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2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新能源車(chē)肯定更省錢(qián),而且對(duì)我們這些普通上班族來(lái)說(shuō),也是非常有吸引力的。而且這輛車(chē)的隔音效果也很好,早上堵車(chē)的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè),心情也會(huì)好一些。
缺點(diǎn):冬天的時(shí)候,續(xù)航能力和官方的續(xù)航能力有很大的差距,雖然上班還行,但總有一種被騙的感覺(jué),這讓我很不爽。
外觀:我心長(zhǎng)得很可愛(ài),是一種男女通吃的類(lèi)型。
內(nèi)飾:大眾車(chē)的內(nèi)飾我們就不多說(shuō)了,只能說(shuō)基本的按鍵都有,操作起來(lái)也很順手,至于什么新奇的科技感,那就完全不搭邊了。
空間:一般都是我一個(gè)人坐在車(chē)?yán)铮芭藕秃髠湎淅锒加凶銐虻目臻g,至于后排,我還沒(méi)坐過(guò)呢,我也不多說(shuō)什么,不過(guò)同事們都說(shuō)坐著挺舒服的。
配置:這輛車(chē)不需要交稅,也不需要擔(dān)心限行,該有的配置都有,再加上大眾車(chē)更讓人放心。
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),不管是超車(chē)還是超車(chē),都是一氣呵成,踩油門(mén)的時(shí)候也有很好的推背感。
操控: 方向盤(pán)手感很好,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,上手很容易,就算沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē),花點(diǎn)時(shí)間也能上手。
舒適:這輛車(chē)的整體舒適性很差,座椅的承重性和包裹性都很好,堵車(chē)的時(shí)候靠在座椅上也是一種享受,高速行駛的時(shí)候除了風(fēng)聲外并沒(méi)有其他的噪音,不過(guò)新車(chē)的味道確實(shí)有點(diǎn)重,希望廠家以后能注意點(diǎn)。
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