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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生的第一輛車，其實一開始選車挺糾結(jié)的，預算25萬以內(nèi)，對比了好多車，最終選擇了凱迪拉克CT4，入手的是豪華版，一直很喜歡這種運動風的轎車，標志性前臉，豎式大燈，自帶黑輪轂這都很符合我的審美，入手了個紅色，因為豪華版只有紅色，買CT4肯定要改裝的，所以外觀顏色我沒有太糾結(jié)。本來也是計劃買來做改的。2.0T的動力很充沛，很享受起步那種推背感�？傮w來說，這款車很適合年輕人。
缺點：車子我最不滿意的地方就是他的這個中控臺材質(zhì)，因為大部分的話都是塑料材質(zhì)，觸感不是特別好。
外觀：其實我覺得CT4比CT5看著更運動，熏黑色的中網(wǎng)設計，再搭配熏黑的輪轂，再配上我買的紅色的這個配色，讓車子看起來非常運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格簡約大方，用料做工很厚道，摸起來很細膩，尤其是座椅，我非常喜歡真皮的座椅非常有質(zhì)感，然后看上去非常上檔次，然后中控大屏呢，看上去非常的高端大氣，使用起來也不會卡頓，即使比不上現(xiàn)在的手機的順滑度。
空間：空間方面確實是比較擁擠，駕駛位的空間還可以，就是后排位置的乘坐空間稍微比較窄，久坐的話有點不舒適。
配置：買車一看顏值，二就要看性價比了，CT4的性價比在同級別車型中完全說的過去2.0T的后驅(qū)車（在我印象里都是奧迪、寶馬、奔馳是后驅(qū)的）沒想到凱迪拉克CT4也是后驅(qū)的很滿意，價位也很滿意。
動力：車子的動力感很足，起步時候甚至會有推背的感覺，在高速上行駛完全不輸其他的車子。
操控：
操控這方面CT4是完全可以的各種模式，運動模式、雪地模式，平時在市區(qū)也就用的上標準模式省油，偶爾下雪可以開啟雪地模式很給力。
油耗：油耗比較低，還是很符合預期的，開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的增加，對于這款油耗我還是比較滿意的
舒適：喜歡這個座椅它帶給我的舒適感，因為車子它的座椅用料比較好，是真皮的材質(zhì)，包括他的整個設計的話也是比較符合人體的，所以坐在上面的話靠背也很舒服�？照{(diào)效果:車子在后座的話設計了出風口的，尤其是天冷的時候，他的這個出風效果也比較好。
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