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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4當(dāng)時(shí)看的時(shí)候就覺得這個(gè)外形是非常的吸引眼球，然后就是它的配置以及各種性能方面也能達(dá)到我想要的要求，非常符合我的要求。
缺點(diǎn)：對(duì)于它的空間方面，一開始購買的時(shí)候沒有充分考慮到我自己的需求，還有人員增多的影響，現(xiàn)在感覺整體空間是有一些狹窄的，雖然它是中型車，但在在空間安排上還是有一些不太合理，后排如果乘坐三個(gè)人的話，橫向空間就感覺有點(diǎn)緊湊了。另一方面，它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是有一些不合理，尤其是中控的安排，顯得有些亂。
外觀：外觀流線型的設(shè)計(jì)，流暢線條，整個(gè)內(nèi)飾也是黑色的，還有黑色輪轂，特別是輪轂，襯托整個(gè)車的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感瞬間就上來，太好看了，家族式的淚眼LED大燈，再加上豎立的尾燈，辨識(shí)度特別高，外觀這一塊真是絕了，身邊的朋友沒有一個(gè)說不好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單了點(diǎn)，不過簡單的東西更加耐看。功能配置還是可以的，做工用料也是挺用心的，摸到的地方，手感都是軟軟的，車內(nèi)也沒有難聞的塑料味。
空間：一般我一個(gè)人開，偶爾副駕有妹子，就算加我爸媽也才三個(gè)人，足夠用。而且，一定局限性的空間可以很大程度上避免私車公用這個(gè)情況出現(xiàn)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):50:50已足夠優(yōu)秀。無須多言。后備廂容積:這是轎車不是MPV，除非你把它當(dāng)貨拉拉用，不然日常出行絕對(duì)足夠。別忘了1-2人的乘坐率，后排全放倒的話，當(dāng)張床都?jí)蛄�。乘坐空間:本人183，駕駛位調(diào)好以后足夠有富余。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:極簡主義，我喜歡。足夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):前排副駕位和主駕位無差，注意調(diào)好間距，并不影響后排乘坐。
配置：目前優(yōu)惠還是不錯(cuò)的，比起一部分合資品牌都要便宜，而且還是豪華品牌，開出去更有面子。買車還要考慮后期用車成本，豪華品牌里他的保養(yǎng)也不貴。關(guān)鍵后驅(qū)車這一點(diǎn)就挺良心的，不像別的牌子，明明有后驅(qū)，到了這個(gè)價(jià)位就成了前驅(qū)車。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力放在CT4這款小車上，爆發(fā)力很強(qiáng)，可以稱得上是小鋼炮了。油門踩下去，速度馬上就起來了，而且加速的過程中也沒什么頓挫感。朋友坐我的車都叫我悠著點(diǎn)開，說推背感太強(qiáng)了！加速推背感:油門響應(yīng)非常積極，我沒有刷程序，在起步時(shí)候能感覺的有明顯的推背感，中后期加速也非常給力。只要肯踩油門，動(dòng)力輸出就有源源不斷的感覺。動(dòng)力平順性:變速箱平順性個(gè)人覺得非常好，低速換擋沒有任何頓挫感，喜歡這種絲滑的感覺，開著很舒服。
操控：
操作不用說，支撐彎曲的腿，方向盤的手感非常的不錯(cuò)，但虛位稍大，方向盤偏重，只有停車轉(zhuǎn)向的時(shí)候才能感覺到是電子助力。
油耗：油耗還是比較好的，一般都是滿載出行，在重量這方面很重的情況下，也并沒有加重油耗的浪費(fèi)，另一方面呢就是我比較喜歡這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，而且我自己也比較喜歡它在市區(qū)的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性還好吧，還沒怎么開過長途，所以感覺良好，車子的隔音效果很好，關(guān)上窗戶基本沒啥噪音。bose音響音質(zhì)也好，下班旅行路上聽著音樂也是很不錯(cuò)的體驗(yàn)感。真皮座椅目前乘坐駕駛感覺都還挺舒服的，不知道坐久了會(huì)不會(huì)累，以后后續(xù)再補(bǔ)發(fā)一下
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