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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力這方面，2.0T的發(fā)動機在速度上得到了很好的滿足，提速非常的迅速而且不會車身抖動。
缺點：車子用來有一段時間了，整體的配置是能說的過去的，講到不足的地方也就是一些小瑕疵，就說這后排座位空間不適合滿載長途久坐，時間長了舒適性就打折扣了，還有店里沒有現(xiàn)車，按說這也上市有段時間了，再怎么搶手不至于這么空啊，應(yīng)該多準備一些。
外觀：外觀是我最喜歡的一點，一直非常喜歡凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計，感覺永不過時。豎式大燈的辨識度特別的高，在路上一眼就能認出來這是個什么車，回頭率也是挺高的，在外觀方面我可以給他打滿分了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家族式風(fēng)格的設(shè)計，中規(guī)中矩不是滿滿的大屏幕，屏幕也沒有很小，看著也夠用。內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，實體按鈕鍵雖然看上去沒那么科技感但是很實用，空調(diào)等按鍵第一時間就能操作到很便捷，如果放在屏幕里去找了再設(shè)置，我感覺安全性沒那么好。內(nèi)飾用料做工還是不錯的，中控臺和車門等都采用皮質(zhì)縫線，用料講究。
空間：由于后驅(qū)的屬性，即使車身軸距并不短，也注定了后排空間小的結(jié)局。無論是腿部空間還是頭部空間都顯得十分局促，后排中間隆起也很高，要是想要坐三個人的話，中間的人還是十分遭罪的。好在前排空間比較舒適，后排只能偶爾用下。
配置：如果在同價位來討論的話，我覺得這個車可以排在前三名，后驅(qū)2.0T,日常使用超個車，足夠用了，裝個逼也可以聲音補償，我很喜歡3000轉(zhuǎn)以上，便有高亢之發(fā)動機聲
動力：動力充足，有的人說只要凱迪拉克上路，路上的車想超那個超那個，但是我個新手小白還是算了，沒怎么超過車，提速真的很快，說起來就起來，這個也是我選擇她的一大因素，拉風(fēng)得狠
操控：
操控對于我來說這款車子還是很喜歡而且好操作的。方向盤比較穩(wěn)重，油門很靈敏給了就走，而且剎車也很給力，屬于跑得快剎得穩(wěn)。相對于其他舒適型的車來說它的剎車油門踩起來會比較偏硬，還是調(diào)教的偏向性能車。在轉(zhuǎn)彎、掉頭的時候也沒有出現(xiàn)車身不穩(wěn)和側(cè)傾的現(xiàn)象。
油耗：油耗適中，油耗這個也得看每個人的開車習(xí)慣，我開的時候油門踩的比較大，可能稍微油耗高一點，而且基本是城市道路開，車子多紅綠燈也多，買這車畢竟是看中的動力好，油耗上還是心理有準備的，總體油耗10個油左右，是可以接受的范圍。
舒適：舒適性肯定沒有CT 5好，因為座椅比較薄，但是我這個有八方位調(diào)整，坐椅包裹還是非常好的
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