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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4這款車最大的一個優(yōu)點就是外形好看，特別頂配版本，這個車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮，還有就是凱迪拉克這個車的動力我挺滿意的，試駕的時候就讓人感覺到整個車充沛的動力，買回來之后現(xiàn)在還在磨合期，沒舍得怎么踩，但是基本上油門到12就可以感覺到推背了，這也是這個車最大的一個優(yōu)點所在。
缺點：空間方面確實不大，對于那些喜歡運動風格又對空間沒啥要求的年輕人、還有家里還有一輛車的家庭來講是推薦的
外觀：我覺得在同價位里面，它的外觀是最帥氣的，看起來非常的潮流，而且也是非常年輕，尤其是它的前臉四季，我覺得非常的完美，線條看起來也是非常的流暢，整體給人一種非常時尚的感覺，我覺得這種外觀還是蠻符合我的審美的，開起來非常的具有視覺沖擊性，回頭率非常的高..。
內(nèi)飾：你是不是想他們滿意了？這種中山律師非常的上檔次，非常的時尚，而且皮質(zhì)非常的柔軟。另外，車的中控屏幕設計的也非常的有立體感，操作非常方便，全是觸摸式的，而且車內(nèi)的很多能夠摸到的地方，看到地方坐坐都采用了軟線壁紙，提升了車的檔次，還有他的安全性。
空間：空間只能給2星，3星都怕你驕傲，畢竟空間真的是不大，但是我個人是能接受的
配置：25萬以下目前唯一一款后驅(qū)車，功能性也很豐富，外觀精致，時尚大氣，配置比較高，各方面性能的動力都比較強，所以總體來說性價比還是不錯的。
動力：動力非常好，2.0t的發(fā)動機輕點油門反應很靈敏，無論是市區(qū)還是高速，動力都非常夠用，換擋流暢而且沒有頓挫感，能夠清楚的理解我的駕駛意圖。
操控：
方向盤感覺有點兒沉，不管轉(zhuǎn)彎還是一把就能拐的過來的，這個檔桿換擋感覺不是特別的順暢，試過CT5，感覺那個電子的檔桿好用。
油耗：油耗還是挺高的，我個人覺得是11左右吧。
舒適：對于我來說，這個座椅就太薄，而且有一些偏硬了，我坐久的話，屁股會有一點不舒服。還有一點是關(guān)于他的空調(diào)設置，他的自動空調(diào)感覺不太聰明，經(jīng)常會使用特別大的風量對著我的臉上，誰這樣子就會導致有時候特別的冷。這樣子經(jīng)常吹的話，比較容易感冒，頭疼，希望以后能改進一下自動空調(diào)的設置。懸架減震舒適性:懸架比較硬，但是不是像小板車一樣的那種感覺。他過一些減震，帶的時候，車輛不會來回的話，雖然說比較硬，感覺比較明顯，但是不會出現(xiàn)過于顛簸，松散的樣子。
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