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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4的外觀顏值，尤其是它標(biāo)志性的大燈，辨識(shí)度很高，非常獨(dú)特個(gè)性，不會(huì)隨波逐流，有自己的堅(jiān)持。再就是他的外觀顏值，風(fēng)格比較突出，年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn)：它的一個(gè)后排空間有點(diǎn)窄小，在它的后排，就讓那些身高比較高的人不能為所欲為，然后在它的一個(gè)中間凸起不太舒服，其他方面的話還是挺好的。
外觀：CT4外觀上要比3系硬朗很多，看上去要更陽剛、更運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的類型。前臉的LED日行燈仿佛一對(duì)獠牙，氣勢(shì)非常兇狠，車身側(cè)面熏黑的大輪轂也特別有范，運(yùn)動(dòng)性能味很足。
內(nèi)飾：用料還是滿用心，基本上都是皮質(zhì)包裹，比奔馳寶馬良心
空間：整體空間也算過意的去，駕駛位坐著很寬裕，沒有覺得有擁擠的感覺，后排的空間也是可以，這個(gè)車總體坐上去很舒服，開車的時(shí)候，自己也覺得挺輕松的，挺怕自己覺得擁擠，反正空間里面很足夠。
配置：20w左右最具性價(jià)比的駕駛者之車！2.0T高功率 14boss 扎實(shí)的地盤，沒有什么好挑剔的了
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)這個(gè)級(jí)別沒有幾個(gè)比這個(gè)好的，不必懷疑
操控：
這臺(tái)車的長度是他的的最大的優(yōu)勢(shì)，4m7 配備了50:50的配重比，使得車輛過彎不拖泥帶水，也配備了機(jī)械師可變想轉(zhuǎn)向比，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)候，可以實(shí)現(xiàn)靈活避讓，像我之前開的豐田卡羅拉，可就沒有這么好的操控性，當(dāng)然這兩臺(tái)車的定位是不一樣的，而且這個(gè)是車子在翻山越嶺的時(shí)候，底盤非常扎實(shí)，穩(wěn)健，如同皮糊一樣吸附在地面上，真的覺得他是一臺(tái)比高爾夫、�？怂剐′撆诟猛娴能囎�
油耗：油耗大概在10個(gè)上下吧�，F(xiàn)在開的比較少，剛裝上鐵牌，等到時(shí)候完事兒了，再追加評(píng)論。不過這款車跑高速是真的省油。我從市區(qū)跑到斗門，才7到8個(gè)油。
舒適：這車舒適度做起來還是很不錯(cuò)的，包括他這個(gè)懸掛調(diào)教的也還可以過一些顛簸的路段的時(shí)候呢也非常的吻，然后據(jù)說這個(gè)車是獨(dú)立懸掛了，我覺得性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的靜音效果還可以。
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