一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的空間很小，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。其次，它的動(dòng)力很強(qiáng)，無(wú)論是起步還是加速，它的表現(xiàn)都非常出色。最后，內(nèi)飾符合年輕人的審美，流暢的車(chē)機(jī)和豐富的功能。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車(chē)漆很薄，剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾個(gè)月，把手上就出現(xiàn)了一些細(xì)小的劃痕。
外觀：?大眾 ID系列電動(dòng)車(chē)外觀完全革新，不再像燃油車(chē)那樣老氣，而是充滿了動(dòng)感和時(shí)尚。ID.3就是其中最流行的一款，至少在我看來(lái)！這輛車(chē)的做工很好，接縫也很均勻，到目前為止也沒(méi)有什么奇怪的聲音，唯一的問(wèn)題就是車(chē)漆太薄了，才開(kāi)了幾個(gè)月，車(chē)門(mén)把手上就出現(xiàn)了細(xì)微的劃痕。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，很符合我和媳婦這種年輕消費(fèi)者的審美，10寸懸浮式中控屏功能相當(dāng)豐富，可以在線聽(tīng)歌、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的速度還算不錯(cuò)，沒(méi)有卡頓，看來(lái)大眾是改頭換面了，換了更好的芯片。液晶面板很小，好在分辨率很高，界面簡(jiǎn)單易懂。
空間：ID.3的確是短小精悍，長(zhǎng)4.261米，寬1.778米，但內(nèi)部空間卻不小。我一米七五的身高，坐在前排和后座上都占不到我頭上，老婆一米六五，后排還有兩個(gè)拳頭。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，如果能給終端打個(gè)折扣，性?xún)r(jià)比肯定更高。
動(dòng)力：起步輕快有力，一點(diǎn)都不拖泥帶水，急速加速的感覺(jué)很強(qiáng)烈，超車(chē)更是游刃有余。
操控：
油門(mén)，剎車(chē)，轉(zhuǎn)向，都和燃油車(chē)差不多，唯一的區(qū)別就是輸出更快。擋桿設(shè)計(jì)得很奇怪，在儀表盤(pán)的右側(cè)，開(kāi)了幾次還真有點(diǎn)不習(xí)慣，手總是往副駕駛那邊挪。A柱上有一扇巨大的三角窗，可以有效地消除車(chē)頭的盲區(qū)，讓人更放心地通過(guò)十字路口，同時(shí)也減少了盲區(qū)造成的交通事故。
舒適：前排的乘坐體驗(yàn)非常棒，主要是因?yàn)樽畏浅５氖孢m，又厚又軟。而且 ID.3采用了分體式扶手，與傳統(tǒng)中央扶手相比，更貼近駕駛者，使用起來(lái)更加舒適。前排座椅都有加熱功能，在這個(gè)寒冷的冬天，這是救命的配置。
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