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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格25.92萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車有1個多月了。最喜歡就是這款車子的外觀真的看上去很漂亮。特別是在前面，看上去很運(yùn)動很年輕。還有車子油耗不高，平均油耗八點(diǎn)多。車子很多時候都是在市區(qū)開車，平時開車也就是上下班接送小孩上下學(xué)。之前買凱迪拉克之前擔(dān)心油耗高�，F(xiàn)在來看擔(dān)心是多余的了。還有就是車子的平時駕駛感覺開起來很平順。提速也非常的快。而且在開車的過程中，車內(nèi)的噪音很小。
缺點(diǎn)：我覺得凱迪拉克CT4的內(nèi)飾還得再升華一下質(zhì)感，顏色搭配還有那塑料的材質(zhì)看著有點(diǎn)不顯檔次，雖然是代步使用的，但偶爾還是有商務(wù)需求的嘛，面子上有點(diǎn)掛不住，怎么說也是二十多萬的車子了，這個還有提升的必要，然后就是車子的內(nèi)部的隱藏式的儲物格子設(shè)計的有點(diǎn)太小了，趕上手大的人，拿東西都費(fèi)勁，座椅那塊倒是不用擔(dān)心。
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，作為凱迪拉克家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉遠(yuǎn)看像CT6，車輛的車頭和車尾的長度，顯得這臺車很有氣場，大號的18寸的輪轂也避免我去外面改裝，整個車子還是偏向運(yùn)動型。也符合我們年輕人的審美觀
內(nèi)飾：喜歡就好，不喜歡的話應(yīng)該也看不上這個內(nèi)飾，總的來說比較實用
空間：缺點(diǎn)是后排空間比較小，對于我來說也夠用。每個時期對車的需求也不一樣，年輕人會選擇動力操控配置外觀顏值較好的車型，成家立業(yè)家庭成員較多的，可能就會選擇空間大，或者是六七坐車的那種，需求不同選擇不同的車。后備箱空間很寬敞。乘坐空間:前排空間還可以，后排空間較小。
配置：20萬出頭能夠買到后驅(qū)車，只能說價格方面的優(yōu)勢，我覺得凱迪拉克占了好多；其次就是自己還喜歡CT4這款車，所以說凱迪拉克這個品牌性價比還是很可以的。
動力：當(dāng)初買這款車的時候，就是看中的動力，2.0T 8AT變速箱，后驅(qū)的一個設(shè)計，百公里加速僅需6.9S，廠家良心，還可以選裝三元催化，使得我的車和ATSL提速一模一樣，可以達(dá)到6.2S，在路上遇見同級別的車型不用擔(dān)心，一腳油門下去，其他車輛可以追上你的尾燈的都夠嗆。
操控：
方向盤稍微不扶稍微有點(diǎn)跑偏 剎車有點(diǎn)點(diǎn)硬 方向盤有點(diǎn)重 整體來說還是蠻好
油耗：車輛本身并不重，配備了2.0T加上8AT的變速箱，油耗8.3的數(shù)據(jù)，起初我認(rèn)為，這個車的油耗應(yīng)該是在11左右，但是經(jīng)過這段時間的駕駛，讓我對美系車的油耗有了一個全新的認(rèn)識，真的和我們之前油老虎的觀念，有了很大的區(qū)別，他也是同級別唯一達(dá)到了國六B第二級別排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，開上CT4讓我對美系車有了一個全新的認(rèn)識
舒適：車子在市區(qū)開車的時候，給我最大的感受就是車內(nèi)的噪音非常的小。但是在提速的時候，車子噪音就有點(diǎn)大了。
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