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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方真的是太多太多了，作為同級別唯一RWD后驅(qū)車，那么它的水平自然就不會低。從外觀來說它非常貼近年輕化、從性能來說它發(fā)揮出了這個價位最大的性能、從配置來說它擁有這個價位本該沒有的配置。太多太多的優(yōu)點，真的是一口氣說不完它的好，我只能一點一點的好好想想了。但是一開始讓我產(chǎn)生購買欲的，就是它的顏值，凱迪拉克家族式的設(shè)計風格太好看了，蜂窩式的進氣格柵非常霸氣、閃電式LED大燈帶來的辨識度，我第一眼見到就影響深刻。兩側(cè)的車身充滿線條感，性感的小鴨尾翼增添了強烈的運動氣息。
缺點：同樣的2.0T發(fā)動機，同樣的200多匹動力，竟然不如8年前的寶馬，失望了。
外觀：最喜歡的就是外形，外形不多說了就是同級別里最好看的
內(nèi)飾：美式的內(nèi)飾是沒差的了，白色車身配漿果真皮挺騷的哈哈。中控屏是懸浮，科技感十足，這點對我來說很有吸引力的。其他同等價位的屏幕都看不上。
空間：空間是真的不大，幸好平時只能用到前排，后排基本不帶人，否則后排坐人的話腿部空間根本不夠用，頭頂也是剛好能蹭到車頂。坐前面就會好很多，調(diào)好座椅以后駕駛空間還是能保證的。
配置：至少在同級別車型里是，強勁的動力輸出，操控，厚道的用料，帥氣的外形，以及配置上優(yōu)勢，很高的性價比。
動力：加速推背感:百公里7秒吧，沒測試過 但是起步不肉舒適運動模式:一般駕駛還是選擇舒適吧，特殊路況行駛動力:特殊路況有顛簸感，底盤稍稍有點低動力平順性:渦輪介入不會顯得突兀。高速動力儲備:跑到120確確實實是輕輕松松
操控：
操控方面得心應(yīng)手，駕駛起來沒難度，車體小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，方向盤阻尼感不是很強，單手打方向很輕松，雖然自重不大，但是開著上高速很是沉穩(wěn)，即使開的很快也不發(fā)飄，但在市區(qū)開的話又不會有很臃腫的感覺，很適合新手和女性司機
油耗：買車的時候也做了一些對于油耗的科普，所以買車時也大致有了心理預(yù)期，畢竟美系車和日系車不同，首先車身重量就完勝日系，再加上一個是渦輪增壓發(fā)動機，一個是自然吸氣發(fā)動機，油耗高一些也很正常，我經(jīng)常在市區(qū)行駛，上下班代步油耗平均在9.8升左右，感覺還是很合理的。
舒適：這車就得硬邦邦的才舒服，軟踏踏的是凱美瑞，主打運動性的車真的不能考慮舒適性，短途駕駛還可以，長途開真的累，但是身體累，心里開著美啊。
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