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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.92萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程426公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了CT4后，真是越看越喜歡，凱迪拉克的設(shè)計(jì)真的很符合我的審美觀，性價(jià)比也非常的高，看車到選車提車，整個(gè)購車過程都非常的愉快，不過最滿意的其實(shí)是CT4的外觀，前臉給人的感覺非常的年輕有活力，就很適合我們這些90后了，愛了愛了，幾個(gè)朋友中我的CT4是最好看，最帥氣的，不接受任何反駁，而且我的是豪華品牌哦，吼吼吼~
缺點(diǎn)：后排坐人確實(shí)是有點(diǎn)擠，平時(shí)一個(gè)人開還好，如果是4個(gè)人坐滿的話就不是那么舒服了，前排調(diào)整到舒服的角度以后后排進(jìn)入車內(nèi)都要側(cè)一下身子，超過180的身高坐在后排是件很煎熬的事情。
外觀：顏值沒得說，滿分（拼湊的圖片將就用吧）。喜歡一臺車，最開始吸引你肯定是他的顏值，有了好感才會有興趣更進(jìn)一步去了解。了解后我喜歡小四的一切，所以我?guī)∷幕丶伊?夜晚的小四:和朋友的CT4合照
內(nèi)飾：選的是黑色的內(nèi)飾，我喜歡紅色的外觀。精英版還有個(gè)棕紅色的內(nèi)飾，但是我又不想放棄這貨車的紅色外觀，覺得還是黑色內(nèi)飾比較搭。還是有點(diǎn)小小的遺憾，紅色內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的。不過安慰自己說，黑色內(nèi)飾耐臟，開起來比較耐看，哈哈哈哈哈哈。也只能這樣了。
空間：空間前排來說我坐著還是比較不錯(cuò)的，一般也就我自己開，最多副駕駛坐個(gè)人，后排的話來說呢，就是有點(diǎn)擠了，180以上的做進(jìn)去可能有點(diǎn)費(fèi)功夫。反正我就把后排當(dāng)儲物的地方用了。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)我覺得還是可以的，因?yàn)槲腋粗剀囎拥氖瞧焚|(zhì)和實(shí)用性，以及他后期支出的一個(gè)成本。所以我感覺能在這個(gè)價(jià)位里面買到他我還是非常滿意，更何況配置也相當(dāng)?shù)呢S富，尤其是人臉識別系統(tǒng)很實(shí)用，很有科技感，沖著人工智能時(shí)代更進(jìn)一步。
動力：動力就更不用說了，2.0T 8速的波箱，一腳油門下去，推背感十足�，F(xiàn)在上班我都選那些少燈的大路走了，即便遙遠(yuǎn)一些路程都沒關(guān)系，因?yàn)殚_起來賊爽，提速超級快，而且轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)也快，左穿右插的。
操控：
方向感覺比其它的車重一點(diǎn)，但是開起來安全感實(shí)足，轉(zhuǎn)向靈敏，隨心所欲。底盤懸架支撐不錯(cuò)，很穩(wěn)很扎實(shí)，就是一臺運(yùn)動型轎車。
油耗：CT4的油耗和日產(chǎn)德系肯定沒法比，但是也是在一個(gè)還能接受的范圍內(nèi)，我這跑了近三千多公里，上海市區(qū)經(jīng)常堵車的話一般在9個(gè)左右，正常也就6到7個(gè)，還在自己的一個(gè)預(yù)期沒，內(nèi)心還算平靜。
舒適：底盤雖說算不上軟，但是在柔韌性方面表現(xiàn)的很令我滿意，在車輪壓過井蓋的時(shí)候感覺是硬而不顛，懸架足夠控制住車身不出現(xiàn)什么彈跳。有些哥們坐我的車都說有點(diǎn)硬，但我真不這么覺得。
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