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購買時間2021年03月
購買地點云南 大理
裸車價格25.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4040公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的造型非常的獨(dú)特，尤其是它的前臉也是非常的帥氣，前面的設(shè)計非常的別致，尤其是他的，大燈看起來是非常的犀利，整體的線條非常的流暢，車尾部分，也是蠻好看的，整體看上去非常的協(xié)調(diào)，也非常的大氣而且價格方面，也是蠻不錯的，配置方面也是很齊全
缺點：不是很滿意，它的空間分布，我覺得它的空間分布不是特別合理，前排的感覺還是挺不錯的，坐下去挺舒服的，但是后排的空間就感覺一般般了，如果是做兩個人感覺還可以，如果是坐三個人的話，就能夠明顯的感受到擁擠了，所以對于他的空間分布，我不是特別的滿意，不過好在它的后備箱空間還算是可以的
外觀：外觀絕對好評，長長的車頭，緊湊的車尾 顯得非常舒展。在再加上新款開在路上回頭率非常高！晚上車燈也很漂亮。辨識度很高，前后都是LED的燈。
內(nèi)飾：真皮還是挺好的，所有手能觸碰到地方都被皮革或者其他軟性材料包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的，總之舒舒服服的。單色的氛圍燈還有有點差強(qiáng)人意，不過之后改一下就好了。自己動手，豐衣足食。
空間：空間吧，就是開著還行，第一排的座椅挺寬敞的，我個子不高，但是這個車，座椅我調(diào)到合適的位置，后排的空間有些局促，不能說坐不下，只能說建議大家看一下實車?yán)玻吘惯@個空間只能說不寬敞，有些局促，但是坐還是可以坐下。給個四星吧，因為他座椅坐著還挺舒服。
配置：其實從去年就開始關(guān)注，一直在等啊等等啊等，等到今年我覺得優(yōu)惠的差不多了，應(yīng)該不會再有大幅度的變化了，最后落地下來23多點不到24，我覺得這個價格能買到一個后驅(qū)的車，挺合適的
動力：動力很棒，特別的有勁，這個發(fā)動機(jī)是2.0T的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就是比那個自然吸氣的發(fā)動機(jī)，提速快，然后還是四缸2.0的，就是加速啊，起步啊，特別的快。特別滿意，而且這個小車還有聲浪，雖然這個外觀沒有ATS那個有肌肉感，但是也是特別的帥。
操控：
操控挺好的，比較好開，而且因為車比較小，開起來也好停，更適合練手吧，適合我哈哈，真讓我開個大車我還不敢開了，凱迪拉克CT4這個開起來就是讓我挺自信的吧。
油耗：這個車在買之間我以為油耗會在11個到12個之間呢，然而我開了這個CT4后發(fā)現(xiàn)并沒有我想象的那么高，這使我對美國車是油老虎的觀念大大減弱，實際上可能也是因為我開車比較柔和的原因，并沒有猛踩油門的習(xí)慣，倒不是怕費(fèi)油，主要是怕費(fèi)車，畢竟擁有了一輛自己喜歡的車也不容易。油耗這個東西是真的跟自己的開車習(xí)慣有關(guān)，有人開10個11個的，有的人7個8個的，反正我開車一般也就9個左右，而且我大多時間是在市區(qū)跑，所以油老虎不是真老虎。
舒適：我要從一個乘客的角度去來考量一下這輛車的舒適性，因為畢竟平時都是我開車嘛，開車開的當(dāng)然是很爽了，做起來座椅的設(shè)計角度是有一絲絲問題的，在副駕放腳的地方，左邊那一塊會有一塊東西擋住，還沒研究是什么東西？但是感覺設(shè)計上有點問題
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