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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到凱迪拉克，讓我第一想到的就是ats-l追高鐵的場(chǎng)景，作為ats-l的繼承者，ct4的動(dòng)力肯定也不可小覷，小巧的車身配備了2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，秒天秒地秒空氣，同級(jí)別車中唯一的后驅(qū)，這才是真正的豪華。其次就是顏值了，外觀帥氣，一點(diǎn)也不必ats-l遜色，前臉視覺沖擊力很強(qiáng)，熏黑色中網(wǎng)配上標(biāo)志性的淚型LED大燈，給人眼前一輛的感覺，車身比例協(xié)調(diào)，滿滿的運(yùn)動(dòng)范，讓人有濃烈的駕駛欲，夠勁！
缺點(diǎn)：后排吧，可能有點(diǎn)小，如果家用的話也夠用了，卡鉗呢就是應(yīng)該不是原裝的，太普通
外觀：CT4第一眼給我的感覺是小巧精致。空間的話，確實(shí)比大部分的轎車都要小，但是好在外觀耐看，車身的線條不但設(shè)計(jì)感慢慢，肌肉感也很足哦。黑色的輪轂很有個(gè)性
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾在我看來還是中規(guī)中矩的，有不足也有亮點(diǎn)，大氣的中控屏，雞腿式檔把，真皮座椅，簡(jiǎn)潔又大方，車上還有車載無線網(wǎng)和BOSE音響，前排兩個(gè)座位都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些亮點(diǎn)雖說談不上各項(xiàng)配置最好，但卻也稱得上還不錯(cuò)，每一分錢都在刀刃上。個(gè)人覺得比較人性化的是車上除了有扶手下儲(chǔ)物箱之外，還設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯槽，除了實(shí)用之外，杯槽周圍底紋看起來還很簡(jiǎn)潔美觀。需要吐槽的一點(diǎn)就是控制按鈕不好看，讓整個(gè)面板看起來有點(diǎn)老氣。
空間：自己身高173前后排都完全合適，后面有個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)不會(huì)頂?shù)筋^，后排中間位置最好不要坐人，可能會(huì)容易暈車，比較憋屈?☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排頭頂有個(gè)凹槽，避免頂頭乘坐空間:自己身高173，體重130，前后都能坐，但是后排中間位置坐起憋屈車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間足夠了，對(duì)后排確實(shí)不是很友好，門把手儲(chǔ)物都沒有，只有座位中間可以放扶手杯架
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，很多朋友開過都說操控感很好。對(duì)車不是很懂，但是也綜合了幾個(gè)朋友的意見，他們都覺得可以，那就可以了，因?yàn)槎嗵澚怂麄兊囊庖�，我就不是一個(gè)只會(huì)看臉的人，哈哈哈
動(dòng)力：全車動(dòng)力是最滿意的部分，性能十分充沛，起步非常輕快，加速效率也高，渦輪的介入后勁非常猛，動(dòng)力隨傳隨到，加速時(shí)的推背感讓我越開越自信，高速的表現(xiàn)尤為明顯。與同級(jí)排量2.0相比，ct4是唯一的后驅(qū)，不僅在動(dòng)力上有著明顯的區(qū)別，在駕駛操控上也多了分樂趣。
操控：
在我的認(rèn)知里開車嘛！還是安全必須放在首位的，所以當(dāng)初在選車的時(shí)候我對(duì)于車子的操控性就有很嚴(yán)格的要求，看了不少同價(jià)位的車子就感覺它挺合適的，不僅可以給我?guī)戆踩鸟{駛環(huán)境而且它也是蠻好駕馭的，畢竟連我這個(gè)剛拿下駕照沒幾個(gè)月的人也可以輕松的開著它日出轉(zhuǎn)悠，每次開它出門我也放心畢竟有那么多輔助功能在協(xié)助著我，對(duì)于我心理上有很大的安慰。安全感也是滿滿的。
油耗：油耗對(duì)于上班族來說相對(duì)高了一些，目前為止走了有700多公里，綜合表現(xiàn)是百公里9.2L的油耗，高速行駛會(huì)低一些，不過車子現(xiàn)在也處于磨合期的階段，也不知道過了磨合期后會(huì)不會(huì)好一些呢？
舒適：不足：1、真皮座椅坐著有點(diǎn)熱，自己加座椅通風(fēng)吧；2、后視鏡鎖車沒有自動(dòng)折疊，而且你駕駛員這一側(cè)的后視鏡倒車的時(shí)候下翻干嘛呢，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的后方什么都看不到了，人機(jī)工學(xué)還有差距哦小伙子
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