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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.62萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外形了。很酷很炫很帥,真心喜歡凱迪拉克的這種鉆石切割風(fēng)格,車頭大標(biāo)很霸氣,車尾家族式辨識(shí)度非常高的尾燈,側(cè)面的線條也非常流暢挺精致的。
缺點(diǎn):單純我自己開(kāi)的時(shí)候真沒(méi)啥不滿意,但是一旦拉我好幾個(gè)家人朋友一起出門(mén)的時(shí)候,后排空間的劣勢(shì)就非常明顯了,中間凸起太高,做三個(gè)人的時(shí)候,中間那個(gè)人腿的擺放位置就需要非常講究了,只能說(shuō) 沒(méi)有十全十美的事哇。
外觀:這車外觀你不喜歡你買他干啥?買車很重要的一點(diǎn)就是外觀,其他再好外觀看不上也不會(huì)買,但是確實(shí)跟其他人說(shuō)的一樣,外觀就是小中大的套娃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料挺棒的,配置都挺高的,氛圍燈也不少,也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn),整體內(nèi)飾看起來(lái)比較豪華,也比較上檔次吧?雌饋(lái)很規(guī)整,很條理。
空間:這車的定位是屬于偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,所以車內(nèi)的空間沒(méi)有其他的轎車那么的寬敞,前排可以自由調(diào)節(jié),都可以達(dá)到比較舒服的位置,但是前排的儲(chǔ)物空間不夠豐富,門(mén)板和中央扶手放東西的地方都不夠那么的方便,比如稍微大一點(diǎn)的水杯都放不進(jìn)去。
配置:總的來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,同級(jí)別當(dāng)中,這個(gè)車顏值我敢說(shuō)第一,沒(méi)人說(shuō)第二,很適合像我一樣的年輕人開(kāi),這款車開(kāi)了一段時(shí)間各方面表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的,要顏值有顏值,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,配置也很豐富,還有附帶贈(zèng)送的安吉星每年100G的流量好像,還有八年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保,我對(duì)于我的選擇還是比較滿意的,反正感覺(jué)沒(méi)買虧。
動(dòng)力:不得不說(shuō)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的零百加速真的快,當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候人家說(shuō)能開(kāi)到7秒以內(nèi),買回來(lái)我也沒(méi)真去試過(guò),平時(shí)的路況也不允許,銷售顧問(wèn)說(shuō)還有個(gè)動(dòng)力升級(jí)套餐,能把速度提到5秒多,讓我升級(jí)我沒(méi)升級(jí),我感覺(jué)開(kāi)著玩玩就行了,沒(méi)必要在乎那一兩秒,再說(shuō)了就咱國(guó)內(nèi)這路況,升級(jí)了也開(kāi)不起來(lái)。
操控: CT4在這一領(lǐng)域絕對(duì)是玩車人的最愛(ài),天生的操控選手,底盤(pán)支撐性到位,偶爾拐急彎會(huì)有一點(diǎn)側(cè)傾,但這時(shí)候輪胎也可能已經(jīng)失去了一點(diǎn)抓地力開(kāi)始滑動(dòng),來(lái)抵消掉一部分側(cè)傾,只要反向修正轉(zhuǎn)向,車身就能快速擺正,還是很考驗(yàn)駕駛者的經(jīng)驗(yàn)和技巧的,當(dāng)然如果放輕松慢慢開(kāi)的話也絕對(duì)是一個(gè)非常容易上手的買菜車,方向盤(pán)不沉,打起來(lái)很輕松,油門(mén)和剎車也是非常靈敏的那種。
油耗:油耗方面多少還是略微有點(diǎn)高,平時(shí)大概八九個(gè)油左右吧,不過(guò)想想還是可以接受的畢竟這么大排量在那放著呢,油耗本身還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。
舒適:駕駛座椅,包裹性比較強(qiáng),座椅上用料也比較舒適,腿部支撐性也比較強(qiáng)。軟硬適中吧,短時(shí)間也不會(huì)有疲勞感,偶爾會(huì)在副駕駛看老婆開(kāi),自己拉安全帶,在副駕靠著,比較滿意。
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