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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月了，作為一個(gè)愛美的人，第一個(gè)滿意的當(dāng)然是ID3的外觀設(shè)計(jì)，從顏值開始，到才華！小巧的外觀看起來充滿了現(xiàn)代氣息，雙色車身設(shè)計(jì)，讓人看起來更加年輕時(shí)尚，特別是兩側(cè)的大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一顆璀璨的星辰。第二點(diǎn)，加油的事情不用操心了，算完賬還能省下一大筆錢。之前開的是油車，平時(shí)在市區(qū)上班，油耗比較高，加上最近油價(jià)上漲，所以每個(gè)月的油費(fèi)都是一筆不小的開銷，現(xiàn)在新能源的趨勢越來越明顯，所以我決定響應(yīng)號召，把ID3買了下來。開起來感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)快，操控性也不錯(cuò)，后置驅(qū)動(dòng)可以減少轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向更輕，低速時(shí)更靈活，車身更穩(wěn)定，通過減速帶時(shí)的砰砰聲給人一種豪華車的感覺，彈跳感并不明顯。這輛車雖然小巧，但是空間卻絲毫不受空間的影響，和普通的三廂車比起來，ID3要好太多了，特別是后排空間，對于我這種喜歡自駕游的人來說，這是最好的選擇，周末帶著一家人出行，乘坐起來也是一件不錯(cuò)的事情，畢竟空間太大了，整體感覺還不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：開了快兩個(gè)月了，內(nèi)飾的塑料感還是很強(qiáng)的。還有一點(diǎn)，那就是后備箱的關(guān)閉有點(diǎn)費(fèi)勁，關(guān)上的時(shí)候需要很大的力氣，稍微用力一點(diǎn)，車門就會打開，有時(shí)候購物的時(shí)候，提很多東西都很麻煩。而且后排沒有空調(diào)，冬天或者夏天的話，會影響到乘客的舒適度。畢竟，沒有人是完美無缺的！
外觀：看起來傻乎乎的前臉，沒有進(jìn)氣格柵，看起來很有科技感，車頭比較短，有點(diǎn)棱角，看起來很有神韻，一條貫穿的 LED燈帶將車標(biāo)和車燈連接起來，側(cè)面線條流暢，搭配獨(dú)特的輪轂，給人一種動(dòng)感的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是懸浮式的，懸浮式的屏幕，懸浮式的屏幕，懸浮式的方向盤，功能更多，功能更多，內(nèi)飾看起來更年輕，更有動(dòng)感，簡潔大氣，撞色的設(shè)計(jì)看起來不會讓人覺得沉悶，但是塑料感卻有些僵硬，沒有質(zhì)感！
空間：空間方面，五星！雖然車身小巧，但車內(nèi)空間卻是意外之喜，主駕駛空間165，腿部空間自如，后排空間寬敞，容納三個(gè)成年人綽綽有余，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱空間也比較緊湊，大概能放一兩個(gè)行李箱！
配置：總體來說，性價(jià)比還不錯(cuò)，挺高的。從外觀、空間、性能上，我都很滿意，這兩年來，新能源的發(fā)展趨勢越來越明顯，三電系統(tǒng)、底盤懸架、整車質(zhì)量控制，都是中傳統(tǒng)純電動(dòng)平臺ID3的首選。雖然油車的價(jià)格比油車要貴一些，但是省去了購置稅和加油的費(fèi)用，因?yàn)槲壹依镉幸惠v油車，平時(shí)上班都是用來上班的，ID3的話，基本滿足了我的出行需求。
動(dòng)力：一般女孩子開車都不需要擔(dān)心動(dòng)力問題，只要一踩油門，動(dòng)力就會隨之而至，踩油門就能感覺到車子的推背感，加速的感覺更好了，超車很輕松，動(dòng)力也很好！
操控：
感覺轉(zhuǎn)向更輕，轉(zhuǎn)彎半徑更小，速度更快，視野盲區(qū)更少，駕駛起來更方便，倒車影像也更清晰，電子手剎也有按鍵，不過還挺智能的，掛 P檔的時(shí)候會拉手剎！
舒適：車內(nèi)空間很大，坐起來也很舒服，如果再加上空調(diào)出風(fēng)口，那就更好了。車內(nèi)的隔音效果和減震效果都很好，座椅很柔軟，坐在上面有很好的支撐和包裹性，坐久了也不會腰疼！
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