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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8421公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是這款車的配置還挺高的,作為家用車來說真的是太棒了,跑高速的時(shí)候非常輕松,設(shè)計(jì)非常人性化,車內(nèi)的盲區(qū)特別的小,感覺這個(gè)車真的是挺讓人省心的。
缺點(diǎn):后排有點(diǎn)小,中間有個(gè)凸起,占空間。不過平時(shí)一個(gè)人開,偶爾帶個(gè)朋友同事出去玩也不打緊。如果家用的話不推薦,適合我這種單身小年輕。
外觀:外觀上我是挑不出什么毛病的,我家兩位女士都很滿意。我覺得就蠻女士的一輛車,設(shè)計(jì)得很精致的感覺,車身看著還挺長,小鴨尾的設(shè)計(jì)很優(yōu)雅,顯得比較大氣,不是小家子氣的那種。選了白色的,比較經(jīng)典一點(diǎn),也比較耐臟
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計(jì)我看著比較普通,8英寸的屏幕感覺真的有點(diǎn)迷你,但可能年紀(jì)大一點(diǎn)的像我媽覺得設(shè)計(jì)得簡簡單單,她比較容易上手。座椅的皮質(zhì)手感還是很不錯(cuò)的,細(xì)節(jié)經(jīng)得起細(xì)看。
空間:空間確實(shí)有點(diǎn)感人,除了主副駕還能接受,后排是基本只能坐很瘦小的人,我坐進(jìn)去都頂頭頂腳,所以平時(shí)只能做開車那個(gè)了,嘿嘿。
配置:其實(shí)這兩年,凱迪拉克已經(jīng)越來越走向大眾化的路線,就比如這臺車,雖然叫尊貴型,操作上面除了上手快的同時(shí),整車用料上,也是用軟質(zhì)材料包裹,觸感和乘坐舒適度都是很不錯(cuò)的,安全和舒適感也很足,中控臺配備的互聯(lián)大屏,倒車影像、遙控鑰匙等等,也都有所搭載的。
動(dòng)力:2.0T提速還是很快的,沒有沒宣傳的百公里提速6.9,我還真沒試過,不過超車啊明顯比以前輕松多了,試駕的時(shí)候試駕員開的特別猛,風(fēng)馳電掣的感覺。彎道變道,還試了試彈射起步是什么感覺,特別刺激。一下子就讓我記住了這個(gè)車,比起其他品牌確實(shí)是很好。
操控: 像跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不漂,最重要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用太大的減速,當(dāng)然我說的是小彎,后驅(qū)還是挺好用的,跑起來比較穩(wěn),
油耗:這個(gè)車的油耗目前開起來十個(gè)多油有點(diǎn)兒高,但是呢結(jié)合著我平時(shí)的開車駕駛習(xí)慣,我覺得也難為這臺車了,反正是還可以接受吧,我平時(shí)開車是比較暴力的那種。
舒適:包裹性很好,舒適性也還不錯(cuò),車子的懸架表現(xiàn)得也很優(yōu)秀,經(jīng)過一些減速帶時(shí)都不會(huì)特別顛簸,座椅填充物也很厚實(shí),坐起來軟軟的,舒適性可以打五顆星,最主要是天天開車不覺得有多累,座椅和方向盤的軟硬度剛好能接受。
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