jì)感感覺(jué)，就是比價(jià)普通的車型設(shè)計(jì)了，如果更改一下會(huì)更好的，現(xiàn)在看著比較平庸，車子牽頭設(shè)計(jì)就是比較屬于這種經(jīng)典圓滑設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是不錯(cuò)的，手感摸著這種內(nèi)飾也是感覺(jué)比較舒服的手感了，而且內(nèi)飾的料子使用不錯(cuò)，內(nèi)飾也是沒(méi)有什么異味的地方的。
空間：空間我覺(jué)著完全夠用了，車子軸距是2765mm，不算小了，加上空間利用率比較強(qiáng)，所以乘坐的體驗(yàn)感是非常棒的。
配置：性價(jià)比高不高還是要看每個(gè)人的觀念吧，我覺(jué)得性價(jià)比主要體現(xiàn)在整輛車子的落地價(jià)格方面，在我的極力要求之下，這輛車子的價(jià)格還是挺便宜的，出乎我的意料，沒(méi)有想到可以降到這個(gè)程度，也算是我的意外收獲吧，心里還是挺知足的，也是比較放心，也正是因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)惠的價(jià)格，讓我找到了它自身的價(jià)值，在我心里的地位更高了。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)的，在電量充足的時(shí)候沒(méi)事我還喜歡來(lái)個(gè)彈射起步，這個(gè)車起步特別快，超車的時(shí)候提速也快，但是猛的提速也會(huì)造成較高的耗電。
操控：
車子的方向盤操控很順手，電子輔助比較多，打彎的半徑不大，一個(gè)手持輪是很輕巧的，車子的油門和剎車的反應(yīng)信號(hào)也很靈敏，腳下根本不需要多大的力度，這車子的輔助比較多了，就算是新手也是能很容易就上手。
舒適：前后都是獨(dú)立懸架，調(diào)校上很出色，走爛路很舒服，再加上座椅非常柔軟，乘坐體驗(yàn)非常好。
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