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凱迪拉克CT4
2021款 28T 豪華型

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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格26.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:期間最滿意的是這個車的一個動力,其實在于一個動力方面而已,這個車子確實是做的比較棒的。
缺點:不滿意的就是后排的座位空間有點緊促了,其他方面還是可以的。
外觀:外觀帥到爆炸,白色的小四最好看,一開始還糾結(jié)顏色的,4S店的試駕車就是白色的,看到實車也就沒猶豫。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,采用皮質(zhì)材質(zhì)進行包裹,按鍵排列整齊操作簡單,檔把的造型是非常的厚實的,右側(cè)的金屬面板檔次感很強。
空間:【空間】 空間一直是這臺車最大爭議的點哈哈,之前就說過這臺車是偏顧駕駛者的 駕駛體驗確實很好 但是后排乘客體驗就不是那么好了。本人170cm將前排座椅調(diào)到中規(guī)中矩,后排乘客如果也是170的話坐直 膝蓋間隙一拳-頭部空間3指。如果后排癱著,膝蓋就會頂著前排-頭部空間就充足。
配置:價位相對普通家庭以及上班族來說,不管從哪方面都是比較突出的。首先獨特的外觀就可以很好的吸引到消費者的眼球,其次凱迪拉克的產(chǎn)品力一直都比較強。最主要的是在差不多價位的車型中,油耗這方面是真的比較滿意的。
動力:動力上是不容置于的,強勁的動力是這個車子的一個底氣,加速的能力是真的強勁啊。
操控: 操控的話我沒有試駕過同價位的車,不敢篤定,但是我認為ct4真的很棒。首先它的方向盤手感超棒,轉(zhuǎn)向的時候方向盤的輕和重也是和車速掛鉤的,你慢它就輕你快它就重。然后就是它的底盤我真的超喜歡,過減速帶或者井蓋會感覺硬一點,因為它避震調(diào)教的比較低,加上防爆胎和輪胎扁平比的關(guān)系(對比同價位)。在過彎的時候是能很直觀的感受到它的側(cè)傾真的做的很好很棒,簡單點就是它雖然硬了一點點,但是它很穩(wěn)很穩(wěn),我有一顆改裝的心但是我并不想改它的底盤,最多最多我會想給它換個全長可調(diào)的避震,但是不會動它的懸掛傾角和防傾桿亦或者底盤加強件。輪胎網(wǎng)上有些車評人說抓地力不行,我沒去大膽嘗試,我只是個駕駛和改裝的愛好者,并不是想著和誰競技,沒買之前是想換的,但是好像對于我來說沒必要,夠用了。它的變速箱如果你放在運動模式的話油門和變速箱響應(yīng)真的很快,在運動模式這個換擋撥片可能有點多余,因為你的反應(yīng)你的操作可能還沒電腦程序來的快,跑賽道圈速就另談了。哪怕是你在舒適模式,因為動力和變速箱調(diào)教的關(guān)系,日常超車真的不要太輕松。
油耗:油耗相對要實惠不少,平均油耗處于8.3L左右,能有這樣的油耗量,已經(jīng)很經(jīng)濟實惠了。
舒適:方向盤的手感挺不錯的,兩側(cè)為打孔皮質(zhì),造型出色,粗細合適,皮革細膩而柔軟,帶來更加舒適的駕駛感受。
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