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購買時間2020年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格25.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程845公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT4精英版，從它上市就有開始關注了。最滿意的還是它的動力性能。雖然我一輩女流，但是對于車子的操控還是有一定的追求的。去4S店看車的時候也是一個小姐姐接待的我，帶我去試駕，感覺小姐姐的開車技術很厲害的樣子，換我開的時候，剛輕輕一上腳我就知道這臺是我想要的了。不愧時后驅的車型，對于動力這塊真的滿意，準備去追高鐵去了，哈哈哈哈哈
缺點：暫時也沒有什么最不滿意的地方，畢竟開的時間也不算長呢，但是我有信心車子根本沒有什么嚴重問題，要是店里的優(yōu)惠活動再高一些的話就更讓我覺得優(yōu)秀了，聽別人買車都會一堆的贈品，而我提車的時候就是給了三次的免費基礎保養(yǎng)的機會，別的啥都沒有了，雖然我知道自己注重的是車子品質，但是沒有讓我感受到十足的優(yōu)越感。
外觀：這個顏色，這個輪轂真的是帥炸了，千萬不要去買低配車型，就光這個運動套件，就已經(jīng)值回這個車價了，基本上自己回去，不需要怎么改動，非常帥
內飾：凱迪拉克CT4采用了新內飾設計風格，典型的美系風格，豪華感與科技感總體還算過意的去吧，但是用料十足哦，隨處都可以摸到皮質軟包，座椅也很舒服，經(jīng)典的美式大沙發(fā)一樣，不過我的女朋友可能會比較喜歡BBA的內飾風格多一些吧，建議凱迪拉克能夠多點更新和完善內飾吧。
空間：空間的確不算是寬敞，車里坐四個人已經(jīng)是極限了。因為這輛車是后驅車，所以后排有一塊不可避免的傳動軸凸起，后排中間位置只能應急坐一坐，長時間坐人不行。而且為了操控這輛車沒有額外加長，縱向空間也和加長過的車比起來小一些。
配置：買車什么車也是看個人愛好吧。反正又不是要開一輩子，以后不適合了終究是要換的。而且有熟人，好辦事，也不怕那么多套路。不止價格給我優(yōu)惠到了，而且送得精品也挺多，心里還是挺滿足的吧
動力：在購車之前，我在網(wǎng)上也看了蠻多關于CT4的測評，它本身出來就是為了替代之前國五ATSL在市場上的定位吧，所以動力方面肯定是不會差的，雖然它現(xiàn)在發(fā)動機的功率扭矩與之前相比欠缺了蠻多，但是我開的時候，性能還是很可以的，油門一踩，反饋的很明顯，不過踩地板油的時候，那一瞬間的遲滯感還是會有�？傮w來說還是很不錯的，平時我在市區(qū)開的比較多，所以開車也不是很快的，但是在開高速的時候，你想體會加速推背的感覺時，CT4它是能做到且真切反饋給你。而且好像現(xiàn)在4S店有個什么競技三元裝潢項目，可以讓百公里加速升到6S內，當時只是聽銷售在那邊介紹，也沒了解詳細，有時間再去了解一下，還是蠻有吸引力的。
操控：
操控比較好上手，功能按鍵都比較簡單好操作。還有電動座椅，遠程啟動都挺好用的，尤其現(xiàn)在在家在公司都有空調，穿的也不會太厚，下班猛一下出來就感覺特別涼，就可以早點把車打著，進去的時候就不會太冷。
油耗：關于油耗現(xiàn)在剛買大概市區(qū)9個油，估計以后時間久了應該也會超過10個油
舒適：我開車一般都會開空調的，主要是為了舒服，新車買回來的時候常常開空調都沒有啥異味呢，座椅也很舒服，完全不會因為我的身高的問題在開車的時候坐著會擁擠，完全就是為我的腿型量身定做，個人178，剛買新車的時候還怕這方面呢，但是沒問題，座椅空間足夠我了，開起車來的時候感覺真的很滿意。
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